本刊记者 宁文祥

Gibbs Amphibians是全球著名的水陆两用车生产商，这家企业于1996年成立于新西兰，随后总部搬到了英国，又从英国搬到了美国的汽车城底特律。经过几番周折辗转，企业的总部和名称都不断发生着变化，幸好他们出厂的水陆两用车依然是那么出色，依然是世界一流。

Gibbs Amphibians公司在今年美国海军工程师协会（ASNE）的年会上高调发布了两款全新的水陆两用车产品Phibian和Humdinga。这两款产品都运用了Gibbs Amphibians 的HSA（High Speed Amphibian高速水陆两用车）技术。Phibian也是Gibbs Amphibians公司首款水陆两用卡车。

Phibian：体积最大的HSA水陆两用车

Gibbs Amphibians公司过去设计的几款水陆两用车，都是以小型车甚至是像Quadski那样的极小型车辆为主，而Phibian这款水陆两用卡车可以说是他们的一个突破。

Phibian的悬架、水中动力输出和车轮收缩系统采用了Gibbs的独创技术，可见Gibbs公司对这款车的重视。如何在浅水中行驶一直是困扰水陆两用车设计者的一个难题，虽然Phibian的体积较大，但是出色的水中动力输出能力可以让Phibian在浅水中依然保持安全平稳地行驶，甚至可以在浅水中高速前行。

当Phibian从陆地进入到水中的时候，车轮需要收缩，不然车轮在水下会影响车辆在水中前行的速度。这个技术是Gibbs公司的特长，他们的Phibian的车轮收缩系统和悬挂系统都经过了专利认证。Phibian在陆地上可以进行舒适高速的行驶。一旦Phibian进入水后，车轮可以在十秒钟内迅速缩回，用Gibbs公司的话说就是“Phibian可以实现陆地上和水中的无缝连接”。

既然是水陆两用卡车，就要同时兼顾陆地上和水上的动力。Phibian的陆地动力系统是500马力的双涡轮柴油发动机，可以完全满足车辆在高速公路行驶。那么在水中的速度呢？水陆两用车刚刚发明的时候，水中的速度仅为10 km/h。而这辆Phibian在水中的速度可以达到48 km/h，是相当不错的成绩。所以Phibian在陆地上可以在高速公路上行驶，在水中依然可以像巡逻艇一般快速航行。

如何选择材料也是困扰水陆两用车设计者的一个问题。首先材料不能太重，否则不易于车辆在水中漂浮；其次不管是在淡水中还是在海水中，水陆两用车的材料都要求有很强的抗腐蚀性。作为Gibbs 公司2012年的重点产品，Phibian在材料使用上肯定不能含糊。Phibian大部分的材料是碳纤维，既轻质，又不易被水腐蚀，是相当理想的材料。

Gibbs Amphibians公司总经理Neil Jenkins在谈到Phibian时说：“现在对运输、快速反应和军事需要的水陆两用车的需求越来越多，我们新推出的Phibian水陆两用卡车是一款具有革命性意义的卡车，它们高效实用的特点定将受到很多人的喜欢。”

在谈到Phibian的应用时，Jenkins 说:“近期世界上发生了很多令人痛心的自然灾害，比如说在日本、泰国和斯里兰卡等亚洲国家发生的地震和海啸灾害。还有当年在美国新奥尔良发生的飓风灾害，都需要一个多功能、性能佳和高效率的水陆两用卡车在关键时候发挥作用。”

Phibian有效载荷可以达到1.5 t，如果不载货，可以在后排加座椅，最多可以搭载15个人。Phibian由于具备相对比较出色的载货性能，所以日常也可以进行一些普通货物运输的任务。

当然并不是每一辆Phibian都是一模一样的，Gibbs公司会根据客户的要求对Phibian进行个性化配置。这些个性化的配置包括：安装有雷达天线的密闭的驾驶舱；尾部安装雷达天线；驾驶室顶部和货物区域用T型的帆布覆盖；增加2～3个驾驶室的座位；在载货区增加12个座位；方便装卸托盘的左右两侧门；安装铰接的尾门；加热器和空调；私人空间的厕所；特殊的外表面处理等。

