林左鸣蝉联“中国最具影响力的25位企业领袖”

12月8日，在2013年中国企业领袖年会期间，“2013年度最具影响力的25位企业领袖”颁奖典礼隆重举行。中国航空工业集团公司董事长林左鸣继2012年后再度当选。

全国人大财经委员会副主任委员、民进中央副主席辜胜阻宣读的林左鸣获奖的颁奖词中写道：“他是中国最大军工企业的掌舵人，用市场方式让国有企业焕发活力，通过多样化、全产业链以及航空产业与非航空产业良好互动模式，将中国航空工业集团公司带上新高度。”林左鸣发表获奖感言时说，这是授予50万航空人的荣誉，同时也要感谢社会各界对中国航空事业发展的关注和支持。

除此之外，360公司创始人周鸿祎、小米公司董事长兼CEO雷军、珠海格力集团有限公司董事长董明珠、华谊兄弟传媒股份有限公司董事长王中军等获“2013最具影响力的25位企业领袖称号”，新希望集团董事长刘永好荣获终身成就奖。观印象艺术发展有限公司联合创始人、总裁王潮歌及嫣然天使基金发起人李亚鹏获得社会企业家奖。据了解，2002～2013年，《中国企业家》杂志社共评选出80余位 “中国最具影响力的25位企业领袖”，13位企业家荣获终身成就奖。

12月7日，林左鸣在本届中国企业家年会开幕式论坛上发表主题演讲，认为市场在配置资源上起决定性作用已水到渠成，政府应该通过“看不见的心”来影响市场，发挥它矫正市场前进方向的重要作用，使市场不应该出现“熵增”而“热寂”死掉。

波音777X开始风洞测试 2015年实现确认构型

波音预计于2014年完成777X的顶层设计，并在2015年实现确认构型。波音公司2013年12月9日宣布已经启动777X的低速风洞测试。这是该机型发展的一个重大里程碑。777X项目副总裁兼总工程师特里（Terry）表示：“这是自项目在上月启动以来的第一个重大发展里程碑。风洞测试将验证我们的性能模型，并生成大量数据，以供工程团队在现阶段的飞机设计工作中使用。”测试于12月5日在QinetiQ公司位于英国范堡罗的设施中开始。风洞模型可以允许专家们测试飞机的多种构型。低速测试可以通过模拟起降情况的多种增升舵面设定来测量飞机性能。目前正在接受测试的低速模型是一个1∶20比例的777X基本型模型，长约4.22米，翼展约3.92米。模型中安装了数百个压力传感器，用于确定飞行载荷，并可针对给定设计的气动性能提供非常有用的诊断。在QinetiQ公司设施进行的低速测试预计将持续5个月。2013年，还将在位于西雅图的波音跨声速风洞进行测试，以进一步验证777X的高速性能预测。特里表示：“我们正按计划顺利开展工作，预计于2014年完成顶层设计，并在2015年实现确认构型。”

777X家族包括777-8X和777-9X两种机型，将可以满足市场需求和客户期望。这种机型在多处采用了最新的技术，包括迄今最先进的民用发动机——GE航空的GE9X发动机，以及翼展超过当前777的全新高效复合材料机翼。波音和QinetiQ公司不久前达成协议，将把在范堡罗风洞设施上的合作关系延长5年。

空客两个新机型实现订单新突破

欧洲飞机制造商空中客车（空客）公司日前公布的数据显示，截至2013年11月底，该公司两个新机型——A350XWB系列宽体飞机和A320neo系列单通道飞机订单实现新突破，前者订单总数超过800架，后者订单总数超过2500架。数据显示，2013年1月至11月，空客A350XWB系列宽体飞机总订单数达814架，A320neo系列飞机总订单数达2523架。A350XWB宽体飞机是空客全新一代中型远程宽体飞机系列，预计2014年下半年投入使用。A320neo系列飞机是空客2010年12月推出的现款A320系列飞机改进环保机型，预计2015年秋季投入使用。数据还显示，2013年前11个月，空客净订单总数达1314架，储备订单数超过5400架，相当于8年的产量。同期，空客已向90家客户交付了562架新飞机。空客公司是业界领先的飞机制造商，其产品线包括畅销单通道飞机A320系列、双通道A330和A350XWB系列，还有超大型飞机旗舰产品A380。在货机市场，空客目前提供A330-200F原装货机和A330客货改装机型。

