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“1+X”证书制度下智能焊接技术专业课证融通研究*

2024-06-10赵孔标徐明亮

南方农机 2024年9期
关键词:等级证书职业技能证书

仇 潞 ,赵孔标 ,吴 晶 ,徐明亮

(江苏航运职业技术学院,江苏 南通 226010)

0 引言

职业教育是国民教育体系和人力资源开发的重要组成部分,是广大青年打开通往成功成才大门的重要途径,职业教育肩负着培养多样化人才、传承技术技能、促进就业创业的重要职责,必须高度重视、加快发展[1]。2019 年2 月,国务院印发《国家职业教育改革实施方案》;2019 年4 月,教育部、国家发展改革委、财政部、市场监管总局联合印发了《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》。“1+X”证书制度作为深化复合型技术技能人才培养培训模式改革方案,是“职教20 条”的重要改革部署,是重大创新。对于“课证融通”而言,“课”常指职业院校中的专业课程,分为专业基础课、专业核心课、专业拓展课[2];“证”没有固定对象,在不同目的下证书对象也不同,在双证书制度下,职业资格证书的获取是目的,证书对象便是职业资格证书,同理,在“1+X”制度下证书对象便是职业技能等级证书[3]。随着越来越多的新材料和新焊接工艺被应用在船舶制造、海洋工程装备制造、大型钢桥梁制造及大型装备制造上,各行业对掌握优质高效焊接工艺设计和焊接实操能力的复合型人才的需求非常紧迫。

1 “1+X”证书的意义

1.1 “1+X”证书的含义

国外有一些成功的职业教育实践经验。例如,德国“双元制”职业教育模式,特点是培训过程在工厂企业和国家的职业学校进行,并且又以企业的培训为主要元素。在培训的分工方面,企业和学校共同完成对学生的培养工作。企业负责对学生进行实际操作方面的培训,职业学校则负责讲授相应的理论知识。同时,企业培养的实践能力和在职业学校学习的理论知识密切结合。美国的CBE(Competeney Based Education)教育模式,该模式注重不同职业发展方向,重视学生未来的发展,学生需要学习广泛的基础知识为将来能适应不同职业做好准备。一般学校会聘请行业中的专家组成专业委员会,按照实际岗位的需要,明确职业需求,该模式更强调以岗位群所需职业素养为培养目标。澳大利亚的TAFE(Technical and Further Education)职业教育模式,其核心是“以职业能力为本位”,其学员大部分的时间在企业进行工作能力的培养,只有约20%的时间在学校学习。日本的“企业”模式教育,日本的产学官模式以学校教育为中心,同时由产业界向职业教育机构投资[4]。

学历教育与职业培训并举是中国特色职业教育的基本特征,也是建设知识型、技能型、创新型劳动者和人才队伍的重要方略[5]。“1+X”证书制度目的在于深化复合型技术技能人才培养,其中,“1”为学历证书,“ X”为若干职业技能等级证书。学历证书反映学校教育的人才培养质量,在人才培养过程中起着不可或缺的基础性作用。职业技能等级证书是学习者职业技能水平的凭证,反映职业活动和个人职业生涯发展所需要的综合能力[6]。

1.2 “1+X”证书的内涵

《高等职业学校焊接技术与自动化专业教学标准》要求培养全面发展、具有工匠精神的高素质技术技能人才。和传统的“学历证书+技能证书”这种双证制度相比,“1+X”证书制度是一种全新的制度设计。职业技能等级证书在考核标准上更加符合市场需求和行业需求,以《特殊焊接技术职业技能等级标准》为例,标准的制定单位包含了沪东中华造船(集团)有限公司、中国航空制造技术研究院、中建钢构有限公司、兰石重型装备股份有限公司等行业内领先的企业[7]。这些企业涉及船舶制造、航天工业、钢结构、石油化工等焊接专业重点服务领域。所以制定的证书考核考点非常丰富,涵盖行业很广,可以满足大部分行业对于焊接技能人才的需求。同时证书的考核内容可以根据学生将来的就业岗位自由选择。以南通市为例,船舶、海工制造业较发达,企业用人的需求很大,学生选择考核内容时可以根据船舶、海工企业需求选择考核技能点,这也是学校服务地方经济发展的体现。

