商用车产销增速同比回落

10月份，商用车产销分别完成32.42万辆和32.69万辆，比上月分别下降7.4%和4.5%，比上年同期分别增长5.7%和6.5%。商用车产销比上年同期增速有明显回落。除货车非完整车辆产量高于上月外，其余车型产销均比上月出现不同程度的回落。与上年同期比较，半挂牵引车增速超过50%，表现突出，其余车型各有增长，只有货车产量小幅下降。

1—10月，商用车产销分别完成333.55万辆和336.07万辆，比上年同期分别增长8.6%和7.4%，比前9个月分别下降0.3个百分点和0.1个百分点。在商用车品种中，半挂牵引车产销增速继续提高，分别为36.6%和31.2%；客车增速超过10%，继续稳定增长；货车产销增速有所回落；货车非完整车辆增速有所提高；客车非完整车辆低于上年同期。

东风商用车10月份销售中重卡近1.3万辆同比增长28%

东风商用车有限公司公布最新统计数据，10月份，该公司销售中重型卡车近1.3万辆，环比增长47%，同比增长28%。1—10月份，中重卡累计销售近14万辆，同比增长11%。

其中，重卡销售近9000辆，环比增长53%，同比增长30%，1—10月份累计销售近10万辆，同比增长11%；中卡销售超4000辆，环比增长36%，同比增长22%，1—10月累计销售超4万辆，同比增长10%。

在武汉国际商用车展上，东风商用车有限公司隆重推出了新一代高效长途运输车天龙旗舰。除了外观颜色更加吸引眼球外，围绕着“高效”，新款天龙旗舰还实现了智能手机与车联网互动的功能，可远程在手机上实现车辆数据的实时监控。

沃尔沃卡车 FH车型蝉联甩挂运输“2014年度进口牵引车” 桂冠

11月26日，由《中国汽车报》及中国汽车工程研究院共同评选，沃尔沃卡车FH480 6x2车型荣获“2014中国卡车年度车型评选“之”年度进口牵引车”大奖。这是继去年沃尔沃FH440 6x2斩获此项大奖后，沃尔沃FH车型再凭借全方位的出色性能和高效节油的优异表现征服评选，蝉联评选。

沃尔沃卡车公司大中国区副总裁钟佑皓先生对于沃尔沃卡车能蝉联“年度进口牵引车”奖项表示：“作为进口重卡公路运输领域的行业领导者，沃尔沃卡车将自己定位为运输企业最亲密的合作伙伴，我们致力于帮助客户提高盈利能力和节油水平，改善中国物流企业与国外物流企业之间的差距，希望我们的产品和服务为我们的客户带来超值的回报和价值。＂

在驾驶操控性上，沃尔沃卡车早在几年前就已经将I-Shift变速箱列为标准配置提供给国内公路物流运输车型。I-Shift变速箱是一款12挡AMT变速箱，经过三代的发展，I-Shift变速箱已经成为最智能化的卡车变速箱之一。在安全性上，在国内销售的沃尔沃卡车均配备发动机制动技术VEB，该制动系统在不同的转速内都能产生更大的制动扭矩，提高了帮助车辆减速和控制的性能，从而更好地保护了驾驶员和行人。

戴姆勒卡客车(中国)有限公司荣获VDA 6.2汽车服务业质量标准认证

11月26日，TÜV南德意志大中华集团（以下简称“TÜV SÜD”）为戴姆勒卡客车（中国）有限公司 (以下简称“戴姆勒卡客车中国”)颁发VDA 6.2汽车服务业质量标准认证证书。此张证书标志着戴姆勒卡客车中国成为亚洲首个荣获VDA 6.2汽车服务业质量标准认证的卡车厂商，也是戴姆勒卡客车中国继今年4月投入运营后的又一个重要里程碑，充分显示了戴姆勒卡客车中国对服务和客户满意度的重视。同时，TÜV SÜD也有力地证明了在体系认证方面的丰富经验；此次强强联手，共同见证了VDA 6.2标准在卡车销售服务领域的运用途径及效果，促进了该标准在整个汽车服务业内的进一步推广。

“自成立以来，戴姆勒卡客车中国一直致力于改善业务流程的透明度和效率，以期成为中国高端进口卡车中的服务标杆，”戴姆勒卡客车（中国）有限公司总裁兼首席执行官罗伯特表示。“本次审核过程完全透明，进一步证明了戴姆勒卡客车中国已严格地采纳和实施了戴姆勒在全球倍受赞誉的优秀做法和优质服务，并同时体现了三叉星徽对品质和服务的承诺。”