嫦娥三号着陆器拍下“玉兔号”月球车上五星红旗画面

一面登上月球的五星红旗12月15日晚通过电视直播“亮相”。来自中国月球车车身上的这一图像，是由当天凌晨释放它的着陆器拍摄的。23时许进行的首次互拍成像试验中，着陆器和月球车用各自携带的相机互相拍照。照片显示，在虹湾地区布满砾石和尘埃的灰黑色月面上，着陆器被阳光照得一片金色，“胸前”的五星红旗鲜艳夺目。约一分钟时间的互拍，并非简单的“留影”。从几小时前驶向拍摄点开始，月球车成功验证了月面行走、地形建立、视觉定位、感知规划等遥操作技术和车体控制、原地转向、相机使用等工作模式。自12月2日发射升空以来，嫦娥三号先后突破多窗口窄宽度准时发射、月面软着陆、两器分离等关键技术。探月工程新闻发言人裴照宇表示，“两器”成功互拍意味着它们携带的载荷顺利工作，这次任务“实现软着陆、开展就位探测和巡视勘查”的目标已经实现。

2014年俄罗斯航空公司拟公开出售10%股份

“俄罗斯航空公司”总经理萨韦利耶夫在接受采访时表示，2014年该公司拟在交易所出售约10%的股份，目的是在公司全部进行私有化前确定股票的市场价格。公司拟出售股票包括部分国有股份、俄罗斯技术集团所持部分股份，及补充发行的部分股份。萨韦利耶夫认为，目前该公司股票价格被低估了40%，并拟于三年内将公司资本估值提高15亿～20亿美元。萨韦利耶夫表示，目前在“俄罗斯航空公司”中，国家持股51.17%，而今后国家持股份额将降至25%+1股，其余股份将归私人所有。此前曾有计划在2016年底前彻底完成俄国家航空公司的私有化，而目前该公司全部私有化日期仍未确定。endprint

环保部下放25项审批权 扩建机场可地方审定

环境保护部有关负责人2013年12月10日向媒体通报，为充分发挥环境影响评价制度在优化经济发展、改善环境质量、预防污染和生态破坏方面的作用，根据党中央、国务院深化行政审批制度改革的决策部署，环境保护部日前发布了《中华人民共和国环境保护部公告2013年第73号》， 下放部分项目环评审批权限，同时还配套印发了《建设项目环境影响评价政府信息公开指南》和《关于切实加强环境影响评价监督管理工作的通知》两个文件，旨在加大环评政府信息公开、强化环评事中事后监管。这位负责人介绍说，环境保护部此次下放环评审批权限的建设项目共25项，主要是基础设施类和环境影响较小的项目，其中包括扩建民用机场。这些项目的环评审批权限下放后，将有利于调动地方积极性，缩短审批流程，提高审批效率，推动经济和社会发展。

十大机场飞北京航班机长需具备二类盲降资格

即使雾霾天气，能见度下降，航班降落的概率也将比以往提高。全国旅客吞吐量排名前十位的机场至首都机场的航班机长，必须具备二类盲降运行资格。上海两机场飞往北京的航班也被包含其中。这项民航局于2013年年初下发的要求，在2014年1月1日开始正式执行。昨日，春秋等公司告知，已经开展集中培训，目前超过八成飞行员已经具备了这种特殊能力。“盲降”的大致意义是，飞行员在肉眼无法看清机场跑道的情况下操控航班降落。“乌云覆盖，雷雨降至，就会影响飞行员的目视范围。”华东空管局相关人士介绍，盲降系统由下滑、航向和指点信标三组装置组成。当飞机离跑道几十千米时，不同的装置各自发挥作用，向飞机发送无线电波。最终，无线电信号在空中合成，勾勒出一条可供降落的精确路线，显示在飞机仪表盘上。飞行员按照这个下滑轨迹，不断校准飞机的高度、方位和速度，最终平稳降落在跑道上。该人士强调，盲降也并非在伸手不见五指的情况下降落。按国际民航业的统一标准，盲降共分三类。一类盲降的降落标准是能见度800米左右、云比高60米。二类盲降的降落标准是能见度400米、云比高30米。三类盲降又细分为A、B、C三个等级。只有三类C的标准为能见度和云比高均为零米，才是完全意义上的全盲降。

海航拟17亿受让祥鹏52.9%股权 成控股股东

海南航空2013年12月11日发布晚间公告，为推动公司股东大新华航空有限公司（以下简称“大新华航空”）进一步履行解决可能存在或潜在的同业竞争的承诺，同时拓展公司主营业务规模，增强主营业务竞争力，公司拟以现金17.02 亿元受让大新华航空持有的云南祥鹏航空有限责任公司52.90%股权（9.35 亿股）。受让完成后，公司与云南省人民政府国有资产监督管理委员会持有祥鹏股权比例分别为86.68%和13.32%，公司将成为祥鹏航空的控股股东。海南航空与大新华航空友好协商，采用2013年9月30日为基准日的评估报告，据此确定海南航空以现金17.02亿元、每股1.82元进行受让祥鹏航空52.90%股权。海南航空本次受让祥鹏航空52.90%股权后，公司将成为祥鹏航空控股股东。endprint