唐方园 方毅

宁波市镇海规划勘测设计研究院 浙江 宁波 315202

近年来，随着城市化进程的加快，城市雨水内涝时有发生，内涝频率呈明显上升趋势，且积水、内涝点（区）技术改造难度大，积水、内涝复现频率高。导致内涝灾害频发的原因众多，如地势低洼、极端暴雨、规划开发导致雨水径流总量骤增、排水设施布局不合理等[1]。为了应对城市化进程带来的积水内涝灾害频发、水环境污染等一系列问题，发达国家首先提出了一系列雨洪管理的理论及技术措施，如低影响开发、可持续城市排水系统等。2014年住建部发布了《海绵城市建设技术指南—低影响开发雨水系统构建（试行）》，提出建设海绵城市是今后我国城市建设的重大任务，要求推广和应用低影响开发建设模式，加大城市径流雨水源头减排的刚性约束。海绵措施可有效增大城市地表入渗量，削减地表径流量，一定程度上缓解城市道路积水、区域内涝[2]，本文主要分析了海绵城市建设对城市道路排水的意义，并从海绵城市建设角度出发提出城市道路排水系统的优化设计建议。

图1 城市积水内涝

1 海绵城市建设对道路排水的意义

“海绵城市”不仅是城市雨洪管理的概念，更是一种新的城市发展理念，在该理念下，城市的开发建设模式由传统粗放的建设模式转变为文明、生态的建设模式。随着海绵建设理念的推广，海绵城市理念已融入城市建设的各个方面，对城市道路的规划设计具有重要意义，海绵相关设施的布置能有效减少雨水污染、减少道路积水、城市内涝灾害、有效补充地下水资源[3]。……