中国重汽HOWO轻卡参加“拉各斯中国商品展”

近日，中国重汽进出口公司北部非洲部联合当地经销商，参加了尼日利亚“2013年拉各斯中国商品展”。这是中国重汽进一步开拓尼日利亚及西部非洲市场的重要举措。在面积为50平方米的室外展区， HOWO 6×4牵引车及载重5吨的HOWO厢式轻卡吸引了众多参展者参观问询。通过参加此次展会，宣传了中国重汽品牌产品，收集了大量客户信息，对中国重汽卡车尤其是轻卡产品的市场推广起到了很好的宣传和推动效果。

一汽通用汽车岁末大回馈火热进行中

自9、10月份进入轻卡销售旺季以来，一汽通用汽车的解放轻卡产品开启感恩促销季，掀起了席卷全国的解放轻卡购车狂潮。进入11月后，解放轻卡整体销售表现更加抢眼，预计11月份终端销量将达到6000台左右。这与一汽通用一系列促销活动和感恩用户活动是分不开的。

为了感恩新老用户对解放轻卡一直以来的支持，一汽通用汽车针对旗下全系解放轻卡产品开展大力度促销，大大提高了产品的性价比。

通过解放498节油挑战赛的成功举办，现场参与活动人数逾千人，近5万名用户通过各种形式了解解放轻卡独特的节油优势。在当今油价高企，节能低碳理念深入人心的时期，解放轻卡高承载低油耗的独特优势，成为广大用户的不二之选。

青年新型动力电池纯电动公交车试运行

11月20日，青年新型动力电池新能源公交车在金华市K12公交车站发布。此次交付金华公交使用的纯电动公交车由青年客车自主研发，整车全长12米，宽2.5米，拥有超大幅车窗和欧式流线型车身。该车搭载由青年汽车自主研发的新型动力电池，无污染，零排放，电池使用寿命甚至超过车辆使用寿命。同时，车辆采用全数字化电控系统和超低底盘设计，很好地诠释了车辆的耐用性、安全性和舒适性。

据青年客车工程师介绍：“这款客车与常规电池蓄能式公交车相比，最大特点在于能够快速充电，只需5—10分钟就可完成充电过程。最关键的是，新型电池在充换电过程中属于物理性能转换，相比普通锂电池化学转换过程，安全性更高，寿命更长。”新型动力电池充放电可达10万次以上，可连续使用8—10年。

南京依维柯“上骏X300”广州上市

11月21日，在第十一届广州国际车展上， 南京依维柯公司发布了跃进品牌“上骏X300”高端轻卡。“上骏X300”的官方销售价格为6.66万元—6.99万元。

此次全新推出的跃进上骏X300是南京依维柯契合市场实际需求，在共享最新技术平台的基础上，为用户精心打造，满足中高端市场需求的高性价比轻卡产品，无论是外观造型、内在动力还是安全性能方面，都有着无与伦比的越级品质。

“领先的造型，高端的品质，中端的价格，全新推出的上骏系列将成为跃进品牌角逐轻卡主流市场的生力军，为跃进的新老用户创造最大价值”。据南京依维柯技术总监邹小俊介绍：跃进“上骏X300”的驾驶室对标欧洲最新外观设计，造型时尚亮丽，与市场上的同级产品相比，其内部空间更为宽广，乘驾更为舒适。动力链系统采用意大利依维柯技术，率先在2T级轻卡装配了17H6S300和17H6S350六挡变速箱。在底盘系统中装配倒摆臂结构全新的轻量化悬架系统，在保证承载力的同时，车辆的舒适性、平顺性得到提高，通过对结构、材料的优化，车辆进一步轻量化，燃油经济性进一步提升。此外，X300采用了德国ZF技术，并结合国内先进的“极限转角限位技术”，在强化操控性的同时，大大提高了整车的安全性和可靠性。

亚星客车斩获乌鲁木齐120台车辆订单

11月11日，乌鲁木齐公开招标购置公交车辆，最终亚星客车脱颖而出，斩获120台清洁燃料公交车辆订单。此款客车是面向中西部地区推出的天然气城市客车。整车采用特殊安装结构，有效降低了乘客门踏步和车内地板高度。并采用三级踏步低平地板结构，使车内整车布置简洁宽敞，乘客乘坐更加舒适安全。通过对前驾驶区、引擎罩、前后乘客门布置和前轮拱罩进行优化设计，加宽了前后门和前轮拱罩处的通道宽度，满足公交车客流量大、上下频繁的使用要求。并通过对前进风罩特殊的设计，有效解决了前置公交车夏季冷却水高温的难题。考虑到乌市冬季气候寒冷，制动管路易积水冻结，亚星还将空压机至干燥器铜管进行改造，既确保了空压机的使用寿命，又可以通过管路散热保证干燥器的使用效果。并采用逐级降低的气制动管路布置方式，确保制动性能的可靠性和阀类件使用寿命。

