张朝宏，张立，李国栋，张晋，彭兴华，尤大海

（1.湖北冶金地质研究所（中南冶金地质研究所），湖北 宜昌 443000；2.湖北省矿物材料及应用工程技术研究中心，湖北 宜昌 443000；3.宜昌市矿产资源综合利用重点实验室，湖北 宜昌 443000）

随着我国汽车行业尾气排放标准逐步提高，绝大部分汽车都配置有尾气净化三元催化剂。汽车尾气净化三元催化剂一般以铂、钯、铑等铂族金属为活性组分，随着我国汽车产业的急速发展，汽车保有量逐年快速增长，同时我国逐渐进入汽车报废高峰期，大量报废汽车三元催化剂急待处理及开发利用。汽车失效催化剂中的铂族金属含量达到0.1%以上是普通矿石品位的数百、甚至上千倍[1]。我国6%～8%的铂，75%的钯和几乎所有铑都用于汽车尾气净化催化剂的制造[2]。汽车消费的增长导致对铂族金属需求不断增加。但我国铂族金属资源匮乏,供需矛盾突出,高度依赖进口[3]。资源量爆发式增长的废汽车三元催化剂成为铂族金属移动矿山，具有极大的开发价值。

废汽车三元催化剂铂族金属的回收主要分为富集、分离和精炼3 个阶段，全工艺首要核心步骤是高效富集[4-5]。富集主要有火法和湿法两种工艺[6-7]，目前国内外常用的为火法富集工艺，火法富集是在1 400～1 600 ℃高温下，以铁、铜等贱金属为捕集剂，富集铂族金属工艺。其优势为铂族金属回收率高、富集比较大、适合工业大型化等优势;但其存在设备特殊、设备投资较大、能耗高等缺点。湿法是在常温常压下进行，具有工艺及设备简单、能耗低、生产成本较低、后续精炼工艺简单等优势。……