郭 涛，吕 洋，王 宁，赵宝杰，解社娟

（1.西安交通大学航天航空学院，西安，710049；2.电磁兼容与防护全国重点实验室，北京宇航系统工程研究所，北京，100076；3.航天化学动力技术重点实验室，襄阳，441003；4.首都航天机械有限公司，北京，100076）

0 引言

固体推进剂是各类固体发动机的动力源，也是固体火箭发动机的关键工质，其性能直接影响固体发动机的性能和可靠性。常用复合固体推进剂是一类由黏合剂、氧化剂（含炸药）、燃料和功能组分等组成的含能复合材料，在制造、运输、贮存和使用过程中，可能发生燃烧、爆炸事故，造成人身伤亡、设备或建筑设施毁坏等严重后果，因此国内外学者重点开展了热、机械撞击和摩擦、静电场以及冲击波等外界激源下固体推进剂安全机理和评估研究［1］。然而，随着固体推进剂制造过程的自动化和使用过程中磁环境影响的形势变化［2-3］，需要评估固体推进剂和发动机在不同电磁场环境下的安全性。

YVES［4］建立了电磁辐射试验装置，测试了壳体/绝热层/衬层/推进剂夹芯结构试件的电磁-热效应规律，结合试验和仿真分析了电磁场环境下固体火箭发动机的低易损性。中国也针对外加磁场对发射药和推进剂燃烧气体产物的影响进行研究［5-6］，应用磁场控制等离子体流速和分布从而减少内膛表面烧蚀。目前暂没有针对磁场对固体推进剂磁性能、力学性能和安全性能等的影响研究，而对固体发动机相关材料的磁性能有一定研究。江涌等［7］制备……