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船舶工业与深远海渔业融合新质生产力驱动下的蓝色粮仓革命

2025-07-28吴兴武陈伟

广东造船 2025年3期
关键词:工船水体船舶

副总工程师高级工程师

1海洋强国战略与粮食安全双轮驱动

近年来,《中共中央国务院关于进一步深化农村改革扎实推进乡村全面振兴的意见》多次明确“建设现代海洋牧场,发展深水网箱、养殖工船等深远海养殖”的工作部署,农业农村部等8部门2023年联合印发《关于加快推进深远海养殖发展的意见》,为当前和今后一段时期规范和支持深远海养殖发展提供了政策依据。

海洋渔业是海洋经济的重要组成部分,也是现代渔业落实大食物观战略思想,拓展保障供给的战略性新空间,传统渔业生产方式转型升级、深远海蓝色粮仓拓展是海洋渔业必然的发展路径。

我国海洋强国战略与粮食安全战略的深度融合,催生了深远海养殖的迫切需求。然而,近海养殖空间饱和,沿岸水域开发强度不断增大,近海养殖已近环境承载力的上限,面向更深更远水域的深远海养殖成为增长热点,是渔业绿色化转型的主要突破方向。

2016-2023年我国深水网箱养殖产量及占海水养殖比重资料来源:《中国渔业统计年鉴(2017-2024)》,深企投产业研究院整理。

2船舶工业与深远海渔业融合,引擎新质生产力发展

随着船舶海洋工程技术的高速发展和海洋渔业的一大批智能深海养殖装备相继问世。截至自前,全国已建成超过300个海洋牧场,其中国家级示范区达169个,用海面积超过3000平方公里;沿海各地已建成重力式网箱2万余口、桁架类网箱40个、养殖工船4艘。我国深远海养殖水体近4400万立方米,产量达40万吨,取得了显著进展。……

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