■ 夏翔

多年前，姜昆、唐杰忠表演过一段相声，叫“电梯的奇遇”。

内容是说，姜昆乘坐了一部质量差劲儿的电梯，不幸，关在里面出不来了。于是，发生了一系列荒诞的故事：

群众都跑来看热闹，而后又叫来各位领导解决营救问题。膳食科长来，只是解决他关在里面的饮食问题，特殊照顾，端来鸡蛋汤；宣传科长来，尽显做思想工作本领，让他稍安勿躁，安心慢慢地适应新的特殊环境；人事科长来，算比较务实，抓紧研究，破例优先提拔他为正科级干部！

可人还困在电梯里呢！？

我也调侃一句，当时，这个单位如果设有质量科或者标准科就好了，绝不会购买、使用这号质量的电梯！

虽然，相声里电梯的荒诞故事，那只是舞台上的杜撰。毋庸讳言，在我们的现实生活中，也不乏有这样的荒唐事儿出现。乘客被关闭在电梯里，小孩哭，大人喊，110的叔叔来救援的时闻并不少见。听说有一年，此地的一家高档宾馆，把一位来视察的首长，还关过一回“禁闭”呢。

一场虚惊，破涕为笑，像是生活小插曲。其实，这是个质量的大问题，标准的大问题。

我们天天吃饭，常常注意食品标准；我们也免不了乘乘电梯以代步，所以也该适当关注一下电梯标准才好。专业精通不必要，一般了解完全可能。

涉及电梯质量，我们的国家标准，现在已经可以说比较完备；而且，2003年以来，不断有新标准颁布和旧标准更新。比如，通用性的“GB 7588-2003电梯制造与安装安全规范”（Eqv EN 81-1：1998）。今年伊始，就已有电梯的4项新标准出台实施：1.关于远程报警系统；2.关于火灾情况下的特性；3.关于适用于残障人员的附加条件；4.还有一项代替更新的“电梯技术条件”。

浏览这些标准，你会首先得到一个鲜明的印象：与国际标准接轨。

在电梯领域，我国标准采用国际标准的比例很大，几乎是全覆盖。比如等同采用欧盟EN 81-28：2003《电梯制造与安装安全规范 运送乘客和货物的电梯 第28部分 乘客电梯与载货电梯的远程报警》，EN 81-73：2005《电梯制造与安装安全规范 运送乘客和货物的电梯第73部分 火灾情况下的电梯特性》等标准，当然还考虑到了第48届联合国大会通过的“残疾人机会均等标准规则决议 （4896）”。

标准制定上接轨不容易，标准实施上接轨更不容易呢。与国际接轨是众望所归，但结合国情颇需一番考虑。

比如，按照标准要求建立、运行的报警系统，它的有效性、可靠性，并不单单依靠电梯本身：报警装置啦，传输装置啦，接受装置啦。还必须组建配备相应的维护组织和救援服务组织。标准要求，这样的组织应由称职的人员组成并具备规定的资质。

“报”的目的全在于“救”，不然，没有切实的这样的组织作支撑，报警系统岂不等于虚设，等于零。

可以想见，相对硬件的要求以外，这个组织“该找谁去？”才是实施标准的要害和难题。

还有呢。一系列的新标准也注意对电梯运行环境的要求。比如，温度、湿度的限定，腐蚀性和易燃性气体的禁绝，特别是环境空气的污染等级不应该大于国家标准GB 14048.1-2006规定的3级。

看来，电梯的安全运行又离不开环境品质的支撑。

从电梯安全这一点出发，由硬件追问到软件，由孤立的设施追问到社会的方方面面。可以说，安全的问题是个系统性的问题（这曾是钱学森晚年着力研究的课题-系统工程）。

何止电梯如此。再举个身边日常生活的例子。

“绿灯行，红灯停”，这是连娃娃们都懂得的一条交通规则。它的有效实施，同样靠全社会的规则意识的支撑。

不然，你开的小轿车，绿灯未必能行！横穿马路的行人偏偏是红灯照行而不停。你遵守了规则，却出了安全事故。反过来，你是行人，看到对面的绿灯亮了，大胆过马路吧，不成！小心，横行的车辆正抢在你前面要冲锋过去呢。以为对于步行的老人，这是个性命攸关的时刻。我想，大家一定常见这类景象：绿灯亮着，一堆行人：大爷大娘、妇女儿童，堵在斑马线当中，战战兢兢，身前身后，丰田、皇冠、桑塔纳，穿梭飞奔……

回过头来，用这样的目光再看电梯奇遇里的姜昆，他的困境产生，除了产品质量，也还跟相应的支撑体系有关系。报警无效、无奈，应急援救无组织无方案，来了些无关紧要的人，干了些不着边际的事。白白浪费资源，耽误时间。

姜昆的“电梯奇遇”，听听相声，哈哈一笑。

可是，我们自己的生活中，也免不了有过姜昆的这号“奇遇”——未必是电梯，何止是电梯？

相声是种民间的通俗文艺，人人爱听。我以为相声作品的档次，当场哄堂大笑，那是一般水准；回了家里，想起来还要笑，算是高级水平。至于，听过之后，笑过之余，越回味反而越笑不起来了，那才是最高级的艺术魅力！电梯奇遇，确乎有那么点儿感觉。

这也许可以算作电梯标准的题外启示：相声的质量标准。