卫彩红

（山西路桥第六工程有限公司，山西 晋中 030600）

0 引言

高墩施工技术凭借施工效率高、质量高等优势，在公路桥梁工程施工中得到了越来越广泛的运用[1]。并且，随着我国科学技术的不断发展与进步，高墩施工技术也越来越完善、成熟，在公路桥梁工程施工中，合理使用该技术，可有效保证工程质量，有助于推动我国交通事业的发展。因此，对高墩施工技术施工要点进行研究有重要意义。

1 高墩施工技术的主要特点

所谓高墩施工技术，即指在公路桥梁工程中，搭建高墩以承担公路桥梁结构重量的一种施工技术[2]。高墩施工技术主要有如下特点。

1.1 施工成本较高

在我国公路桥梁工程中，越来越广泛地使用高墩施工技术，究其原因，高墩施工技术具有较强的使用价值与安全性，维修成本费用低。但是，在高墩施工技术中，因需使用较多的施工机械设备，故高墩施工技术的施工成本较高[3]。

1.2 施工难度较大

高墩施工对模板构造的设计要求较高，且锚锭开挖量十分大，对塔柱线形的控制难度较大，尤其是在复杂的地形地貌环境下（如部分桥面与河面之间存在较大的高度差，地面倾斜角度有时可达60°等），多个工作面同时作业的难度非常大，不同施工工序难以有序衔接。

1.3 施工工期较长

高墩是一种重要的大型混凝土结构。现阶段，桥墩的高度可达30m，在高墩施工中，需对高墩进行混凝土浇筑，根据施工规范要求，混凝土每次最多可浇筑3m，故可能需对高墩浇筑10 次混凝土。与此同时，若施工单位的高墩施工技术水平不高，施工机械设备不先进，会影响施工进度，难以如期完成施工任务[4]。

1.4 施工机械设备投入较多

在高墩施工中，需综合运用多种施工技术，施工过程较复杂，施工难度较大，为保证高墩施工顺利进行，确保高墩施工的精准性，需要投入大量施工机械设备，特别是高空作业机械设备[5]。

1.5 接缝处理技术要求高

在高速公路桥梁工程中，高墩是主要荷载承载体，高墩施工质量直接影响高速公路桥梁工程的整体安全性，这就要求高墩具备较好的灵活性与柔韧性，且具有较高的抗压能力，需通过接缝处理有效避免因负荷引起的高墩摇摆与弯曲问题，故对高墩接缝处理技术的要求高。

2 高墩施工技术的种类

2.1 液压翻模施工技术

在公路桥梁工程施工中运用液压翻模施工技术，可加固钢筋结构，可为高墩施工质量提供有力保障。液压翻模组成情况如图1 所示，液压翻模技术的施工过程如下：

图1 液压翻模组成情况

第一，将液压翻模平台搭设在已经凝固的桥墩上，并准备好液压起重设备[6]。

第二，翻模平台上升到规定高度后，开始进行提升操作。

第三，在提升操作过程中，相关技术工作人员需重新架设模板，并进行其他辅助工作。

2.2 爬模施工技术

爬模施工技术，也称爬升模板施工技术，是利用爬升设备、爬架、爬升模板等进行自行爬升、不需起重机吊运模板的一种施工工艺[7]。在桥墩、筒体体系、施工剪力墙体系等多种高耸结构施工中，施工单位常采用爬模施工技术。在桥梁高墩结构施工中，需要待墩体混凝土完全凝固且强度达到设计要求，方可开始进行爬模施工。在爬模施工中，无须利用起重机械设备进行吊运，可显著降低施工中运输机械设备的吊运工作量。

2.3 滑模施工技术

滑模施工技术是指一种可随着墙体或柱子的高度上升的工艺。在滑模施工技术中，提升设备是核心设备，其是由模板、提升机、吊篮等多种设备共同组合形成的，故提升设备不是一个单独的设备[8]。使用提升设备，可提升模板。在提升模板的过程中，应浇筑混凝土。此外，在滑模施工过程中，还需使用千斤顶设备。在组装提升设备前，施工人员应深入了解与掌握施工现场的实际情况，以便更好地使用提升设备，充分发挥其价值。滑模施工现场如图2 所示。

图2 滑模施工现场

3 高墩施工技术要点

3.1 施工准备

为保证高墩施工顺利进行，应做好施工前的准备工作。为合理确定高墩技术类型，施工前需深入了解施工现场环境情况与各种相关施工数据信息。在施工准备工作中，应先掌握施工现场环境，明确施工目的，并以此为重要依据，制订合理的施工组织计划，保证施工顺利进行[9]。施工组织计划确定后，为顺利完成施工作业，施工单位还需做好其他方面的准备工作，如配置足够数量的施工机械设备与施工材料等。

3.2 测量放样

在高墩施工技术中，必须进行测量放样，该工作十分关键。在测量放样过程中，需明确桥墩的相关数据信息，如确定桥墩的尺寸大小，还要校正混凝土样本参数。从施工角度来说，若是测量放样工作中出现操作失误，获取的测量数据则会出现偏差，会影响桥墩施工的顺利开展，影响公路桥梁的整体施工质量[10]。所以，在测量放样过程中，应保证数据的准确性，特别是要保证桥梁墩柱及其中心线数据的准确性，严格控制偏差，不得超过9mm。

