高速铁路是交通运输现代化的重要标志，也是一个国家工业化水平的重要体现。经过30余年持续创新实践，我国高速铁路发展取得巨大成就，成功建成并运营了世界上最大的高速铁路网。可以说，中国高铁的发展不仅见证了中国综合国力的飞跃，也为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业注入强劲的铁路动能。

党的二十届三中全会《决定》提出，“深化综合交通运输体系改革，推进铁路体制改革”，强调“构建支持全面创新体制机制”，这为新时代中国高铁改革发展指明了方向。

围绕更完善，进一步提升高速铁路网的覆盖面和通达性，推动高速铁路营业里程到2035年达到7万公里左右，50万人口以上城市全部实现高速铁路通达。新时代以来，我国高速铁路建设和运营高质量推进，成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大、商业运营速度最高、高铁技术最全面、运营场景最丰富的国家；高铁覆盖中国97%的50万人口以上城市，动车组单日开行达1万列以上，承担了全国铁路76%左右的旅客发送量。目前，高铁已成为中长途旅客运输的主力，基本解决原来客运高峰期运力严重短缺的问题，释放了与高速铁路平行的普速铁路货运能力，助力中国铁路实现由瓶颈制约型运输到逐步适应型运输的历史性转变。

围绕更高速，深入实施CR450科技创新工程，研发新一代时速400公里高速动车组。目前，在京沪、京广等17条线路、近8100公里的高铁线路上，复兴号动车组列车实现时速350公里商业运营。……