北京西红门地区保障房项目配套小学工程竣工

最近，北京西红门地区保障房项目配套小学工程通过四方验收，标志着该工程圆满竣工。

0801-0304地块北京市第二实验小学大兴实验学校工程，位于北京市大兴区西红门镇理想城，是该地区保障性住房配套工程之一，该工程的竣工有效地解决了北京市大兴区西红门地区居民子女上学入学难的问题。

该工程由北京城建五公司大兴西红门项目经理部承建，该工程由4个栋号组成，其中1#-3#楼地上4层，4#楼西侧地上2层，东侧1层。1#楼为专用教室楼，2#楼、3#楼均为教学楼，1#楼、2#楼西侧为行政楼，4#楼西侧为食堂、东侧为封闭风雨操场。总建筑面积15885.74m2。为现浇钢筋混凝土框架结构，地震设防烈度为8度，建筑总高度为7.2m-16.35m。北京城建五公司大兴西红门项目经理部自2010年12月2日开工以来，克服冬季施工气候寒冷等困难，加强管理，采取技术措施，带领职工发扬吃苦耐劳、艰苦奋斗精神，紧张施工，精心操作，在建成4栋楼后，还承建了该学校市政道路工程2600m2，建塑胶运动场5720m2，绿化园林13000m2。确保了工程质量和竣工，把学校民生工程建成了群众满意和放心的工程，受到政府有关部门和学校领导的好评。（唐绍国）

博洛尼发布《老年住宅设计手册》中文版

9月28日，博洛尼精装研究院在北京举办“新关爱主义&2014——《老年住宅设计手册》中文版首发仪式暨2011博洛尼精装研究院成果发布”活动，释放出一个信号：适老化设计本土落地的里程碑将开启。

此次活动最大的亮点是日本《老年住宅设计手册》中文版的发布。日本在1970年即进入老龄化社会。历经近四十年老龄化社会的居住研究与实践，日本积累了丰富的经验和成果，特别是在住宅设计中系统地制定的老年人或老后居住生活的设计方针和实行老龄化社会住宅设计通则的做法非常值得学习和推广应用。

由日本国土交通省住宅局住宅综合整备课监修、财团法人高龄者住宅财团编纂的《老年住宅设计手册》一书就是一本在日本得到广泛遵循的、具有前瞻性和针对性的、适应老龄化社会的居住设计通则，它针对适应人口老龄化的措施和老龄化社会住宅的设计理念及操作从整体到细节的系统阐述，具有极强的实用性和指导性。

此次发布会上，博洛尼精装研究院宣布了一项为期3年的战略计划，设立专项研究基金，用于精细化设计研究，适老化设计也是其中重要的研究内容。与此同时，博洛尼精装研究院还发布了研究院2011年度的研究成果及观点，这些成果囊括工业化精装修、普适性3U住宅解决方案等。

据悉，博洛尼精装研究院的研究成果将定期公开发表，与行业共享，并联合开发企业、科研机构等共同推动住宅产业的发展。（本刊记者 陈桂龙）

冰蓄冷空调系统现身北京CBD

日前，冰蓄冷中央空调系统在北京CBD商务区的核心地带的北京财源国际中心西塔工程得到应用，标志着低碳、环保、节能的的新一代有实际使用价值的冰蓄冷空调系统正式进入实用阶段。

北京财源国际中心西塔工程地上建筑35层，地下7层，建筑面积16万平米，该工程的冰蓄冷空调系统由建长36米、宽7.2米、高7米的蓄冰池存储约1000吨水及其中内置的32组冰盘管和其他配套设施构成。

据北京建工北安集团通风公司财源西塔工程机电安装总包项目部总工程师胡骏介绍，冰蓄冷空调技术利用电网峰谷之间的差异来平衡电网使用效率，用户投入较低的费用，便保证白天的空调供冷需求。这项技术是上世纪初在美国研制并开始应用，但并未得到普及。直到上世纪八十年代爆发了世界性的能源危机，冰蓄冷的节能优势才被世人所瞩目，我国从上世纪九十年代开始引进冰蓄冷技术，并被列入国家级火炬计划。北京财源国际中心西塔工程的冰蓄冷技术是目前国产冰蓄冷空调系统的最新产品，比传统空调系统节能40%以上。

冰蓄冷的优势主要体现在利用电价差来实现节省资金、达到供冷要求，经济效益显著。同时冰蓄冷空调系统可以减小附属设备的容量或者功率，减少了设备投资费用。在16平米的国际财源中心西塔工程里，按照常规需要四台冷冻机、五组冷却塔，由于采用冰蓄冷系统，只安装三台冷冻机、四组冷却塔。更重要的是冰蓄冷比一般空调系统减少了二氧化碳和烟尘排放量，降低了全球温室效应，对节能减排和环境保护有重大意义。（韩晓岗）

中铁十六局大西客专忻州轨枕厂安全质量双过关

日前，中铁十六局大西客专忻州轨枕厂在铁道部质量监督检验中心9月2日的上道技术审查和19日山西省开展的高速铁路安全大检查中，实现安全质量双过关。

新建大同至西安铁路客运专线起于山西省大同南站，纵贯山西省南北，跨黄河进入陕西省后跨越洛河、渭河，至西安北站，全线正线长度859公里。大同至原平段利用在建的北同蒲铁路三、四线，新建线路自山西省原平西站至陕西省西安北站，正线全长678公里。该线建成后，大同至西安旅客列车运行时间将由现在的17小时左右（普速铁路）压缩至4小时（高速铁路）左右。通过与石(家庄)太(原)客运专线、太原至中卫(银川)铁路、陇海客运专线、西(安)成(都)客运专线有效衔接，进一步拓展快速客运网覆盖面，形成山西、陕西通往全国各地高效便捷的快速客运网，大大缩短区域内主要城市间以及与全国各区域间的时空距离，满足日趋增长的旅客运输需求，对促进地方区域经济可持续发展将产生重要作用。

中铁十六局大西客专忻州轨枕厂位于山西省忻州市解原乡小奇村北，毗邻新建大西铁路客运专线忻州西站，总占地面积36亩，主要承担大西铁路客运专线93.417公里290798根SK-2双块式轨枕的预制和上道运输供应任务。忻州轨枕厂于2010年10月建厂以来，目前已达到“工厂化布局、专业化建设、自动化生产、精细化管理”，班组产量逐渐增加，累计生产合格轨枕28000多根。(朱洪山 周金龙 李蕾 摄影/报道)

中铁十六局大西客专忻州轨枕厂厂长王振浩(右二)总工程师宫学坤(右三)和技术人员进行轨枕检测