郑翠芬

拖拉机电器设备常见故障排除

郑翠芬

1.电源电路的常见故障

发电机正常发电时电压表的读数一般在13-14V之间，太高与太低都意味着有故障存在，应区分是电路原因还是发电机本身故障。

(1)电压过低，产生供电量不足。①电压调节器损坏，应更换电压调节器。硅整流交流发电机的调节器为内置电子调节器，无法通过调节弹簧或触点进行调整，须更换相同型号的电子调节器。②充电线路接触不良，保险管（丝）熔断、充电线路烧损（断路或搭铁），线路搭铁或导线接触不良，应检修电路。③发电机驱动三角带过松，应按规定调紧。④硅整流发电机扫膛或整流二极管烧坏，应检修或更换。

（2）充电电流过大。①电压调节器损坏或触点烧坏，应更换发电机电压调节器。②磁场接线短路或磁场线圈匝间短路，应检修转子或更换发电机总成。③蓄电池损坏，应检查蓄电池是否严重亏电或极板间短路，必要时更换蓄电池。如果因为蓄电池损坏而引起充电电流过大，长时间使用还可能烧坏发电机或充电线路，应及时予以检修。

2.起动机的常见故障

（1）起动机不转。①蓄电池导线接头松动或极桩太脏；②起动机触点烧蚀或不闭合；③磁场线组或电枢绕组短路、搭铁；④绝缘电刷搭铁。应首先检查蓄电池充电情况和导线连接情况，若蓄电池有电、接线良好，故障出在起动机或开关,可用起子将起动机开关两接线柱接通。若起动机空转正常，则故障出在开关，应进行检修。若起动机仍不转动，则故障出在起动机内部。

（2）起动机运转无力。①换向器过脏；②电刷磨损过多或弹簧压力不足电刷接触不良；③磁场绕组或电枢绕组局部短路；④起动机开关触点烧蚀；⑤发动机转动阻力太大。应查明原因，及时检修。

(3）起动机驱动齿转与飞轮不能啮合。①启动机齿轮或飞轮齿环磨损过甚而损坏，应予更换；②开关闭合过早，起动机齿轮尚未啮合就已开始运转，应检查调整。

（4）起动机空转。原因主要是单向离合器打滑。

3.发电机的常见故障

（1）发电机过热。发电机三角带过紧，需调整其张紧力；发电机转子扫膛，检查扫膛的原因，必要时更换发电机；发电机两端轴承润滑不良或损坏，应添加润滑脂或更换轴承；磁场线圈短路，应拆检发电机。

（2）发电机异响。发电机运行中转子与定子总成相碰，发生摩擦，产生异响。如果摩擦严重，应更换发电机，出现这种故障时，会伴有电流表摆动严重，不充电等故障，发电机还会发热。发电机两端的轴承响是因为轴承缺油或轴承损坏，应及时添加润滑脂或更换轴承。

4.仪表常见故障

（1）电压表不显示，打开仪表板，观察电压表后部接线是否脱落，若接线完好，用万用表测量电压表电压，如显示正常，则电压表损坏；若无指示，继续检查接线。

（2）油位表不正常，油位表和油位传感器的损坏均会造成以上故障，应首先判断出是油位表还是传感器故障。从柴油箱上拆下传感器，用万用表电阻测量传感器的阻值，上下移动浮杆，应在0-90欧姆之间，过大过小均不正常。若传感器正常，油位表仍不能正常指示，应更换油位表。

（3）油温表不正常，油温表与液压油箱上的温度传感器一起工作，可以用下面的方法判断：拆下温度传感器上的接线并悬空，正常情况下油温表应回零；将导线对地短路，油温表应指示到最大值，说明线路和仪表基本正常。用万用表检测温度传感器阻值，阻值应在200～300欧姆，太大或太小均不正常。

（4）转速表显示不正常，转速表从发电机W接线柱获得速度信号，发电机出现故障将会造成速度表不正常，转速表属正常。若与实际值不一致，可以通过调节后部的微调装置使表指数和实际值一致。如果发现电机W接线柱信号正常，仪表无指数或指数不正常且无法调整，则在排除线路故障后确定为转速表故障。

（5）机油压力表指示不正常，机油压力开关在发动机熄灭时接通，在发动机正常工作时断开。若发动机工作时机油压力指示灯亮，应立即停机检查，确认是电器故障还是缺润滑油引起的机械故障。电器故障一般为机油压力开关损坏。

（6）空滤指示不正常，空滤指示正常情况下只有在滤清器堵塞时指示灯才亮。如果出现故障，应分清是空滤开关还是线路原因。