备受瞩目的武汉枢纽直通线终于又有新进展了。

近日，新建武汉枢纽直通线施工图审查/审核招标计划发布，拟招标时间为今年6月。这意味着，该项目距离开工建设又近一步。

“毛细血管”

近日，武汉枢纽直通线施工图审查招标正式启动，标志着这条投资超340亿的高铁项目正式进入落地阶段。

武汉枢纽直通线是构建沿江高铁通道、贯通武西高铁的关键工程。线路北端自既有汉十高铁云梦东站引出，向南经孝感市孝南区设站，而后线路上跨拟建的沿江高铁，沿既有汉丹线东侧进入武汉市，于汉阳区快活岭附近设置汉阳站，出站后线路沿武汉市三环线跨越长江，设白沙洲公铁两用长江大桥，过江后设黄家湖线路所，新建武九客专联络线沟通武黄城际余花联络线，新建武广高铁联络线联通武咸城际与武广高铁。新建线路全长约80公里，计划建设工期5年。

作为国家“八纵八横”沿江通道的核心工程，武汉枢纽直通线使武西高铁与武九客专得以直连互通，进一步完善武汉枢纽建设。数据显示，目前西安至九江的动车需经汉口站折返，单程耗时近

2小时；线路贯通后，列车可直接穿行武汉三镇，时间成本骤降 20% 。

湖北自古就有九省通衢的美誉，进入高铁时代，武汉坐拥京广、沿江等多条高铁交汇的黄金十字路口，也被称作“祖国立交桥”。那些经过湖北的“大动脉”，动辄上千公里，论长度，武汉枢纽直通线只能算“毛细血管”。不过这条“毛细血管”，未来将串联起多条铁路，衔接西武高铁、沿江高铁、京广高铁、武九客专等。……