刘阿缔

（佛山市诺创智能设备有限公司，广东佛山 528000）

通过使用折弯生产线，可制作出各种不同的圆角和角度的零部件，并且这些零部件在铁路货运领域得到了广泛的应用。佛山市诺创智能设备有限公司（以下简称“诺创智能设备公司”）专门生产一种特殊的铁路货车，其支撑结构采用了一种U 字形的钢梁，其材料为Q450NQR1，总长度达到了10 m，宽度达到了370 mm。该钢梁在铁路货车的制造中至关重要，通常情况下，诺创智能设备公司会外购这种型钢，但外购的横梁存在一些缺陷，如扭曲、宽度尺寸不符合标准等，所以经过对车间现有设备参数及制造能力的分析，建议采用板材折弯生产线的方式来制作这种零件，以此取代外购的型钢，从而提高车辆组装的质量。这一改进将有助于提升诺创智能设备公司制件的制造质量，确保铁路货车的可靠性和安全性，同时也有望降低成本和提高生产效率。这个决策有望对诺创智能设备公司的整体运营产生积极影响。

1 制件图分析

中梁截面图展示了中梁的结构示意图，为优化其生产工艺，考虑两种不同的方法：①切割下料、折弯生产线成形；②剪切下料、折弯生产线成形。方法①包括卷料开卷、精确调整、精细划分、精确取直及精确折弯等工序，但由于切割下料，生产效率较低，可能引入热输入，导致切割后的板材直线度难以控制，不适合批量生产。方法②采用剪切下料、折弯生产线成形，包括卷料横纵剪切开卷分条、条类板材取直和折弯生产线成形。……