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浅谈无缝施工技术在大面积混凝土楼板施工中的应用

2014-02-24吕侠霖赵锦艳

建材发展导向 2014年1期

吕侠霖 赵锦艳

摘 要:现代建筑施工质量的好与坏往往与民生住房问题紧紧相关,在现代建筑施工过程中为确保混凝土结构的抗裂防渗,无缝施工技术无疑是一个非常重要的关键因素。文章主要从无缝施工技术在大面积混凝土楼板施工中的应用进行简要分析。

关键词:无缝施工技术;混凝土楼板;施工质量控制措施

随着我国城镇化的脚步不断地加快和人口的压力加大,我国人民住房保障问题被国家领导提上日程,加以重视。而在住房建设的过程中,不免要进行施工,而影响工程建设施工的因素众多。而混凝土抗裂防渗施工技术的应用就是当前我国各种建筑工程的重要难题。在本文中,我主要阐述无缝施工技术在大面积混凝土楼板施工中的应用。

1 无缝施工技术的概念

混凝土结构建筑在我国现代建筑产业中占有相当大的比例,它是现代建筑重要的组成。如果混凝土结构出现了问题,将直接影响建筑的质量安全。在施工中常常出现的混凝土裂缝问题是个非常严重的问题。而无缝施工技术就是通过运用最佳混凝土的成分比例或者直接使用新品种混凝土,并且严格控制施工要求来达到防裂防渗的目的。

2 混凝土裂缝的原因分析

裂缝种类有以下几种:收缩裂缝和温度裂缝。收缩裂缝是由于混凝土结构硬化过程中水分的大量蒸发导致混凝土结构自身的强烈收缩,由于缺乏对这种收缩变化的有效控制,最终使得这种收缩造成的后果就是混凝土结构出现裂缝,从而影响了建筑整体的质量安全。

裂缝的产生是和混凝土结构建筑内外温度差有很大的关系,由于温度的作用,而引起混凝土热胀冷缩,最终导致混凝土结构出现裂缝,即温度裂缝。而温度裂缝的出现一般有两种可能原因。

一个是内部温度的影响,内部温度影响主要是由于混凝土结构硬化的过程中会对外界散发较多热量,如果混凝土原料的配比出现问题,导致混凝土结构硬化过程中无法顺利的将热量排放到外界,就会由于内外温差的原因形成温度裂缝。

另外一个是由于混凝土外部温度的影响,外部温度影响主要是由于在混凝土结构的施工过程中,混凝土结构非常容易受到外界环境温度的影响,而假如在实际施工过程中缺乏有效的保护和预防措施的话,使得混凝土结构局部受热比较严重,另外在热胀冷缩效应的作用下,对混凝土结构产生巨大的拉应力,最终形成温度裂缝。

3 对待如何使用混凝土无缝施工技术的简要分析

混凝土裂缝问题一直以来都是很让人头疼的一个重要难题,混凝土结构裂缝对于混凝土建筑工程的整体质量安全会造成严重的影响,建筑施工工程师在施工的过程中必须严肃地重视混凝土结构裂缝这个问题,一定要做到“施工拘小节,工程无大碍”,而且严格按照施工程序有条不紊地执行施工步骤。

在施工过程中一般的建筑工程师为了防止混凝土结构出现裂缝会采用补偿收缩混凝土结构膨胀加强带的措施,另外在施工过程中施工人员会利用混凝土膨胀外加剂以及补偿收缩混凝土等原料来对混凝土施工原料的搭配比例进行调整,从而在建筑工程整体水分蒸发而导致建筑主体硬化的过程中有效的控制混凝土结构收缩拉力效应。与此同时,由于我们在前边已经阐述了混凝土结构裂缝有两种,为了防止温度裂缝,我们一般会使用低热品种的水泥,以降低混凝土硬化过程中内部的温度,减少水化热效应,从而减轻建筑主体混凝土结构的温度变化。

除此之外,建筑设计师和建筑工程师都会考虑在混凝土建筑主体局部加设建筑形变伸缩缝,以便合理解决超长钢筋混凝土结构建筑主体整体热胀冷缩问题。这其实可以说是利用了太极拳法的奥妙之“以柔克刚”,也可以调侃的说成“退一步海阔天空”。合理地使用空间,有时候会给我们带来意想不到的大收获。

