王燕 平阴县交通运输局

引言

交通运输行业是保证我国各地方之间人员及货物往来通畅的关键，交通系统的完善程度及发展情况也会直接影响到国民经济的整体发展。因此，为了实现对我国社会经济体系的有效完善，应该确立更为科学的发展战略，这就需要对新形势交通运输经济体系面临的问题进行深入分析。可以看出，我国交通运输体系与国民经济之间的关系比较密切，今后，有关部门应该对二者间的联动关系进行深入分析，从而实现对交通运输经济发展的有效促进。

一、交通运输与经济发展之间的关系

交通运输行业是保证我国社会稳定发展的基础性行业，也是当前我国社会经济结构中的重要组成部分之一。由于交通运输业与当前社会生产及消费息息相关，因此，交通运输业的发展水平也直接决定了我国不同地区的贸易往来情况。当前，我国科技水平不断提升，尤其互联网信息技术来说，已经在我国多个行业中有广泛应用，也实现了对我国社会经济体制完善的有效促进。互联网信息技术与交通运输业的融合使得行业的运转发展更具开放性、现代性特征，同时也使各地区之间的商品往来更为频繁，促进了区域经济发展。毫无疑问，交通运输业发展规模的不断扩大实现了对各地区优质资源的有效整合及共享，从而也推动了多种具有区域代表性的产业及企业升级，是推动我国社会经济稳定快速发展的关键动力[1]。

二、新形势下我国交通运输经济发展面临的主要困境分析

（一）区域经济的快速发展给交通运输业带来了新的挑战

在当前形势之下，市场经济已经成为了我国各行各业的主要经济模式，实现了对社会经济体系的有效完善，但也与传统的经济模式产生了一定冲突。具体来说，我国在世界范围内属于发展中国家，我国很多地区依然处于经济发展阶段，没能实现对传统经济模式的全面改革，这也导致现有的经济模式很难有效解决区域内经济发展不平衡等问题。由于我国大多数地区的经济发展都是以区域内的实际情况作为基本出发点，并没有统一的经济政策。我国主要强调以区域内优势产业带动其他行业发展，从而实现对当前经济结构的有效完善。这就需要构建起良好的交通运输环境，不断优化当前的交通运输体现。可以看出，交通运输业的高度完善可以实现对市场资金流动的有效促进，也可以激发消费者的消费欲望，突出了交通运输经济的重要性[2]。但由于我国各地方区域在发展经济时，存在不同的缺陷，因此运用的发展模式有明显差别，这也使得交通运输经济整体运转需要考虑多方面因素，这也是影响当前交通运输经济发展的关键因素之一。

（二）受到外界环境因素的制约

从目前我国市场经济体制运转情况来看，其规模不断扩大，但很多行业的发展对周围环境产生了一定负面影响。而随着当前人们思想觉悟的不断提高，人们的环保意识也在不断增强，对行业及企业发展的节能环保属性重视程度不断提高。我国想要构建一个资源节约型的现代化社会，应该将节能减排作为交通系统运转的基本理念之一。但目前来看，我国交通系统的运转依然会对外部环境产生较为严重的污染，这也是当前我国交通运输经济无法大幅度提高的根本原因之一。

（三）安全管理工作质量不高

我国想要实现对交通运输业运转发展的有效促进，应该注意从保证交通部门相关工作人员专业素质入手。但当前来看，我国部分地区的交通部门工作人员缺乏职业技能素养及职业道德素养，并且开展本职工作时，服务态度有待提高，这也是导致交通管理过程中产生的一些矛盾及问题没有被有效解决的原因。而对于一部分驾驶人员来说，尤其是货车长途驾驶员，在交通运输过程中时常会出现疲劳驾驶的现象，这也导致其在驾驶过程中出现违规操作，进而严重威胁了道路交通安全，导致严重的交通事故发生[3]。还有一些运输人员对交通运输过程中应该遵守的各项规章制度没有清晰认知，归根结底，这与其对安全管理工作重视程度不够有直接关系。这样的行为导致交通运输过程中存在安全隐患。无论是交通部门的工作人员还是交通运输人员都没有实现对交通风险的有效管控，导致交通安全管理工作的质量不高，不利于交通运输经济稳定发展。

