李洪力

近日，在中国汽车发展过程中有着举足轻重地位的老牌国有车企上汽集团、广汽集团、长安汽车、东风集团股份相继披露了2023年年报，就内容看，在竞争激烈的2023年，四大车企业绩出现分化，在长安汽车实现营收与净利润双增长的同时，上汽集团、广汽集团、东风集团股份净利润出现了下滑。

长安汽车年度净利润创近十年新高

4月18日，长安汽车发的2023年年度报告显示，2023年实现营业收入1512.98亿元，同比增长24.78%；实现归属于母公司股东的净利润113.27亿元，同比增长45.25%。

对于自己的营收和业绩的双增长，长安汽车认为原因主要是汽车销量规模的增加。2023年，长安汽车累计销量实现255.3万辆，同比增长8.8%，其中自主品牌新能源全年销售47.4万辆，同比增长74.8%；出口35.8万辆，同比增长43.9%。

相较于长安汽车的营收和业绩的双增长，广汽集团、上汽集团陷入了增收不增利的窘境。广汽集团发布的2023年报显示，2023年实现汇总口径总收入约5023亿元，同比下降2.4%；合并口径营业总收入约为1297亿元，同比增长17.62%；净利润44.29亿元，同比下降45.08%。销量方面，全年实现汽车产销252.88万辆和250.50万辆，同比增长1.97%和2.92%，产销规模位居国内汽车企业集团第五位。

上汽集团2023年年报披露，实现营业总收入7447.1亿元，同比增长0.09%；实现归属上市公司股东的净利润141.1亿元，同比下滑12.48%；实现归属母公司股东的扣非净利润100.4亿元，同比增长11.71%。全年销售整车502.1万辆，连续18年保持国内第一，其中自主品牌整车销售277.5万辆，占公司销量比重超过55%；新能源汽车销售112.3万辆。

与上述3家企业业绩实现盈利不同的是，另一家国有老牌车企2023年业绩出现虧损。……