袁三涛

四川二滩国际工程咨询有限责任公司 四川 成都 610000

水运工程的钢筋混凝土结构长期处于潮湿、水雾弥漫的环境中，在氯离子作用下发生腐蚀，为提高钢筋混凝土结构的耐久性，要充分掌握钢筋混凝土结构实体保护层的作用，明确钢筋混凝土结构保护的重点任务，依据实际情况，有序开展水运工程钢筋混凝土结构实体保护活动。技术人员坚持安全第一、质量为主的基本原则，注重对钢筋混凝土结构保护层检验要求进行详细分析，强化技术人员的安全意识及工作责任，有效实施外加电流阴极保护、牺牲阳极阴极保护、腐蚀防护等多项技术，更好的发挥钢筋混凝土结构实体保护层的作用。

1 水运工程钢筋混凝土结构实体保护层的功能及作用

1.1 确保钢筋与混凝土可以共同工作

水运工程中的钢筋与混凝土共同发挥实体保护的作用，很好的保障了结构构件的承载力及安全性能。钢筋是一种抗拉性好的延性材料，混凝土是一种抗压性强的脆性材料，水运工程建设中将钢筋与混凝土结合使用，促进其抗拉性与抗压性优势结合，形成具有一定抗压、抗拉、抗扭、抗剪等结构性能的建筑物。钢筋与混凝土共同工作，使得这两种材料的粘着力、咬合力、摩擦力发挥作用，直接影响水运工程钢筋混凝土结构的承载力，保护层厚度适中，促使钢筋与混凝土之间的握裹力提升[1]。

1.2 提升钢筋混凝土结构的耐久性

水运工程项目的特殊性：氯离子侵蚀、环境潮湿，导致钢筋混凝土结构不密实，产生裂缝，严重的还造成钢筋锈蚀引起结构破坏，影响水运工程项目的正常使用。……