邢海波

(中国大唐集团科学技术研究总院有限公司华东电力试验研究院,合肥 230031)

某厂3号机组自2013年开始,#10瓦振动长期存在随负荷爬升及瓦振超过报警值问题,先后经过多次分析治理,均未取得明显效果。2019年结合机组检修机会,对发电机转子返厂检查,发现发电机端部绕组挤压变形及通风孔部分堵塞,经全面处理后,机组启动后各工况振动良好。

1 机组振动情况简介

1.1 机组简介

3号机组汽轮机为哈尔滨汽轮机厂有限责任公司生产制造的CLN1000-25.0/600/600型、凝汽式、超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽汽轮机;发电机为哈尔滨电机厂有限责任公司生产的水-氢-氢冷却的QFSN-1000-2 型三相同步汽轮发电机。机组轴系布置如图1所示,除励磁机与发电机采用两跨三支撑布置方式,其余转子均采用双支撑结构[1],其中高压缸前轴承为#1瓦,#10瓦为发电机励端支撑轴承。

图1 3号汽轮机轴系布置图

1.2 振动情况简介

2013年10月,该机组检修后启动,低负荷时#10瓦轴振、瓦振幅值均在优良值范围内,瓦振未超过20 μm,随负荷增加,轴振及瓦振均同步爬升,接近满负荷时,轴振100 μm、瓦振70 μm,其中瓦振超过报警值(50 μm),接近手动停机值(80 μm)。

振动主要特征如下：

(1)随负荷升高,轴振与瓦振均同步存在一定爬升趋势,且具有良好重复性。

(2)轴振与瓦振比例异常,轴振未达到报警值,瓦振已接近手动停机值。

(3)现场用测振仪测量得到垂直方向瓦振60～70 μm,水平方向瓦振10～20 μm。

(4)振动频率成分均以一倍频为主,在不同负荷下,振动幅值存在较大差异,一倍频相位变化较小。……