3.3 翻模施工

在高墩施工中，翻模施工是一种普遍使用的施工工艺。所谓翻模施工，即将混凝土墩柱划分为若干个节段，每1 个节段的高度应控制在1～3m 之间[11]。与普通墩柱相比，高墩的高度更高，故应根据高墩的实际情况，合理划分高墩节段的高度与个数。翻模施工无须搭建脚手架，可简化施工步骤。

翻模施工的主要步骤如下：各节段模板安装施工结束后开始浇筑混凝土，下部混凝土完全凝固时，拆除下部模板，利用起吊机等设备，提升下部模板，并将其放置在没有拆除的模板上，连成一个整体，然后继续浇筑混凝土。不断重复操作上述步骤，直至墩柱浇筑高度达到设计要求。

此外，在翻模施工中，需注意以下事项：

其一，因墩身模板与施工平台是以焊接方式连接的，所以施工人员应在施工过程中时刻注意自己的人身安全，避免违规操作。

其二，为避免因操作错误而导致高墩高度不满足设计要求，在正式施工前，应制订合理的保障措施。

其三，在施工过程中，应采用三维坐标法测量高墩相关参数，对高墩各点的位置进行精准定位。

其四，高墩柱柱身的施工质量直接影响公路桥梁结构的稳定性，故在施工之前，需提前拼接模板，为保证模板的稳定性，应增加适量的拉杆。

其五，在翻模施工中，应高度重视各接缝处的连接，因混凝土采用分层法浇筑，分层处即为接缝位置，故在模板拆除以后，应认真检测各接缝的精准度，保证高墩墩身混凝土的质量满足设计要求。

其六，若高墩墩身存有水泥浆，应将其彻底清除干净。

3.4 滑模施工

滑模施工用千斤顶控制模板的升降，无须拆除模板。在滑模施工中，一定要做好测量工作。

第一，为保证高墩墩身的垂直度，应在其周边设置激光铅垂仪与垂直线，使二者可互相检验。

第二，正确运用千斤顶。为保证施工顺利进行，施工技术人员需提前测量千斤顶的下降距离与上升距离，同时需定期进行检修，在千斤顶的作用下，滑模可向上脱模，脱模结束后，需及时检查高墩墩身的完整度，若发现混凝土存在裂缝等缺陷，应及时进行修复，并做好养护工作。

3.5 钢筋施工

绑扎墩柱钢筋前，施工人员需凿毛处理高墩墩柱桩顶面的混凝土，同时需准确校正高墩墩柱的主筋状态，然后利用压力冲水设备清理混凝土表面，使其处于湿润状态，但不得出现积水现象。在钢筋施工中，劲性骨架施工是关键内容，为保证劲性骨架的强度与刚度，应在施工现场拼接劲性骨架，在高墩墩壁中央位置准确放置劲性骨架，使劲性骨架与水平面呈互相垂直关系。

安装高墩主墩钢筋的过程中，应设置定位框，具体要求如下：

其一，定位框是一种主筋限位、定位构造，应将其安装在劲性骨架上。

其二，正确安装钢筋保护层与模板，合理控制主筋位置。

其三，配合使用定位框与劲性骨架，充分发挥出定位框的效用。

其四，为更好地承担拉力与压力作用，需安装双层定位框结构。

3.6 混凝土施工

3.6.1 混凝土的浇筑

采用分层浇筑法浇筑混凝土，每层厚度应控制在50cm 左右，并均匀振捣每层混凝土；采用插入式振捣方法，进行平行布点。振捣施工大致可分为两大施工环节，第一施工环节，将混凝土振捣时间控制在45～60s 之间；第一环节结束30min 后，进行第二施工环节，第二施工环节的振捣时间应控制在30s 左右。两个施工环节中的振捣点是一致的，为避免因振捣不均匀而出现气泡，应严格按照施工要求操作。

3.6.2 拆模与养护

拆模不当易发生安全事故，尤其是高空浇筑情况下，因此施工人员应严格监测混凝土的强度，在混凝土强度达到3MPa 以后，才可以进行拆模。拆模之前需对混凝土试样的强度进行检查。

拆模结束后，需立即对混凝土结构进行养护，至少要养护7d，同时根据施工现场的降雨、温度等情况，适当调整养护时间。另外，因钢筋头长期裸露在外，为避免其被锈蚀，需利用水泥浆包住钢筋头。在养护立柱混凝土之前，应先使立柱的表面保持一定的湿润度，然后使用塑料薄膜进行包裹，并缠绕紧实，防止塑料薄膜脱落。

4 结语

综上所述，高墩施工技术有多种优势，在我国公路桥梁工程中使用高墩施工技术，可保证公路桥梁的施工质量，提高施工速度。文章对高墩施工技术的特点与种类进行了介绍，并对高墩施工技术要点进行了分析，希望可为相关人员提供一定的借鉴。