高京

（国能铁路装备有限责任公司，北京 100120）

0 引言

随着科学技术的不断进步，全球定位系统（GPS）得到广泛应用，但在特定环境下（如隧道、高楼群等），传统GPS 技术的定位精度和可靠性存在一定的局限性。在这样的背景下，北斗定位技术作为我国自主研发的全球卫星导航系统，具有更好的覆盖范围和定位精度，被广泛应用于铁路列车定位领域。北斗定位技术不仅可以提供高精度的定位服务，还具备强大的抗干扰能力，能够有效克服传统GPS 技术在特殊环境下的限制。

然而，目前关于北斗定位技术在铁路列车定位中的应用现状及其效果的研究还相对欠缺，这也成了当前一个备受关注的问题。因此，通过对北斗定位技术在铁路列车定位中的应用现状进行分析，以便更好地推动北斗定位技术在铁路运输中的应用。

1 北斗定位技术在铁路列车定位中的应用现状

当前全球卫星导航系统主要包括美国的GPS（Global Positioning System，全球定位系统）、俄罗斯的GLONASS（GLOBAL NAVIGATION SATELLITE SYSTEM，格洛纳斯卫星导航系统）、欧盟的GALILEO（Galileo satellite navigation system，伽利略卫星导航系统）、中国的BDS（Beidou Navigation Satellite System，北斗卫星导航系统）四大GNSS（Global Navigation Satellite System，全球导航卫星系统）系统以及其他国家和地区的区域卫星导航系统。这种格局为铁路领域的位置服务卫星应用提供了多样选择。通过引入GNSS 导航技术用于列车定位能够有效地补充现有的定位方式，并有望成为未来列控系统的主要定位方案。

为此，下文基于北斗的多传感器组合列车定位及信息融合技术、多模卫星列车定位……