库可 贾飞

火车和高铁有啥区别？

火车，泛指在铁路轨道上行驶的列车，我国火车分为普速列车和动车组列车两种。根据运行速度的不同，列车以不同字母开头进行区分，普速列车包括Z、T、K等，动车组列车包括G、D、C字头。

如同不断升级的地面公路，高速的列车需要配备“高速的铁路”——这就是“高铁”的诞生。“高铁”，即高速铁路运输系统，包括路轨、供电网、高速列车、通信、班车调度等。高速铁路的各项设计指标随着速度等级的提升而提升。以线间距和曲线半径这两个基礎指标为例，速度等级越高，线间距、曲线半径越大。线间距指双线铁路两条铁轨中心的间距，曲线半径指弯道处轨道圆弧的半径。

技术指标的提高，会不同程度地增加工程的施工难度、建设成本。经过20多年的高速发展，我国的高速铁路运营里程已经超过4万公里，居世界第一。

动车跑得快？动车提速的秘密

动车如何跑得快？主要得益于三个方面的技术运用——空气动力学、牵引、供电系统。

首先，列车高速运行时需要克服空气阻力。并且，列车高速运行时强烈的地面效应及列车交会、通过隧道时会产生压力波，这些都需要列车具有良好的空气动力学外形。

其次，为了克服高速行驶带来的巨大的空气阻力，传统的火车是由火车头拉着跑，只有火车头有动力。动车组列车则是由2个及以上自带动力的车厢和其他几个不带动力的车厢组成，相当于一辆列车不止一个“火车头”带着跑。

最后，我国的高速动车组列车使用的清洁能源，均为电力驱动。……