（四）存在资金投入不足的问题

由于现阶段我国社会处于快速发展阶段，各地区交通系统完善程度不断提高，为不同地区的贸易往来提供了方便。但我国的交通系统的大规模建设与完善，需要有大量资金的投入，并且交通运输系统的设计及建设施工受到当地地形条件、地质条件的影响，有很大一部分地区的交通系统复杂程度较高，需要相关建设部门根据具体的环境条件建设多条路线，才能实现对区域内交通运输工作的有效保障。也正是因为当前交通运输线路持续增加，导致交通工程建设成本不断提高，后续公路工程的维护检修成本也在提高，使资金问题成为影响我国交通系统建设与完善的关键原因之一。此外，随着当前我国社会经济的快速发展，工程建设领域的行业竞争压力不断加大，导致公路工程项目在竞标时，部分投标企业报价较低，想要通过这种方式中标[4]。而公路工程建设施工材料价格不仅没有降低，反而呈现出增长趋势，导致一些建设施工部门面临着较大的资金压力。同时，由于当前的劳动力成本不断提高，也直接增加了交通系统建设施工的成本。上述因素的客观存在都直接影响了我国各地区的交通运输经济发展。

三、新形势下交通运输经济改善措施分析

（一）积极引入先进科学技术

想要实现对我国交通运输行业发展的有效促进，有关部门还应该积极运用技术手段，从当前我国科技发展情况来看，多种先进技术体系被应用到了人们日常生活及工作中，实现了对我国社会现代化发展的有效促进。今后，我国应该从行业运转的实际情况出发，将更多先进的科学技术融入交通运输系统中，从而使我国交通运输业的科技含量逐渐提高，这也可以提高当前交通运输系统的运转效率。目前来看，互联网信息技术已经成了促进我国社会现代化运转及发展的关键技术，今后也应该将其积极融入交通运输系统中，从而构建起更为便捷、效率更高的网络化交通运输管理平台。通过这种方式可以实现对当前我国交通运输行业内部多种资源的优化分配，更加有利于保障交通运输行业稳定发展[5]。当前我国交通运输经济发展已经进入了一个新的阶段，但在技术层面依然存在一些问题。今后我国应该根据行业市场的实际需求来引进具有针对性的技术体系，并且制定出以地方区域为主的交通运输经济策略。

（二）做好新形势下的交通运输业内部控制工作

在当前形势之下，我国交通运输的发展规模不断扩大，使内部管控工作难度明显提高，今后应该针对交通运输经济内部的要点及困境确定相应的控制方案，从而促进交通运输业保持稳定健康发展的势头。

首先，在开展交通运输经济内部控制工作时，我国应应该充分地了解其对交通运输行业内部机制进行完善的重要性，尤其要注意构建起符合当前交通运输行业市场运转需求的政策体系这就需要政府职能部门根据当前区域经济发展情况确定相应的政策机制，保证交通运输业可以在当前新形势下获得更为广阔的发展空间。

其次，我国各地区的交通运输管理部门应该充分意识自身肩上重要职责，针对该地区的经济发展情况及交通运输业运转情况开展具有针对性的调研，对调研数据进行详细记录，从而形成完善的资料体系，这也可以为今后交通运输行业的运转发展提供经验参考[6]。

最后，我国各地区的交通运输管理部门是保证当前交通运输安全的重要权属单位。因此，在优化创新行业内部控制工作模式时，交通运输管理部门应该提高内部工作人员专业素质及职业道德素养，使员工对本职工作重要性有清晰认知。这就需要政府职能部门加大人才选拔力度，从而保证工作人员队伍的综合素质。同时，交通运输管理部门还应该注意定期对区域内的交通运输情况进行调查，根据行业实际运转情况来对现有的交通运输经济政策体制进行适当调节，从而促进当地交通运输行业稳定发展[7]。

（三）强化各区域之间资源的有效整合

交通运输经济的快速发展离不开资源的管理及整合工作。今后，有关部门应该充分利用各地区的城乡资源，为交通运输体系的高度完善提供助力，尤其要注意加大对乡村地区多种资源的开发与整合力度，这也可以实现对乡村地区经济发展的有效促进。同时，政府职能部门要注意定期开展辖区内乡村资源调研工作，从而确定区域内可开发利用的资源种类及属性。由于当前我国交通运输形式的不断优化，可以根据区域内实际资源储备情况灵活运用交通运输方式，这也有利于带动区域内经济发展，使交通运输经济属性进一步增强。

