陆程翔，沈久花，王蔚鸿，陈 琳

（1.安庆中船动力配套有限公司，安徽 安庆 246008；2.安庆中船柴油机有限公司，安徽 安庆 246008；3.安庆师范大学 电子工程与智能制造学院，安徽 安庆 246133）

0 引言

龙门式五面加工中心是目前大型船用柴油机机体等零部件加工制造的主要设备，利用五面加工机配置的各类附件头，可以实现工件一次装夹，加工五个方向的面、孔。通过特殊订制的附件头还可以伸向工件内部，加工用其他手段无法涉及的要素。

五面加工中心是多头设备，加工不同的方位、部位需要更换不同的附件头，各附件头之间存在差异，需要对偏移量进行检测，存入数控系统非易失性存储器中，并提供补偿功能。当更换不同的附件头、或附件头旋转不同的角度时，将存储的偏移量值调出，进行计算补偿，使主轴端部参考点在工件坐标系中的坐标位置与实际情况吻合。目前，绝大多数机床制造商在安装调试完成后，并没有提供再次检测、修正补偿值的功能，使后期使用过程中产生的偏移量误差得不到修正，导致系统性加工误差。因此探讨误差机理，并提出一套快捷的检测与补偿手段非常必要。

1 附件头参考点偏移量

五面加工中心与普通单轴立式、卧式加工中心在使用上的最大不同之处，是在更换附件头后、或者附件头旋转一定角度后，其主轴中心点（也就是编程参考点）位置相对于工件原始基准发生变化。为了便于编程，机床制造商一般会以这些偏移量为依据，通过坐标系偏移的方式使机床在新的状态下附件头参考点与工件之间的相对位置关系不变。……