Humdinga：陆上的越野车 水上的快艇

相比Phibian，另一款新车Humdinga的体积要偏小，远看Humdinga更像是一辆可以载货的吉普车，这种车型的其中一个好处是可以在偏远和崎岖的路面上行走。

至于在水中的表现，Humdinga与Phibian一样，都是运用了HSA技术的水陆两用车，可以在深水或者浅水中进行高速运行，由于较Phibian体积小，Humdinga在水中行走的速度甚至比Phibian还快。在陆地上行走的Humdinga不仅具有高速公路飞驰的速度，还具有越野的能力，可以在更多更复杂的路面上行驶，这个特点不论是民用还是军用，都相当受欢迎。至于从陆地到水中的转换问题，对于Humdinga来说也是小菜一碟，只需要花几秒钟的时间，这个转换就顺利完成了。

Humdinga采用V8 增压发动机，功率为350马力。与Phibian相比，它的载货量与载人的数量都相对减少，最多能载7个人或者750 kg货物。不过由于其灵活机动性强，并且具有越野的能力，所以很适合及时运输军队的物资或者去执行各项快速反应的任务。有些人评论这款车时形容它是“陆地上的越野车，水上的快速艇”，也有人根据其外型与越野的性能形容它为“水陆两用的悍马”。

据Neil Jenkins介绍，Phibian和Humdinga这两款水陆两用车已经可以量产了，现在订购的话明年就可以交货了。

Gibbs公司传统水陆两用车产品Aquada和Quadski

下面介绍一下Gibbs公司传统的两款产品，分别为Aquada和Quadski。

Aquada是Gibbs公司第一款，也是世界上第一款应用HSA技术的水陆两用车。在陆地上行走的Aquada是一辆时尚的敞篷轿车，其陆地上最高的时速可以达到100英里/小时（约160公里/小时），在水上的速度也可以超过30英里/小时（约48公里/小时），不论在水上还是在陆地上，Aquada都有着出色的性能。由于是Gibbs公司第一款运用HSA技术的水陆两用车，所以在Aquada的开发中，Gibbs申请了多个专利。这款Aquada曾经在英吉利海峡创造过辉煌的历史。2004年，Virgin集团的拥有者Richard Branson先生驾驶Aquada创造了水陆两用车横渡英吉利海峡的纪录，成绩是1小时40分钟，而之前的记录是30年前保持的，横渡的时间超过4个小时。

Quadski首次跟公众见面是在2006年，这是世界上第一款单人高速水陆两用车。这款车的外形设计相当时尚，赢得了很多年轻人的喜爱。这款水陆两用车跟其他同类产品不一样，没有军用或者商用的目的，完全是针对个人休闲娱乐开发的水陆两用车。驾驶这辆Quadski穿梭在沙滩和海水之间是最惬意不过的事情了。Quadski在陆上驶的最高速度可以达到50英里/小时（约72公里/小时），在这种大小的车辆中，这个速度是非常可观的。Gibbs公司的官网是这样描述这款水陆两用车的：“Quadski在陆地和水面两者之间的转换仅仅需要‘一眨眼’的时间”。

据悉，在今年Gibbs公司还将推出一款全新改进版Quadski，各位户外休闲娱乐的爱好者得密切关注了。

全球HSA技术的领先者

Gibbs Amphibians公司在1997年的时候就开始着手研发高速水陆两用车辆。他们在官网上介绍，公司对水陆两用车花费了超过2亿美元的投入和超过2亿小时的研发，可以说在全球的水陆两用车行业具有一定的权威性。他们的高速水陆两用车辆技术可以应用到多种不同的车型上，最小800 磅到最大10吨都可以应用。

一般我们看到的水陆两用车都是以乘用车或者客车为主，而今年Gibbss Amphibians公司推出的Phibian水陆两用卡车已经将水陆两用车进入到接近1.5 t重量的货物运输领域，可以说是全球水陆两用车的一个突破。当然，技术突破也许已经成为了他们的习惯，因为现在在水陆两用车的领域，Gibbs Amphibians公司已经拥有100多项技术专利。