孙雨婷 昂给拉玛 赵 明 吴志新

（中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，辽宁 沈阳 110000）

航空发动机不仅是航空工程的重要设备，也是一个国家机械加工制造、工业综合技术水平和科技实力的重要体现。目前，由于我国航空工程的需要，因此对高性能航空发动机有了更高要求，进而投入了大量人力、物力和研发资金，致力于国际顶尖水平航空发动机的研发制造[1]。在航空发动机中，叶片是最重要的组件，叶片表面的加工质量、叶片形状的轮廓加工精度对航空发动机整体工作性能和使用寿命有重要影响[2]。但是，航空发动机叶片自身形状的特殊性、所用材料机械加工性能的限制使很多常规加工方法都无法达到预期效果，从而使叶片的加工质量和加工效率都难以达到理想水平[3]。本文选用自动化磨削加工方法，通过理论和试验分析了该方法对提升航空发动机叶片加工质量的作用。

1 航空发动机叶片磨削加工的机械特性

航空发动机叶片的加工难点包括2 个方面。第一个方面，叶片的形状不规则、起伏变化大，从而导致加工过程中余量分布极不均匀。第二个方面，叶片的选用材料一般都比较特殊，属于刚度较低的材料，因此常规加工效果不理想。叶片的加工经常出现削边误差、缩边误差、平头误差和尖头误差等，如图1所示。

图1 叶片的加工误差分类

为了解决航空发动机叶片加工中存在的问题，本文采用自动化磨削加工来提升加工质量。……