邹文静

谈及沙漠，你会想到什么？

是“大漠空高尘不飞”？还是“平沙莽莽黄入天”？抑或“大漠孤烟直，长河落日圆”？然而，你可曾想到，沙漠不只填补了无边壮阔，还有无尽的黄沙阻挡在人类发展的前路上。

2023年7月19日下午，全国党刊全媒体记者走进宁夏中卫市沙坡头地区。大漠黄沙，烈日当空，宁夏中卫市西郊林场场长唐希明双腿牢牢地“扎”在沙丘上，为全国党刊全媒体记者耐心又自豪地讲起“麦草方格”的由来与具体实施情况。在这里，诞生了人类治沙史上的一个奇迹，结束了当地长久以来“沙逼人退”的困局。

为解铁路燃眉 开创治沙历史

沙坡头位于宁夏境内黄河北岸，隶属宁夏回族自治区中卫市，地处腾格里沙漠东南边缘，沙漠占全市土地面积的22.7%。这里干旱少雨，年均降雨量仅为187毫米，年均蒸发量却高达1980毫米，是降雨量的10倍多，长期面临荒漠化威胁。

当地居民饱受沙灾侵扰，有人调侃说：“早起一推门，推不动，沙给堵了。再开个门，没几天，又堵了。沙丘齐墙高，晚上顺着就上房顶了。”这是沙坡头当年恶劣环境的真实写照，显露出当地百姓的无限心酸。

1954年，国家为推动西北地区经济发展，决定修建包兰铁路。这是我国修建的第一条沙漠铁路，在中卫境内长达55公里，穿越腾格里沙漠，且要穿越长42公里、高130米的沙坡头。可是，风沙一过，铁轨会被就地掩埋，严重影响包兰铁路的正常通行。欲修铁路，必先治沙。

由于包兰铁路沿途沙丘裸露，腾格里沙漠路段一度被外国专家定论为包兰铁路的“盲肠”，即便通车，用不了30年也将在黄沙的侵袭下功亏一篑。……