吴 隽，杨 军，王梦雅

（1.哈尔滨工业大学 管理学院，黑龙江 哈尔滨 150001；2.中国空间技术研究院，北京 100094）

·国防军工物流论坛专栏·

物流成本控制的必要性及对策研究

吴 隽1，杨 军2，王梦雅1

（1.哈尔滨工业大学 管理学院，黑龙江 哈尔滨 150001；2.中国空间技术研究院，北京 100094）

1 物流成本的构成

物流成本是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各类成本。具体的说，它是产品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。美国物流管理协会采用1997年日本 《物流成本计算统一标准》中的按功能划分方式来划分物流成本，分为仓储作业成本、存货成本、运输成本、管理成本4类。

（1）仓储作业成本

它包括装卸成本、检货成本、物流加工成本、补货成本、进货入库成本和验收成本。

（2） 存货成本

存货成本包括库存占压资金的利息，把库存占压资金的利息加入物流成本，这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别，它把降低物流成本与加速资金周转统一起来。

（3） 运输成本

主要包括公路运输和其他运输费用及货主费用，货主费用包括运输部门运作和装卸费用。

（4） 管理成本

管理成本也称物流管理费用，包括订单处理成本和采购处理成本。

2 物流成本控制的必要性

（1）从宏观的角度观察，降低物流成本的经济效益体现在以下几个方面：

①物流成本的下降，对于全社会而言，意味着创造同等数量的财富，在物流领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约，资源得到节省。

②如果全行业的物流效率普遍提高，物流费用平均水平降低到一个新的水平，那么该行业在国际上的竞争力将会得到增强。

③全行业物流成本的普遍下降，将会对产品的价格产生影响，导致物价相对下降，这有利于保持消费物价的稳定，提高国民的购买力水平。

（2）从企业微观的角度看，降低物流成本的经济效益主要体现在以下两点：

①降低物流成本后，企业具备了产品在价格方面的优势，可以利用相对低的价格销售自己的产品，从而提高产品在市场上的竞争力。

②由于降低了企业的生产经营总成本，从而扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。在销售收入和其他成本及费用不变的情况下，企业的利润因此会得到增加。

由经济学的基本原理可以知道，企业产品的市场价格是由市场的供求关系决定的，但价格背后体现的还是产品的价值量，即产品中所凝聚的人类抽象劳动的数量。商品价值并不取决于个别企业的劳动时间，而是由行业平均必要劳动时间所决定。当某个企业的物流活动效率高于所属行业的平均物流活动效率，物流费用低于所属行业平均的物流费用水平的时候，该企业就有可能因此获得超额利润，物流成本的降低部分就转化为企业的第三利润；反之，企业的利润空间就会下降。正是这种与降低物流成本相关的超额利润的存在，而且具有较大的空间，导致企业积极关注物流领域的成本管理，致力于降低物流成本的努力。

3 我国物流成本控制存在的问题

（1）物流企业缺乏行业的整合及规模经济，导致物流成本高。据了解，我国目前还没有统一的物流企业标准与物流企业分类标准，物流企业的政府主管部门有十多个。而由于几乎没有行业进入门槛，物流企业数量及规模就失去控制，在一些地方，三五个人、两三辆车、一部电话、一台多功能复印机就能成立一家物流企业，也就是人们常说的皮包公司。这些企业之间争相压价、互相拆台的事件时常发生，因此企业的物流成本无法降低。

（2）物流体系的落后大大增加了企业的成本。中国物流企业数量繁多，但质量普遍不高。由于长期受计划经济时期 “大而全，小而全”经营思想的影响，许多工商企业都有一套独立的后勤服务系统。这些物流资源成为企业经营资产的重要组成部分，从原材料、半成品，到成品及相关的信息这一过程也就是从产、供、销到储存、加工、装卸搬运、包装、运输等，样样俱全。企业不愿意把物流外包给第三方，造成物流资源的极度分散与浪费，并直接导致物流企业的市场需求不足。中国现有的物流企业多数只能提供基础物流服务，能够集成、整合几个阶段物流服务的企业相当少，能实现全过程服务的第三方物流几乎为零。现代物流企业的服务不可否定，但大多企业的总量资源短缺、技术短缺，资本短缺相当严重，配套性、兼容性差，系统能力不足。导致货物的成本大大提高。

