徐海源 周脉席 姜骞 于诚

(江苏省建筑科学研究院有限公司)

盾构法是修建过江隧道常见方法，具有安全、快速、对环境影响小等优势。预制管片是盾构隧道施工的主要装配构件，是隧道最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力等荷载的作用[1-2]。随着公路交通运输能力的提升，盾构隧道的开挖直径越来越大，与之匹配的混凝土管片尺寸也逐渐增大。在大直径混凝土管片生产过程中，表观质量是管片质量控制的重要方面[3-5]，主要涉及裂纹、气泡、色差等问题，对盾构隧道耐久性能、防水性能影响较大，是大直径混凝土管片生产的一大难点[6-8]。

江阴靖江长江隧道北接靖江，南连江阴，采用水下盾构形式穿越长江，是内地在建最大直径的盾构隧道、国内水压最高的水下隧道、全国长度排名第二的长江隧道，工程建设质量要求高。项目管片外径15.5m、内径14.2m、厚度0.65m、环宽2m，楔形量52mm，错缝拼装，管片沿环向分10 个，即7 块标准块，2 个邻接块，1 个封顶块，结构设计使用年限为100年。

本文针对大直径混凝土管片技术要求，从外加剂、配合比方面开展了管片清水混凝土配制技术研究，并在原材料、浇筑及养护等方面优化施工工艺，提出管片清水混凝土质量控制技术，可为大直径盾构混凝土管片的质量控制提供参考。

1 管片清水混凝土的配制

1.1原材料

⑴胶凝材料：采用安徽P·Ⅱ52.5 硅酸盐水泥，其性能均满足GB175-2007 标准的相关要求；皖能马鞍山发电有限公司F 类Ⅰ级粉煤灰，密度2.4g/cm3，流动度比为100%；……