总而言之无缝施工技术的方法有以下几种:

3.1 设置后浇带,把建筑工程变成一个整体,减少混凝土的收缩应力。

3.2 采用膨胀混凝土并且添加外加剂,使得混凝土在凝结过程中因产生水化热和凝结后的干燥收缩形变压力减小到最少。

3.3 使用低水化热的矿渣硅酸盐水泥或者强度等级42.5左右的普通硅酸盐水泥可以从根本处减轻混凝土的绝热温升效应和降低热强、线膨胀系数和收缩变形范围,并且加大了抗拉强度、极限拉伸变形能力,直接改变了混凝土内部性能。

3.4 选用合适且具有一定的活性的外加剂,可改善混凝土的粘塑性,增加混凝土的和易性,有效降低混凝土的水化热反应。

4 对于混凝土抗裂无缝施工技术应用过程中的主要注意事项简要分析

在大面积混凝土楼板施工时,我们要特别关注混凝土原料、骨料、外加剂、的选取与混凝土水灰比的控制。我们要根据水化热低的程度,结合建筑工程实际的情况和建筑施工项目的需求进行综合性考虑,最终确定原料的种类以及各种原料的最佳配比,另外为了降低混凝土裂缝的出现几率和提高建筑混凝土结构的整体抗裂能力,我们应该在合理范围内,尽可能减少水泥的单位用水量。除此之外,我们还应注意混凝土的运输和浇筑过程中的影响。

混凝土的运输方法一般有两种,管道运输和车辆运输。若是应用管道运输的方法,我们应该事先润湿管道内壁,防止混凝土堵塞管道内壁,根据具体情况来控制混凝土的流速。而如果是采用车辆运输的方法的话,则要特别注意车辆的运输速度,因为这直接影响混凝土的凝结程度,众所周知,混凝土在一定的时间后是会发生凝结的,所以我们要根据实际情况,来确定车辆的运行速度,以保证混凝土的最佳使用时间。

而对于浇筑的步骤来说,我们要特别注意在浇筑的过程中要控制好浇筑速度。例如,在分层浇筑时,必须要在初凝之前进行二次浇筑,这是为了防止两次浇筑混凝土之间出现施工缝,从而直接影响混凝土建筑工程的质量安全。

另外,在浇筑过程中也需要我们特别注意混凝土的浇筑温度,如果施工时间是夏天的话,最好夏季浇筑时的温度不要高于35℃,如果施工时间是冬季的话,冬季则要尽量控制在5℃以上。而且当混凝土浇筑完毕的时候,我们要及时的进行混凝土的振捣工作,应该将混凝土充分密实,如果是人工振捣,则应该安排合理的振捣人员顺序以合理地开展交替工作,防止工作人员因疲劳而降低振捣的实际速率与效果。

5 混凝土无缝施工技术在建筑后期的应用

当一栋建筑主体建好的后期,我们更应该注意该混凝土建筑的后期养护。早期的润湿和后期的持续湿润养护是无缝施工技术的必备环节,润湿养护的实质其实是对膨胀性水泥混凝土发挥作用的的协助,防止因混凝土搅拌不均匀而导致局部缺水,从而使水泥不能正常发生膨胀效应,使得建筑局部发生裂缝,然后进一步影响建筑工程整体抗裂防渗和使用功能。

结语:中国现在处于社会主义初级阶段,正处于高速发展的黄金时期,响应国家号召,跟随乡村城镇化大趋势,房地产建设正在火热进行。因此,建筑工程的质量安全问题就成为了重中之重。而无缝施工技术在混凝土建筑工程的应用是不可或缺的,因为其直接与建筑质量安全挂钩,意义重大!

参考文献

[1] 王铁梦.工程结构裂缝控制[M].北京:中国建筑工业出版社,1997.

[2] 建筑施工手册编写组.建筑施工手册[M].北京:中国建筑工业出版社,1999.

[3] 李国胜.高层钢筋混凝土结构设计手册[M].北京:中国建筑工业出版社,2003.