文/曹佳丽

0.引言

在现代物流领域的人工智能技术的发展进程中，离不开大批优秀的物流人员[1]。所以在对物流专业人才进行训练的同时，也就必须对优秀物流人员的核心素养加以持续提高。唯有此方法，各大高校才能够培养出顺应时代发展的高素质应用型物流行业人才。而在当前的我国众多院校中，对物流专业的核心素质的培养方式也存在着很大问题，因此就必须对物流专业的核心素质培养方式加以探索，在培养物流人员综合素养的同时，也为发展物流专业奠定了坚实的人才培养保证。

1.核心素养内涵界定

核心素养的概念最早是由经济合作组织所提出的，它主要指的就是每个单独的个体为了能够不断适应社会需求中的不确定因素，在促进自身不断发展同时使自我价值得以实现，在这个过程中所需要具备最基础以及最核心的品质，其中包括知识、技能、价值等，主要体现在自主学习、工具使用以及机体活动这三个方面[2]。培养物流专业学生核心素养，并不仅仅是被动地积累专业知识，同时也是主动去参与学习的过程，并且能够对学到的知识与技能进行不断创新与应用。

2.物流专业学生核心素养培养现状

2.1学生能力培养较为单一。当前我们国家很多高校物流专业的教师，往往都是在学校毕业之后就直接参与到教学中，很多教师缺少物流行业的从业工作经历，因此在物流专业的实际教学过程中，对于很多知识的认识与理解都不够全面，存在严重缺失的现象，甚至对于一些物流专业领域知识的认知方面存在一定误区。在实际教学的过程中，过度依赖书本上的知识，并没有将实践的理论与知识相互结合[3]。除此之外，很多物流专业学生的基础知识相对较为薄弱，无法充分接受传统的教学模式，所以在对学生能力培养的方面较为单一，无法全面推动物流专业学生核心素养的提高，甚至培养的学生与物流行业的发展趋势完全相反。

2.2实践教学能力有待加强。虽然我们国家当前阶段为了顺应时代的发展，很多高校内部的物流专业都开设了实践教学的环节，但是绝大多数高校内的物流实践教学课程，仅仅体现在物流专业理论课程的简单操作上，实践教学的环节缺少能够体验的趣味性，很多学生面对此环节无法产生浓烈的兴趣。并且，在实践教学的过程中很多高校没有先进的实践教学设备与设施，导致整体的教学与当前物流行业的发展趋势完全不同[4]。除此之外，很多高校对于实践教学没有提供足够的经费扶持，这就使物流专业中实践教学的设备与设备无法及时更新。

2.3校企合作力度不足。当前阶段，很多高校内部的物流专业均开设了与专业相关的实践基地，但是很多与专业相关的实践基地往往只是在合同中有所体现，而在实际应用的过程中有着非常明显的差异，导致在校企合作方面无法充分发挥出合作的有效性。另外，许多院校对学习物流专业的学生，对于进入到物流公司内进行培训的关注程度也显然不足，从而无法与物流专业在校生需要的“校企合作模式”相匹配。此外，由于许多管理学科的年轻老师并不能经常深入到物流行业中开展学习，使得物流管理实际教学存在着严重缺失的现象，并不能真正把管理知识和社会实际情况进行有效的结合。许多高职专业院校的学生在大学三年级阶段，都会安排进到物流公司中开展更广泛的管理实习活动，而大一和大二的学生却并不会在此阶段深入到工厂中开展管理实际学习，因而在进入到物流企业实习的阶段，物流专业学生的工作压力突然增加，导致很多企业的培训成本难以大幅度地上升[5]。

3.物流专业学生核心素养培养对策

3.1将核心素质视为物流学科教学构建的新目标。我们国家教育从2017年开始就颁布了关于物流行业人才需求的报告，明显可以看出，我们国家最近几年物流行业正在突飞猛进地发展，而在未来的若干年内，我国对物流专业的学生需求也将超过二十五万人，而其中大部分招聘方都是民营企业。而从目前我国经济发展的实际情况中可以看到，尽管物流专业仍然需求着巨大的专业人才，但是许多的公司却仍然无法吸引人才。一般物流公司的员工晋级后，都是从最基层逐渐提升到了管理层，而这个阶段所花的时间一般是在五年以内，能够晋级到管理层的比例也仅达到了公司总体的百分之十，而总体的跳槽率却可以到百分之四十五以下，这也意味着从许多学校培训过来的物流专业人才，不能从基层逐步晋级到管理层。物流行业中能够有效检验培养出来人才质量的方式就是，物流市场整体的适用程度，因此在建设物流专业教育体系时，就需要严格按照市场应用型的原则来进行，这也不仅仅是培养人才的关键部分，同时也是培养人才的出发点与最终目标。从物流行业中个人职业的发展来看，一般情况下在进入到物流行业中都是从技术岗位先开始，晋升到初级管理层后，再通过中级管理层才能进入到高级管理层。而从物流企业的需求方面可以看出，企业所需要的不仅仅是具有创造性思维的人才，同时也需要拥有很强实践能力的高级人才[6]。这就必须让各大院校在对物流专业人才进行培训时，将核心素养作业物流专业教学建设过程中形成的新目标，注重对学员交际沟通的技能、数字与信息的使用能力、与他人的协作能力、自主学习的创新能力、统合综效和解决问题等六大方面的核心能力。这样，就必须从各大院校物流专业的教学中，强制性地提高交际沟通的技能、数字与信息的使用能力、与他人的协作能力这三项能力，并且必须定时加以考评；而将自主学习的意识、统合综效和解决问题的技能，必须融合在专业教育的每一个过程中，以便让这种核心意识贯穿于学员专业素质训练的全部过程中，让他们能够同时从自身、社会和国家利益的三个角度去寻求发展。而同时，不少院校也已经开始引进德国高等教育体系专业教学中的“关键能力”训练，能够与物流专业人才素质的训练实现更高度的结合，为物流专业教学的融合和提升创造了一个崭新的成长途径。