（四）构建完善的道路工程预算管理体系

在上文中提到，由于当前我国道路交通系统复杂程度不断提高，在进行公路工程项目建设时，工程规模也在不断扩大。想要实现对交通运输经济的有效保证，有关部门应该注意做好道路工程的成本管控工作，这样才能更好地促进道路交通系统稳定运转，进而使道路工程项目的价值得到最大化体现。目前来看，之所以部分交通系统道路工程项目的建设成本较高，不仅与工程规模扩大及内部环节众多有关，而且与施工材料及资源浪费有直接关系。今后，当地交通运输业管理部门在进行交通系统道路工程项目建设时，应该注意对工程成本预算进行详细设定，保证预算编制的可执行性，同时还要做好预算控制工作，这样才能实现对工程投资成本的有效控制。由于不同地区的地质环境、气候条件、地形条件等都存在一定差异，因此，在进行工程预算管理体系制定时，有关部门应该充分地考虑到工程现场的实际情况，从而保证预算管理体系制定的针对性[8]。具体来说，在进行道路工程建设时，交通运输业管理部门应该始终将资金分配等财务管理层面的问题作为日常工作中的重点，将成本管控理念灌输到前期招投标阶段、中期设计及施工阶段、后期竣工验收阶段，这样才能使工程成本管控效果得到充分保证。在开展交通系统道路工程项目建设时，有关部门应该注意对每一笔投入资金进行合理、高效利用，从而使其价值得到最大化体现[9]。此外，在进行道路工程的预算管理体系构建时，有关部门还应该注意在其中融入现代化资金成本管控理念，考虑到多方因素对工程建设资金消耗总量的影响程度，确定最为适宜的预算管理体系，这样也可以使交通运输业的运转成本得到有效控制[10]。

（五）强化对交通运输业的综合管理

交通运输经济发展过程中出现困境的根本原因，是交通运输的综合管理水平有待提高。今后，有关部门应该强化对行业内的综合管理力度。具体来说，有关部门应该从各地区的交通运输经济发展情况入手，提高交通运输综合管理工作质量。首先，提高交通运输网络系统的管理水平。当前，互联网信息技术已经在我国交通运输系统中有较为广泛的应用，实现了对将计算机系统与监控设施的有效连接，从而使相关工作人员可以在控制中心通过影像反馈及时了解各点位的交通运输情况，这也使得交通系统的管理效率及精准程度明显提高。今后，需要各地区根据实际需求尽量增加交通运输现场的监控设施数量，并且保证监控设施的清晰程度及灵敏程度，这样可以实现对交通系统的全面监督及管理。其次，交通运输业应做好交通运输业工作人员的培训工作[11]。在上文中提到，在制定交通运输业内控机制时，交通运输管理部门应对相关工作人员进行专业培训作为重要工作内容之一，主要是因为管理人员的自身专业技能水平及职业道德素养直接影响到管理工作水平，进而关系到道路交通系统管理及疏通工作能否正常开展[12]。在培训过程中，培训内容不仅要涉及专业技能方面，同时还要培养其责任意识及安全意识，这样才能实现对交通系统运转过程中各类别安全事故发生频率的有效管控。

结语

综上所述，交通运输经济的发展情况对我国社会经济结构稳定性产生一定影响，因此今后在开展交通运输系统的建设及管理工作时，应该明确其中的要点环节，这就需要结合当前区域内交通运输业实际运转发展情况，对交通运输经济发展中存在的多种问题进行深入分析，进而确定具有针对性的解决方案。从目前我国交通运输系统运转情况来看，安全管理不到位、相关管理部门职责践行不到位、资金不足等几个方面的问题日益突出，这也势必会对我国交通运输经济发展产生一定阻碍。在确定相应解决方案时，应该强调对互联网信息技术进行灵活应用，并且，对交通系统道路工程项目的资金成本投入进行有效控制，通过这种方式来保证交通经济的稳定发展。此外，有关部门还要注意强化对交通运输业的综合管理力度，对其中多个环节进行优化，尤其要注意对交通运输业管理部门的相关工作人员进行专业化培训，提升其服务能力及服务意识，这样才能实现对交通运输系统运转安全系数的有效提高，同时也可以促使交通运输业获得更为持续的发展动力。可以看出，虽然当前我国交通运输系统完善程度不断提高，但依然存在较多影响交通运输经济发展的因素，有关部门应该清晰意识到，提高交通运输经济水平是一个持续性过程，需要从多个角度入手，不断完善行业内部管理体系。这样才能使交通运输对社会经济整体发展的促进作用得到体现。