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姜允侃:从“理工男”到“爱民模范”

2024-02-18冯诚浦东交警

道路交通管理 2024年1期
关键词:失格标线卡口

文|冯诚 图|浦东交警

2003 年,因为看到一则招警启事,他便毅然踏上光荣的从警之路,走进了上海市公安局浦东分局交警支队,经历过一线岗位的“摸爬滚打”,于2007 年进入了支队路政设施大队。此后,他钻研的自适应交通信号控制、复合视频检测手段、基于智慧社区卡口的车辆查控等10 余个课题,被运用到了浦东纵横交错的千百条道路上,为城市道路的安全、有序、畅通源源不断贡献智慧。他,就是浦东交警支队路政设施大队交通信号及信息化系统业务组组长、警务交通技术副高级工程师姜允侃。从警21 年来,姜允侃曾荣立个人二等功1 次、三等功5 次,荣获2020 年度“新时代马天民式”交警标兵、2022 年公安部“全国公安机关爱民模范”等荣誉。浦东2700 余条道路、4400 余千米里程,快速便捷的路网和科技化的交通管理系统,都离不开他和同事的默默耕耘、务实付出。

百丈大厦平地起 模范亦是从零始

从大学主修通信工程专业,到工作之余攻读交通大学控制工程专业硕士学位,姜允侃学以致用,将全部专业理论知识充分应用到实践一线中。他穿上警服后的第一个岗位在杨高南路浦三路路口,面对道路流量大、车辆来往繁杂,他发挥自己“理工男”的优势,对不同时段的信号灯配时开展优化,第一次得到了群众的认可。成为浦东交警支队路政设施大队的一员后,每当在工作台上展开浦东地图时,姜允侃总是充满了斗志与激情。当时,整个浦东仅有200 余个自适应联网路口,为了改变信号灯联网现状,提高路网控制效率,他白天观察路口特征,调试系统参数,晚上下班利用业余时间研究算法,尤其在2010 年上海世博会前夕,几乎每天工作17个小时以上,昼夜不停、往复循环,一个月完成了近半年的工作量。经过他和同事们的不懈努力,如今浦东已建成了3100 多个自适应联网路口,数量整整翻了15 倍。

作为“技术咖”,姜允侃的工作不单单是与系统和屏幕打交道,跑现场更是家常便饭。浦东金桥出口加工区有世界500 强企业26 家、高新技术企业100 多家,“行车难、停车难”问题日益凸显。姜允侃深入企业、赶赴现场,调查研究主要症结,并打出一套精准高效的“组合拳”,大型企业周边的交通问题立马迎刃而解。

到了2020 年,姜允侃有了新的任务——为协调自适应交通系统实现车路协同,给智能网联汽车的全面投入使用做准备。每一次,都是技术革新,都面临着挑战。技术本身是“死”的,而要让它们在路口、路段“活”起来,真正发挥作用,需靠人的一遍遍尝试、调试、测试,彻底解决技术在不同处的“水土不服”。为此,姜允侃带着技术团队一个一个路口跑,搭建平台,测试相位;风雨无阻,晴天一身汗,雨天一身泥。

研发系统破顽疾 净化道路守平安

近年来,失格驾驶人及套牌车辆成为城市道路交通管理的一项“顽疾”,也是姜允侃想要攻克的难点。能不能依托大数据平台和智慧卡口,开发一个集研判、定位等功能为一体的车辆查缉系统?能不能使卡口感知更加智能、聪明,像人的眼睛、耳朵一样灵敏,从瞬息万变的车流中将失格车辆和驾驶人甄别、锁定,让其无处可逃?

姜允侃从智慧公安建设的小区微卡口和路口多功能检测器入手,融合数据汇聚、云端计算、建模筛查等数据分析手段,提出了可行方案,并会同有关技术公司反复论证、磨合、开发、调试。经过近3 个月的连续奋战,一套智能化交通违法查缉系统诞生了,姜允侃给它起了一个人性、形象的名字——“地听”。该系统在2020 年5 月与智慧小区微卡口的数据实现互联互通,把交通违法动态管控与社区静态管理相结合,在应用试行当天,就成功抓获2 名“失格”驾驶人、3 名“违法大户”。对此,许多民警感慨:“‘地听’不仅精确抓捕‘失格驾驶人和车辆’,保护广大群众的生命财产安全,净化道路环境,更能释放警力,实现了道路管理和违法查处的‘双赢’。”

百姓万态无小事“民”字最是在心头

说到关乎百姓民生的场所,首先是医院。面对与日俱增的就医需求,加上交通流与陈旧规划的冲突,心系百姓出行便利的姜允侃一直致力于提升医院周边道路的通行效率。作为浦东塘桥地区的“著名”路口,仁济医院东院附近不但是来往上班族的“堵点”,更是看病群众的“痛点”。在附近临沂北路浦建路左转的车辆中,有七成是掉头前往医院的,早晚高峰等3个红灯才能掉头已是常态。为此,姜允侃与同事们重新设计规划,放宽该路口东向南的左转信号时间,并在浦建路由东向西方向增加了一条独立于路口外的机动车掉头专用车道,配套设置专用信号灯,还根据交通流量实时调整信号灯时长,路口通行率提高了30%。同时,增设机动车专用右转弯信号灯以及行人斜向路口横道线,最大限度方便行人过街,经常来仁济医院东院的群众纷纷夸赞。

百姓关注的另一个重要场所便是学校。一些市民会发现,浦东新区各所学校门口的道路上陆陆续续施划了很多“折线”。姜允侃介绍,这种标线叫做视错觉减速标线,目的是提醒机动车行驶至校门口附近减速,保障学生安全。2023 年度,浦东交警对辖区内共计733 所学校门前安装减速设施,针对38 所学校周边47 个路口进行绿信比优化,漆画长度类标线6300 余公里、面积类标线65 万平方米、图案类标线4.48 万个,完善标志2876 块,新增路口可变车道19 处、潮汐式可变车道1条、单行道15 条,整个浦东的交通大动脉更加富有活力。这些工作的背后,少不了姜允侃等一众路设民警忙碌的身影,和他们对这份职业的热爱与为民服务的初心。

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