罗德玉

（四川济通工程试验检测有限公司，四川 成都 610200）

0 引言

公路桥梁施工过程中，混凝土需求量巨大，混凝土的性能对原材料的品质有直接影响。作为一种重要的混凝土骨料，机制砂的质量有较大波动，特别是石粉含量的变化更是不同程度影响到混凝土的性能。而石粉含量过多或过少均会对混凝土的可塑性、力学特性和长期耐久性等方面造成不良影响。另外，随着人们环保意识的不断提升和天然砂资源的逐渐缺乏，公路桥梁施工中也越来越多的应用到机制砂[1]。因此，对机制砂石粉含量对混凝土性能的影响进行研究，既有利于规范机制砂在公路桥梁施工中的应用措施，还可为混凝土配合比提供有效的依据，从而促进公路桥梁事业的健康持续发展。

1 机制砂石粉的基本特性

1.1 机制砂石的定义与分类

机制砂石也叫作人工砂石，是通过机械加工手段，如破碎和筛分等步骤制造出来的，旨在满足建筑工程中对砂石骨料的需求。这种材料主要以矿石、尾矿、废弃建筑物料等为原料，经过精细加工制成，具有含泥量低、级配合理、粒形好等优点。

由于加工原料和粒径各有差异，机制砂石的类型也较多。根据加工原料的不同主要分为花岗岩砂、石灰石砂、玄武岩砂等；根据粒径大小的不同主要分为粗砂、中砂、细砂和特细砂等。机制砂石的类型不同，其物理、化学性质及其在工程中的应用也存在较大差异。

1.2 机制砂石粉的物理化学性质

机制砂石加工时会产生一种细粉末状物质，即机制砂石粉，该物质的物理和化学特性会对混凝土的性能产生较大影响。……