（3）我国物流基础设施建设缓慢，导致企业物流成本高。我国物流业目前还处于 “小农经济”状态，公路、铁路和水运都 “各自为政”、分割规划，给物流业发展造成了严重的体制障碍，从而加大了物流企业成本消耗.对于一个企业来说，如果不断的重新装卸、搬运、运输和组织，那将会造成更多的成本消耗，其中还包括时间成本。因而，基础资源分割最直接有效的方法是，企业可以选择单一的运输途径运货，以避免衔接中产生新的成本。比如，只用公路运输，这也是公路超载超限屡禁不止的重要原因之一。

另外，中国物流企业虽然数量多，却普遍技术水平低、装备落后。针对这一情况，企业只有从体制、从降低物流成本入手，从物流的合理化、经济化、科学化角度设计物流流程，并有效地整合和系统化物流依托的基础资源，才能真正缓解高昂的物流成本压力。

4 物流成本控制的对策研究

4.1 物流成本控制的注意问题

（1）物流成本与销售的关系。物流成本与销售之间存在着密切的关系。销售总成本主要由运输、仓储、存货管理、接收和运送、包装、管理以及订单处理组成。物流成本往往在生产企业中占全部销售总成本的比例较高，若一家企业的物流服务水平质量使顾客得到满意，那么随之企业的销售额也增加，从而提高企业的利润率。所以物流成本与销售成本息息相关，日益受到企业管理人员的重视。

（2）物流成本与物流各种功能之间的相关性。物流的主要功能有运输功能、储存功能、辅助性功能，包括包装、装卸、搬运、流通加工、信息处理等。这些功能与物流成本有着密不可分的联系。一个企业在操作过程中如果每个环节都提高百分之一的成本，那么物流的整个操作过程的总成本将大大提高。因此要降低物流的成本，需要在各环节作好充分利用才能实现物流的低成本。

（3）物流成本与服务水平的关系。物流服务水平是降低物流成本的依据。一个企业如果不注意物流服务水平的影响，而一味的追求降低物流成本，那么就会导致客户服务成本增加。因此企业要把物流服务水平与物流成本相结合，以至于达到降低物流成本目标。物流服务质量是物流服务效果的集中反映，可以用物流时间、物流费用、物流效率来衡量，其变化突出表现在减少物流时间、降低物流成本、提高物流效率等方面。物流成本与物流服务之间永远存在 “二律背反”。

4.2 物流成本控制的对策

在进行物流成本控制的过程中，需要针对存在的问题和应注意的问题，提出改进的对策。如图1所示。

图1 物流成本控制对策研究思路

第一，树立现代物流理念，健全企业物流管理体制。企业降低物流成本首先要从健全物流管理体制入手，从企业组织上保证物流管理的有效进行，要有专司物流管理的部门，实现物流管理的专门化。树立现代物流理念，重新审视企业的物流系统和物流动作方式，吸收先进的物流管理方法，结合企业自身实际，寻找改善物流管理，降低物流成本的最佳途径。

第二，构建高效率的物流系统。根据物流成本效益背反理念，物流成本得以降低的关键在于从物流的整体来考虑，而不是片面的强调某一环节。也就是说要把物流的各个环境联系起来看成一个物流系统进行整体设计和管理，以最佳的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能、效率，实现整体物流合理化。

物流系统包括商品补充、仓储、保管、库存管理、物流作业、出货、配送、信息管理等物流有关的一切活动。显然，对于提高物流质量、加快物流速度、降低物流费用、减少不必要的浪费和损耗，从而降低整个企业的物流成本来说，企业构建物流系统并使之高效率的动作是其必不可少的手段。构筑物流系统的程序通常包括：建立物流网点、建立作业系统、建立运输、配送系统三个基本过程。物流网点即指物流中心，并不是所有企业都要设置物流中心，必须依据企业的实际情况而定。同样，构筑作业系统必须考虑如何设计作业程序才能使之最合理、最有效率。最后是运输、配送系统的确立。在这个环节需要重点考虑的是使用什么样的运输手段、以什么样的路线来运输以及使用什么样的配送方式才能最大限度地提高效率。就目前现实情况看，配送系统的效率就是一个值得重视的问题。