3.2将核心课程视为培养人才核心素质的基石。目前，我们国家不论是在社会方面，还是经济与教育环境方面，都发生了非常重大的改变，时代的不断发展给教育本身赋予了更高标准的要求，需要各大院校能够培养出适应能力强、自我发展能力强的专业人才。与其他专业相比，物流专业培养出来的学生在具备专业知识的同时，也会拥有专业的技能，与此同时也不能完全忽视通识的教育，不然各大高校的物流专业则无法培养出更具有创造性的高质量专业型人才。因此，物流专业更加需要将通识教育与专业教育始终维持在一个平衡的状态下[7]。在大院校物流学科中，通识教育的核心教学必须和院校本身及地域的特色来进行融合，以核心素质的训练作为主要支撑，通过实施适合学校自身发展的专业课程，来训练学生的核心素质。当前国内各大院校相继在驱动力、执行力、领导力、创新力等四大方向开设了二十多种具有关键能力的系列课程，在课程内容和教学模式的设计方面，完全借鉴了德国职业教育中“关键能力”教育相关课程的优秀内容。通过实践能够看出，德国职业教育中的优质课程体系，不但可以充分满足中国高等院校物流专业职业教育的发展和物流企业人员的培训，还可以使传统教育中注重知识传递、忽略教师互动的现状得以改变，利用信息化教育与线上线下教育相结合的技术手段，彻底改变了传统的教学方式和教学风格，从学习者的视角入手，通过通识教育培养学生的学习方法和思考模式，从而使学生的知识与技能得以持续增长。

3.3将混合式教育视为培养人才核心素质的具体手段。混合式教学主要指的就是将面对面授课的方式与网络教学来进行相互结合。利用传统课堂教学方法和互联网教学技术相结合，利用物流学科的通识教学也就可以实现教育信息化的特点，同时通过线上线下交叉融合的课程模式，也可以让学生的自主学习能力和自主创造力得以发挥。而学校“关键能力”训练的具体项目，则通过与软件平台整合后，以APP客户端、课程讲义、实际项目等各种形式加以展示，并与学校专职老师的教学课程以及学生自主学习的特点相匹配。将资助育人的内容、重点与难点进行全方面的落实，确保此项活动开展的可行度与实际效果。需要将物流专业的本职工作进行充分立足，从而形成资助育人的目的，根据实际工作的内容，使岗位的优势能够充分出来，从而完成对资助育人工作的创新，逐渐形成具有自主意识的特点。教育中需要完成交流配合，在此过程中形成通力合作的特点，物流专业的学生需要跟教师进行充分交流，尤其是在面对不同岗位的时候，需要通过交流来形成教育合力的目的，从而使教学的质量得到提升[8]。不仅如此，还需要在其间进行反思与总结，确保培养人才核心素养的效果，需要及时对育人的进度与成功进行反思总结，通过对思路的不断调整，确保专业教育的质量，从而达到培养学生核心素养的目的。

4.结束语

由于我们国家物流行业的高速发展，物流企业对各大高校培养物流专业人才的要求也在不断提升。为可以更全面适应现代物流行业发展对高素质复合型的专业人才的需要，各大院校都必须以专业素质为基础，对物流专业的课程不断改进和优化，并且对物流专业的职位设置以及专业人才的基本素质构成加以了全面的阐述。与此同时，学校在对物流专业进行课程体系设置改革的过程中，也必须对教学资源、师资队伍的基本情况等加以考察，如此才可以在后续课程中培养出物流专业本科生的基本素质。C

引用出处

[1]孙静远,王剑程.应用型本科院校物流管理专业教学体系研究——基于核心素养的视角[J].池州学院学报,2021,35(01):149-151.

[2]马昌媚.基于智慧物流环境下中职生核心素养的培养与实践创新[J].现代职业教育,2020(25):50-51.

[3]李慧.基于核心素养的物流管理“1+X”证书制度实施探讨[J].内蒙古煤炭经济,2021(02):219-220.

[4]宋亚峰.中职电气专业学生专业核心素养培养方法探讨[J].科技风,2020(08):267.

[5]耿景瑞.论学生核心素养培养的途径与方法——以中职会计专业为例[J].才智,2020(08):186.

[6]萧早荣.职业发展视域下高职学生核心素养的培养要求及路径[J].教育与职业,2021(16):73-78.

[7]张继忠,姜桂娟,王晶,等.高职院校学生发展核心素养培育体系研究与实践[J].辽宁农业职业技术学院学报,2020,22(02):29-31.

[8]万贵银.基于核心素养视域下的中职物流课程改革路径浅述[J].物流工程与管理,2021,43(02):140-142.