2 智能焊接技术专业课程体系现存问题

2.1 人才培养与岗位需求脱节

我国职业教育体系的特点是:以就业为视角、以技能为本位、以行动为导向、采用工学结合的方式。目前,我国制造业处于产业提升阶段,但是学校在人才培养上较为传统,注重传统知识体系,而传统知识的进化往往滞后于产业变革的脚步。企业对于焊接自动化设备操作、编程、工艺、维护、销售及相关工作的需求不断提高,高职焊接专业人才需求也需要向智能化转型。所以,高职院校开发“课证融通”的专业课程体系,要能够有效促进高职院校及时将新技术、新工艺、新规范、新要求融入人才培养过程,从而帮助学生在校掌握企业生产中应用的新技术、新工艺、新规范,促进人才素养的提升[8]。

2.2 课程体系与技能等级证书契合度低

以江苏航运职业技术学院参与试点的“1+X”特殊焊接技能等级证书为例,证书的获取需要通过理论考试之后再通过实操考试。对于理论考试的内容,主要涵盖了“金属学与热处理”“焊缝方法与设备”“金属熔焊原理”“弧焊电源”“金属材料焊接”“机械制图”等课程。这些课程分布在大一下学期到大三上学期的4 个学期里,也就是说,学生在大三离校顶岗实习前才能学完理论考试涉及的知识。同时,实操考试也不能完全满足等级证书的要求,焊接实训总课时只有12 周左右,在此期间需要学生学习气焊、气割、焊条电弧焊、二氧化碳气体保护焊、氩弧焊、埋弧焊等。而目前考证的要求是学生至少使用两种焊接方法、两种焊接位置、两种焊接材料完成三个工件焊接。在现有的课时安排下,学生难以完全达到证书标准要求,获取证书有难度。

2.3 教师水平有待提升

现有师资主要擅长传统手工焊接的教学,在“1+X”特殊焊接技能等级证书的等级标准中已经将机器人焊接的考核技能纳入其中,但是对于这类自动化焊接,教师的教学能力有待提升。企业对于自动化焊接的人才需求旺盛,但现有的师资水平很难满足对应的人才培育要求。

3 基于“1+X”证书制度的融合课程体系构建

3.1 以职业岗位引领课程设置促进课证融通

智能焊接技术专业人才的培养最终目的是满足企业对于人才的需求。评价组织在制定等级标准时充分考虑焊接涉及的各行各业的需求,导致等级标准中涵盖的焊接技能要求可选项较多。本着服务地方发展的理念结合学校往届毕业生的就业去向,以培养企业需要的会焊接、懂原理的技能人才为目标,构建高职院校智能焊接技术专业的课程体系,强化校企合作,以职业岗位引领课程建设,减少课程设置的盲目性[9]。

3.2 以标准为指导构建课程体系

以《高等职业学校焊接技术与自动化专业教学标准》为指导,课程体系建设要参照各行业、企业对于人员水平的标准,按照职业岗位的能力要求,完善专业核心课程的课程标准[10]。以“1+X”职业技能等级证书考核的要求、标准、内容,分级设置知识和技能点,构建课程体系。

3.3 以“1+X”证书为目标制定课程体系

将课程考核与“1+X”技能证书考核相匹配,将“1+X”技能证书融入到人才培养方案之中,在制定课程标准中充分融入“1+X”考核的知识和技能点,考核方案要对标“1+X”职业技能等级证书考核标准。这样,焊接实训课程的考核评价就能按照“1+X”特殊焊接职业技能等级证书的考试标准进行打分评价。

3.4 加强教师队伍建设

针对教师对于智能焊接技术理解不足的问题,需要加强教师在焊接机器人等方面的培训。在现有的教师队伍中大部分的教师缺乏生产实践经历,为了做好“双师型”教师的培养,即培养具备教师资格证书和职业资格证书的复合型教师,一方面需要提升教师的教学能力,鼓励教师积极参加教学能力的提升培训,积极参加教学能力比赛;另一方面需要鼓励教师规划时间参加企业实践,了解企业生产流程和企业应用的与专业相关的技术,在具有较高教育教学水平的同时具有较强的专业实践技能。

3.5 构建线上线下相融合的课程体系

在数字化转型的背景下,利用信息化技术丰富教学资源,加强数字资源库的建设,将专业课的学习时间拓展到平时,学生可以自主按需学习。利用虚拟仿真设备强化学生的实践操作能力,提高学生分析和解决问题的能力。同时通过信息化手段完成学生的自评互评、教师评价等多元化评价。

4 结语

综上所述,课程体系建设的出发点是满足企业对于学生的素质要求。在课程建设过程中应该结合学生就业的领域、“1+X”等级证书的标准和专业教学标准要求,将证书的培训融入到课程教学中。从课证融通的角度优化人才培养方案和课程体系,深化智能焊接技术专业的“三教”改革,提升教学质量,为企业培养高素质技术技能人才,促进学生综合发展。

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