张 智，马 英，朱海洋，杜昊昱，苗新元

(1. 中国运载火箭技术研究院，北京 100076；2. 北京宇航系统工程研究所，北京 100076)

0 引 言

可重构概念广泛用于计算机科学技术[1-3]、电子技术[4-5]、通信与自动控制技术[6-7]、生产制造技术[8-9]等领域,促进各领域的技术发展,但至今没有统一的定义。近些年出现的运载火箭发射失利案例中,某些故障模式可以通过可重构技术使其恢复全部或部分能力,进而完成任务。目前各项研究还在进行中,尚未进行飞行应用。大家都在研究可重构技术,我国新一代载人运载火箭已将可重构技术引入运载火箭的设计之中,但在运载火箭可重构的定义、目的、方法都没有统一的认识,特别是运载火箭可重构能力的量化评价指标和方法方面缺乏系统研究。

本文首先在研究各领域可重构概念、定义、目标和实现方法的基础上,用系统论的方法,提出适用于可重构运载火箭的概念定义、重构的目标,并提炼出可重构运载火箭的特征。在此基础上,通过将可重构能力分解为目标可达能力和系统可控能力两个方面,给出运载火箭可重构能力的量化评价方法,为可重构技术在运载火箭上的应用提供参考。

1 各领域的可重构概念

1.1 可重构计算

可重构的概念最早是为了解决电子计算领域性能和灵活性之间的矛盾而提出的。可重构计算思想最早由Estrin等[10]在1962年提出,但由于缺乏可重构器件技术的支撑,其提出的可重构系统只是可重构计算设计理念的一个近似。……