杨政卫

在T-50首飞已经过去数年的如今，仍没有关于该机打开内置弹仓的图片出现。可以说T-50的内置弹仓已经成为它最神秘的地方之一。虽然无法看到内置弹仓的内部，但通过配套厂商公开的产品和苏霍伊公司公开的一些机体结构专利信息，我们仍可以做出一些推测。

UVKU-50通用弹射挂架

为了适应内置弹仓的需要，俄罗斯战术导弹公司为T-50的内弹仓研发了UVKU-50 型“通用内置弹射装置”，主要用于对空、对地导弹与炸弹的弹射，包括重型的UVKU-50U与轻型的UVKU-50L。

UVKU-50U最大宽度0.34米、高0.2米、长约1.967米、重117千克，用于携带发射重700千克以下的武器。UVKU-50L最大宽度也是0.34米，高0.195米，长度小于UVKU-50U，重80±2千克，能携带发射重300千克以下的武器。

设计人员参考了美国F-22的内置弹射器，认为其垂直作动方式使得挂架的垂直尺寸不易缩小，且运作时消耗的能量较大。因此，设计人员提出X型挂架外加斜置作动桶的设计。其作动桶在收纳时几乎与导弹平行，内装有燃料，在收到发射命令时点火引爆燃料而令作动桶伸长，从而带动X型挂架的伸展，挂架与导弹接口的特殊机械设计使其完全伸展后才会让导弹脱离。挂架的垂直行程约0.6米，差不多等于T-50弹仓的深度，因此足以将导弹完全推出弹仓以外再发射。

内挂弹药方式推测

有了弹仓的更精确尺寸以及内挂架的诸元，笔者便可以对T-50的内挂武器方式进行更精确的推测。

T-50主弹仓可以并列2枚RVV-BD远程空空导弹，该弹折收翼展0.7米，两枚并列的横向尺寸约0.99米。实际配挂时两枚导弹之间略有间隙，2枚并列的RVV-BD横向尺寸会略大于0.99米，因此可以将0.99米视为弹仓的有效横向尺寸的下限值，任何配挂方式只要横向尺寸小于0.99米便可视为合理的挂法。至于弹仓的纵向尺寸保守估计有4.5米，如果将锯齿部分算进去勉强有4.7米。

由于2枚RVV-BD必须是紧靠着，如图所示这两个挂架之间要容纳第3个挂架非常勉强，因此在配备尺寸较小的武器，如空空导弹时，若想要有2枚以上的挂弹数，将无法简单的以额外增加挂架来达成，而势必要重新配置。

T-50主要的中远程空空导弹将是R-77系列（包括RVV-SD、180型等改进型），这些导弹的折收翼展约0.404米，主翼弦长约0.75米，弹长至少3.6米（R-77）。以下以R-77为估算依据。

据笔者分析，虽然T-50的弹仓要以前后错位方式并列4枚R-77并无困难，但由于受到UVKU-50的横向尺寸限制，便不可能挂载4枚（要前后错位的话长度会超过4.7米的上限值）。在3枚并列的情况下，最大横向尺寸约0.96米（考虑挂架宽度），完全在安全范围内，且挂架不需错位，可以安置在相同的承力框上，工程上相当容易实现。R-77的各类改型的折收翼展仅略大于0.404米，并列3枚的横向尺寸仍在安全范围。因此T-50每个主弹仓最多可挂3枚R-77系列导弹基本上可以确定。

不过，可以挂载2枚RVV-BD大型导弹的弹仓，挂中程弹时却只有3枚，到头来拥有庞大弹仓的T-50最多只能携带6枚中程导弹，与F-22一样，大量的空间彷佛浪费掉了，为何会有如此的浪费？关键在于UVKU-50通用挂架的尺寸。通常导弹挂架的主体宽度可以小于所挂导弹的弹径，但UVKU-50是可以挂载比R-77重得多的武器的，其主体宽度大于R-77的弹径，仅略小于折收翼展，导致即使导弹前后错位也难以降低横向尺寸。

如果未来能推出专用挂架，理论上就能解决此一问题。在挂架的本体宽度小于或等于R-77的弹径的情况下，数枚并列的横向尺寸就单纯由弹径与翼展决定，以R-77来估算，在采用前后错位的情况下，4枚导弹的横向尺寸略大于1米，虽然大于前述0.99米的保证安全宽度，但仍具可能性。而错位后最大长度约4.4米，也在允许范围。

在这种配置情况下，挂架前后错位，不会完全挂在相同的承力框下，也许会需要额外在弹仓内找寻承力点。但其实可以在本来用来固定UVKU-50的承力点上挂上过渡支架，再附加上专用的弹射挂架，甚至干脆延用外挂用的AKU-170弹射器。由于T-50的主弹仓深度超过0.6米，有足够的深度来实现这里提到的挂法。

至此已可确定，在使用UVKU-50挂架的情况下，T-50每个主弹仓能携带最多2枚大型武器或3枚R-77空空导弹。未来若能采用专门设计或改良的挂架，则有机会挂载4枚R-77家族。

至于Kh-35UE反舰导弹，发动机下移使得高度增加，其加上UVKU-50U以后高度已经达到T-50弹仓深度的极限。这不表示无法挂载，因为专利示意图与实机多少仍有出入，但表示需要更仔细的安排弹仓的空间才能内挂之，或是需要再对导弹做尺寸的修改。

（编辑/万历）endprint