张阳，吴素惠，王家宝，夏伟钧，张阳阳

（中国建筑第二工程局有限公司，广东深圳 518005）

1 工程概况

广东省某机械技师学院项目位于广东省佛山市， 占地面积为29.82 万m2，场地现状已建建筑物有实训楼、学生宿舍、食堂各1 栋，其他为空地。 建设内容主要包括教学楼、实训楼、宿舍、食堂等18 栋单体，以及室外体育设施、道路广场、绿化等室外公用工程，总建筑面积19.62 万m2。 其中，宿舍建设采用装配式建筑，装配率达50%。

本项目室外拆除工程已施工概况：沥青混凝土路面8 402 m2，混凝土地面约1 154 m2，中心广场花岗岩石材铺装11 327 m2，人行道透水砖6 903m2，台阶铺砖3452 m2，花岗岩路岩石2 301 m，压条2 301 m 铺装，塑胶操场3 170 m2，大面积园林绿化。

2 混凝土建筑垃圾减量化

混凝土建筑垃圾是指破除已经终凝硬化后的混凝土结构所产生的大小不同、形状不一的混凝土碎块，这种混凝土碎块质地坚硬，处理难度大，一般处理方法为运送至建筑垃圾处理站进行专门处理。

本项目室外已施工铺装场地的基层混凝土约32 103 m2，拆除量大，产生的混凝土建筑垃圾较多。 为减少拆除工程量，重复利用已有道路，结合初步设计总平面图纸，设计人员发现项目已建食堂西侧约580 m2路段、 已建实训楼西侧1 154 m2路段与设计图纸基本重合，仅左右位置有不到500 mm 偏差，于是以项目成本情况为由，提资初步设计单位，经业主同意后优化了建筑设计平面，对此部分路段进行重合设计优化后，待这两段道路沿用至正式道路，无须进行破除。

经现场确认后，明确各类硬质铺装的构造节点（见图1～图4），确定拆除混凝土厚度，并要求业主结合现场实际情况进行施工图设计，以便于拆除工程后期的费用结算；将现场实际构造节点、 破除后混凝土块粒径与混凝土建筑垃圾总量提资设计院，要求施工图设计应结合海绵城市设计规范，在满足填充料材质、透水率及集水要求前提下，将海绵城市下沉绿地设计填充骨料进行替换， 采用混凝土碎块骨料铺填； 拆除施工时，按照CJJ 134—2017《建筑垃圾处理技术规范》的要求，劳务班组控制破除混凝土块的最大粒径不大于80 mm， 将破除出来的粒径大小符合规范要求的混凝土块按照海绵工程的设计要求进行骨料铺填。 由于海绵城市设计无法将全部混凝土建筑垃圾消纳，现场施工时，将多余的混凝土碎块用于道路施工的路床填筑，进行二次利用，实现了混凝土建筑垃圾零外运量，节省了垃圾处理成本。

图1 拆除沥青混凝土路面构造节点

图2 拆除混凝土地面构造节点

图3 拆除地砖铺装构造节点

图4 拆除塑胶操场构造节点

3 硬质铺装建筑垃圾减量化

硬质铺装建筑垃圾指的是拆除人行道、 硬质铺装广场等所产生的花岗岩地板砖、透水砖、花岗岩路缘石、压条等完整或不完整的硬质铺装石材。 该建筑垃圾的二次利用比例与用途主要取决于拆除工艺的选择：

1）采用机械破除，成本费用较低，但产生的建筑垃圾处理方式与混凝土建筑垃圾利用工艺相似；

2）采用人工拆除，成本费用较高，但能确保拆出的地砖、 透水砖等的完整度， 完整的硬质铺装建筑垃圾可达到80%，相较于材料采购成本，该措施更加具有经济性[1]。

本项目室外已施工硬质铺装面积约20 531 m2，主要为中心广场花岗岩石材铺装（11 327 m2），以及人行道透水砖（6 903 m2）、台阶铺砖（3 452 m2）花岗岩路岩石（2 301 m）、压条（2 301 m）铺装。 为减少拆除工程量，重复利用已有台阶铺装，经踏勘现场情况时发现，项目已建食堂、宿舍及实训楼周围硬质铺装人行道路只需调整较少平面距离便可进行保留设计， 经多次提资初步设计单位，最终此段保留面积约3 452 m2，并在施工图的拆除平面图中明确范围。