随着多频度、小单位配送的发展，要求企业采用更加效率化的配送。但是对于企业来说多频度、小单位的配送使企业的人员和车辆很难充分发挥作用，造成资源浪费，费用增加。即使是规模大的企业也存在这个问题，因为各个销售区的客户及需求是不均衡的，除非各处的规模都足够大，但这显然是不现实的。目前的解决方法之一就是几个企业联合小量为大量实行共同配送，共同利用一切物流设施。

第三，构建现代信息系统，有效降低物流管理成本。现代技术尤其是高度发展的现代通信技术和网络技术应用于商业领域，改变了传统物流的运作模式。现代信息技术缩短了企业之间的距离，企业通过与供应商、客户信息享，可以迅速获取资源的调配信息。

与传统方式相比，一方面可以大大缩短反应时间，减少货物在物流各环节上的时间滞留；另一方面，现代信息技术在信息获取的广度与准确性方面所具有的无与伦比的优越性，使企业物流在时间、空间以及量上的决策有了更加可靠的依据。现代信息系统应用于仓库管理和运输管理对于提高仓储和运输效率、减少货损和货差有十分明显的效果。

现代信息系统通过将企业定购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输，从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益，充分应对可能发生的各种需求，进而调整不同企业间的经营行业和计划，这无疑可以使企业从整体上控制物流成本发生的可能性。

5 结 论

物流成本控制是物流管理中重要的一部分，降低物流成本可以提高企业的物流管理水平，给企业带来经济效益，从而提高企业的竞争力。我国企业的物流成本控制还存在着许多问题，因此，企业应当针对存在的问题，寻求改进措施，努力采用最优的控制策略，不断提高自身的物流成本管理水平，为企业自身，也为社会带来更大的收益。

[1] 马建，张维竞.生产企业的物流成本分析与控制[J].物流技术，2007(2):26-28.

[2] 肖天明.我国企业物流成本控制的切入点与对策[J].引进与咨询，2004(2):1-3.

[3] 江薇.基于供应链的物流成本控制[J].商业现代化，2010(30):61-63.

[4] 郑秀芳，陈婵，黄俊超.企业物流成本控制探析[J].北方经贸，2010(10):94-95.

[5] 易华，张文杰.企业物流成本的内涵界定与构成分析[J].物流技术，2010(29):103-105.

The Necessity and Strategy About the Control of Logistics Cost

WU Jun1,YANG Jun2,WANG Meng-ya1

(1.Harbin Institute of Technology,School of Management,Harbin 150001,China;2.China Academy of Space Technology,Beijing 100094,China)

在经济全球化的今天，企业物流已呈现网络化、专业化和标准化的特征，物流成本管理已成为企业获取竞争优势的关键因素。分析了物流成本的构成，说明了物流成本控制的必要性，通过对我国企业物流成本管理现状及存在问题的分析，研究了物流成本控制的基本对策。

物流成本；成本控制；对策分析

In the globalization,the company is of characteristic of specialization and standardization.The control of logistic cost has become the key point for the company to gain the strength.The paper analyzes the content of logistics cost and state the necessity of the control of logistic cost.By doing research on the situation of the control of logistics cost in companies in China,the paper tries to find the strategy about the control of logistics cost.

logistics cost;the control of the cost;analysis of strategy

F275.3

A

2011-01-26

吴 隽（1958-），男，黑龙江哈尔滨人，哈尔滨工业大学管理学院，教授，研究方向：物流与供应链管理、人力资源管理；杨 军（1971-），男，浙江绍兴人，中国空间技术研究院，高级工程师，研究方向：航天项目管理；王梦雅（1986-），女，山东青岛人，哈尔滨工业大学管理学院企业管理专业硕士研究生，研究方向：物流与供应链管理。

1002-3100(2011)03-0023-03