城市滨水自行车道建设发展策略研究
——以佛山市禅城区为例
2023-09-21伍谌煜
城市建设理论研究(电子版) 2023年26期
关键词:设置
伍谌煜
佛山市城市规划设计研究院 广东 佛山 528000
自行车交通出行灵活、准时性高,在我国具有良好的发展基础,是城市综合交通体系中不可缺少的重要组成部分[1]。而滨水自行车道作为滨水绿道的重要组成部分,承担了交通、游憩等多种功能;同时,其本身也属于滨水沿线整体性景观的重要组成部分。本文对佛山市禅城区滨水沿线自行车道的建设、使用状况及周边环境进行了分析调查,旨在以滨水自行车系统建设为支点,撬动滨水地区的活力和魅力,将游憩健身目的地变为城市重要公共地区,再成为触发创新创意的场所,实现“改变城市形态,完善城市功能,提升城市品质”,推动禅城区融入粤港澳大湾区和广佛都市圈核心区,提升对人才等要素的吸引力。
1 禅城区滨水自行车道现状情况
1.1 禅城区水系资源本底
禅城区地处珠江三角洲腹地,防洪潮联围合特征明显,河道水系发达,主要包括东平水道、顺德水道、吉利涌、佛山水道及佛山涌。从高德地图测距可知,目前禅城区河道总长度约90km。
水系和滨水地区是禅城区土地资源紧张背景下的重要既有空间资源,具有生态性和稀缺性等特征。
1.2 禅城区滨水自行车道现状贯通情况
根据实地调研,禅城区目前可贯通的滨水自行车道长度约60km。其中,连贯性较好的区段主要有石湾镇街道的东平大桥-半月岛公园段、祖庙街道的怡海公园-佛平路口段、张槎街道的王借岗公园-智慧公园段、南庄镇的南庄二桥东侧-西樵大桥北侧段。……
登录APP查看全文