按照绿色施工理念， 将拆除的破碎铺装垃圾进行二次碎解，达到海绵城市或道路施工填骨料粒径要求后二次利用，用于海绵城市或者道路施工的路床填筑。 初设图纸采用的铺装材质与现场选用不一致。

1）广场铺装：初设全部为50 mm 厚600 mm×600 mm 的荔枝面芝麻灰花岗岩； 现场为50 mm 厚600 mm×600 mm 的荔枝面芝麻黑花岗岩（7 623 m2）、50 mm 厚600 mm×600 mm的荔枝面芝麻白花岗岩（3 704 m2）。

2）路缘石：初步设计为混凝土路缘石600 mm×300 mm×150 mm； 现场为花岗岩路缘石1 000 mm×300 mm×150 mm（2 301 m）。

3） 压条： 初步设计边牙混凝土压条1 200 mm×150 mm×160 mm，现场为边牙花岗岩压条1 000 mm×150mm×160 mm（2 301 m）。 为此，提资施工设计图范围，以提高重要位置品质为由， 要求将学校前后大门广场铺装材料颜色重新设计为正门广场采用芝麻白花岗岩、后门广场采用芝麻黑花岗岩设计，进出主入口附近路缘石、压条采用花岗岩材质，提升了整体园林效果。 现场施工时，将完整的花岗岩石材采用酸洗清理，按照设计施工图纸做法用作后续园建工程的硬质铺装； 透水砖用作后续偏僻部位透水园路铺装工程；花岗岩路缘石、压条同样采用酸洗清洁后，用作后续正式道路工程的对应铺装材料。该措施不仅很大程度上降低了项目成本， 而且完美地契合了海绵城市和绿色建筑的要求，实现了建筑垃圾零外运。

4 园林建筑垃圾减量化

园林建筑垃圾指的是拆除已建园林绿化后产生的花草树木。 此类建筑垃圾拆除后一般的处理方法为用作木材或当作肥料处理，但需外运至专门的垃圾处理站。

本项目已建园林面积巨大， 经树评单位确认施工范围内存有凤凰木、降香木、香樟、秋枫树、杧果树、木棉、盆架子树等多种乔木，总计1 746 株。 乔木种类多、数量大，若全部按照一般处理方法处理，将大大浪费树木资源。

根据勘察报告、设计图纸，决定改造范围内涉及的树木，进行树木迁移分析。 针对不同树种、不同规格的植株分别开展评估工作， 在保证不影响现场施工以及不降低景观品质的前提下，综合考虑绿化植物的市场单价与迁移成本比值、在迁出地承载的历史文化价值、树种成活率、植物生长势、作业难度等要素，对植株迁移的有效性进行评估，最终确定原址保留树木257 株。

项目场地大，迁移、假植养护成本高。

1）原A 地块初步设计时，因现状绿地与规划绿地高差较大、建筑物及硬质铺装等原因需迁移树木289 株。 为减少树木迁移成本及保证迁移树木成活率， 于是前置招采园林绿化专业单位，探勘现场迁移树木现状，分析其观赏价值及成活率，与业主方沟通，经业主与初步设计单位现场确认后，确定仅迁移景观价值较高乔木254 株。

2）原初步设计B 地块树木迁移数量多（128 株），且大部分树木观赏价值不高，经与业主方沟通，B 地块迁移树木观赏价值低，没有迁移回植意义，且项目确定的迁移树木假植范围在A 地块室外运动场，运输距离远、成本高，最终经业主同意，由其提资初步设计单位， 最终B 地块仅迁移树木5 株品相较好的树株（4 株乌桕、1 株中华杜英）。

经多方沟通交流后， 根据现场实际情况将259 株迁移树木的品种及编号编制施工图，然后提资施工图设计单位，经内外审图通过后， 业主正式下发施工图纸， 作为施工及结算依据， 后续由施工图设计单位根据迁移树木数据在正式园林设计图纸中进行选用，回迁至正式园林中。 按上述策划，园林建筑垃圾减少量可达到60%。

5 结语

本项目通过针对不同建筑垃圾进行策划， 对建筑垃圾实行了减量化，并节省了项目总的建设成本，减少了项目超概风险，同时契合了海绵城市和绿色建筑的设计理念，提高了现场的绿色施工质量。