安凯增程式电动客车亮相2013年上海工博会

11月 5—9日，第十五届中国国际工业博览会在上海举行，安凯客车携增程式电动城市客车亮相工博会。安凯客车相关负责人告诉记者：“大中型城市的公交线路长且复杂，对纯电动客车的普及运营提出了很大挑战，增程式电动车是解决电池容量不足的有效办法。安凯研发生产的第一代增程式电动客车已经运营近三年，取得了良好的效果，目前公司正在研发新一代增程式电动技术。”

安凯增程式纯电动客车，在原有纯电动系统中增加一个发电机组，会在电池电量不足时启动，实现电池在线充电，具有一次充电续驶里程长、速度快、行驶过程中能量回收效率高，加速、启动、爬坡性能好等优点。在空调关闭情况下行驶里程可达300公里以上，空调开启情况下达到230公里以上。而且由于电池总量减少了30%，使整车造价大为降低，加上该款客车属于纯电驱动，可以享受国家财政补贴，具有大面积推广的市场潜力。

北京环卫集团运营有限公司扫雪铲冰工作准备就绪

日前，承担着京城1340万平方米道路的扫雪铲冰任务的北京环卫集团运营有限公司各项工作准备就绪，随时应对今冬明春的冰雪天气。

公司800余名扫雪铲冰作业人员已经培训完毕，完成了近400台套扫雪铲冰作业车辆和设备调试保养工作，第一批780余吨融雪剂已经到位。

西沃客车再获安迅保诚订单

西沃公司继获得广州安迅保诚巴士有限公司30台订单后，陆续有16台900i、8台900i LNG等订单纷至沓来。

西沃700i获得安迅保诚30台订单，不仅是对西沃公司在中短途客运市场表现的认可，也是对西沃公司在客车制造上沿袭中航西飞航空工艺的肯定。从上海空港巴士到安迅保诚巴士，西沃一直以来都在用最优质的车辆和服务保障游客及商务人士的旅途安全、舒适和快捷。

西沃700i系列是西沃公司针对中短途客运、城际公交和旅游客运市场研发的一款10.8米客车。该系列客车源于西沃一贯严苛的精益制造理念和航空工艺标准，并对整车强度、主要性能等各方面进行了全面优化，整车的稳定性、良好的操控性、高性价比等都已成为西沃700i的固有标签。

西沃客车凭借优越的产品性能、细心周到地销售支持及不断完善的服务体系，加之诸多用户的支持和信赖，西沃客车在2013年里佳绩不断，纷纷前来考察并签订订单的客户无疑是对西沃公司表现的肯定。

天津公交首批LNG清洁能源公交车上路运营

日前，天津公交集团新引进的156部LNG清洁能源公交车相继投放运营一线，投放线路为808、602、606、658和642路，天津公交集团与中石化天津石油分公司合作建设的两座公交LNG橇装加气站也同期投产使用。

自LNG车辆抵津后，为了使新车尽快投放运营，早日服务市民出行，公交运营企业通过与有关部门积极协调，一方面加快办理车辆相关手续，另一方面注重做好驾驶员、车队管理和维修人员的相关培训，根据驾驶员此前长期使用柴油车的情况，培训着重强化液化天然气车的驾驶操作规范要领、行车安全注意事项、日常简单故障判断与排除等内容，确保为广大市民乘客提供优质的出行服务。

天津公交LNG加气站分别位于北辰区龙洲道天津公交修保公司院内和津南区东张庄公交站，其中修保公司加气站占地3200平方米，罐体容量60立方米，储气量22吨，每天可为200至300部公交车提供加气服务；东张庄加气站占地2000平米，罐体容量30立方米，储气量11吨，每天可为100至150部公交车辆提供加气服务。目前，修保公司加气站是天津市规模最大、设备最先进的LNG加气站。

石家庄公交四公司组织开展捐书活动

石家庄南牛小学的小学生平日缺乏书籍，更缺少辅导资料，他们渴望着了解外面的世界，他们更渴望通过读书来增加知识、净化心灵。石家庄公交四公司36路车队的全体干部职工为他们捐赠了100余册课外读物，用以帮助那里的孩子更好的学习知识、开阔眼界。