郑晓静 朱胜祥

（1 甘肃交建项目管理有限公司；2 甘肃路桥公路投资有限公司)(3 甘肃公航旅永积高速公路项目管理有限公司)

1 新旧桩混合端承桩群均匀沉降判定方法

存在既有端承桩条件下新增端承桩补强加固中，对新旧桩混合端承桩群沉降是否均匀进行判断，具体步骤如下：

⑴根据新旧桩混合端承桩群布置设计图确定所有受力的既有端承桩和新增端承桩的桩体参数，包括桩径、桩长、配筋及单桩竖向极限承载力标准值；

⑵计算不同参数的新旧端承桩单桩压缩变形量。假定端承桩桩端支承在低压缩性土层，土层的压缩变形量忽略不计，因此可将端承桩的沉降量计算简化为桩体的压缩量计算。每根端承桩的单桩压缩变形量计算公式推导过程如下：

由于端承桩的桩基为钢筋混凝土结构，由钢筋混凝土基本原理，其单根端承桩轴力N采用桩基截面混凝土的应力σc表示，得到公式（1）：

单桩压缩变形量Δl可表示为应变量εc乘以桩长l，得到公式（4）：

将公式（2）、（3）代入公式（4），可得端承桩的单桩压缩变形量Δl：

⑶将步骤（2）中计算的不同参数端承桩的单桩压缩变形量进行比较，并根据单桩压缩变形量的差值判断整体端承桩群沉降是否均匀，其判断过程如下：

①当任意两根不同参数端承桩的单桩压缩变形量差值相差较小时，则端承桩群沉降变形协调，即新旧桩混合的端承桩群沉降均匀；

在Solidworks中分别建立刀盘与刀片的三维几何模型，且为了更好地进行网格划分，适当将模型进行简化。……