◎ 许正文

最近与一位有三十多年驾龄的老司机闲聊，从学车到开车，从驾驶车到掌控车。突然发现开车竟然与经营企业之间有那么多相通之处。

开车一事，从驾校里学的是理论和常规，而上路之后学的是实践和变化。说到实践和变化，其实，驾驶汽车与驾驭一个企业并无多大区别。在英文里，这两个意思都可用一个词来表示，就是“run”。“run”本意是“奔跑、运转”，后来逐渐引申到“使奔跑、使运转”，最后发展到今天的更深一层意思，就是“驾驭、开动、运营”。

学车与学习经营管理有非常惊人的相似之处。譬如，学车有两种方式，一是驾校学习，一是在野学习；而学习企业经营管理也一样有两种方式，一是学院派，一是经验派。两种类型都能达到学习开车与运营企业的目的，然而要真正开好车，办好企业，就必须融合两者的长处，理论与实践相结合，常规与变化相结合。车辆的路况在不断变化，企业的周边环境也在不断变化。再顺畅的公路也有上坡、下坡、掉头和转弯的时候，再优秀的企业也有走弯路、陷入低谷和打破重来的时候。路况的复杂性决定了开车的风险；因为市场的多变，所以企业经营永远都会有不确定性。真正的驾车高手，从不说自己可以稳操胜券；真正优秀的企业家，也从不放弃对经营风险的防范。

学车不仅仅是要学习驾驶要领，更要熟悉车的性能以及随时判断路况，并及时准确地做出反应；经营企业也一样，不能只掌握先进的经营理论，更要细致地对企业内外部环境进行调查研究，以及对市场趋势和竞争对手进行分析预测。不了解车的性能，不可能从容地驾驭车；不了解企业内情，不可能及时调整车速和方向；不分析市场，同样不可能让企业与时俱进，快速健康发展。

学车有三重境界：第一重境界是掌握驾驶要领，能开动车；第二重境界是不仅掌握驾驶要领，而且了解了车况，学会了判断路况，能把车开得急缓适度；第三重境界是对车的性能了如指掌，对路况的判断成竹在胸，人车合一，车随意动。

经营企业同样有三重境界：第一重是掌握了企业基本的商业运作模式，能确保企业赢利；第二重是不仅掌握了企业基本的商业运作模式，而且熟悉企业内情，洞悉市场规律，能确保企业快速发展；第三重是对企业内情有透彻认识，对市场变化有持续的前瞻性预测，能将自己独特的经营理念总结成企业哲学，确保企业百年不倒。

经营企业和开车一样，随时都面临竞争和挑战。要开好车，必须随时关注同道的领先者和跟随者、左右边道的超越者以及远道可能的交通阻碍和交通标志。要经营好企业，同样必须随时关注同行业的竞争对手、相关行业的市场渗透和产品替代以及整个产业乃至经济体可能的制约因素和利好因素。

开快车有风险，速度太快，不易对路况和车况变化做出迅捷响应，容易在急转弯时翻车，在刹车不灵时撞车。开慢车也有风险，速度太慢，容易造成路障以及后车超车、并线时追尾。车速不平稳，忽快忽慢，容易加速车辆磨损，也容易造成车辆碰撞和追尾。

企业发展速度过快，投入过大，面临的市场不确定性越强，经营风险越大；企业发展速度过慢，跟不上行业和竞争对手的节奏，容易被市场淘汰。企业若不能平稳健康地发展，大起大落只会使企业大伤元气。

开车容易，开好车难；企业赢利容易，而让企业长久发展难。学车是一辈子的事，经营企业也要有百年大计。