顾晓楠

（江苏东方路桥建设养护有限公司，江苏南京 211801）

0 引言

高速公路作为交通运输的重要组成部分，在盘活区域经济、提升物流便捷度等方面发挥着关键性作用。交通运输部数据显示，2021 年全国高速公路平均每天车流量高达3200 万辆次。为满足高速公路的使用需求，延长其使用寿命，消除行车风险，应对路面裂缝、车辙、坑槽等病害加强处治，并定期开展养护工作，借助水性环氧树脂等新材料、新工艺，提高养护效率，提升高速公路总体服务能力，满足现阶段经济发展要求。

1 水性环氧树脂复合材料概述

本文通过总结水性环氧树脂复合材料的基本属性，梳理其制备方法，为制订高速公路养护方案提供方向性引导，切实发挥材料属性，避免技术应用的盲目性。

1.1 水性环氧树脂基本特点

近年来，我国加大高速公路网络建设力度，根据有关部门公布的数据，2021 年，国内高速公路总里程达到16.91 万km，同比增加8100km。高速公路规模的持续扩大，对于现有公路养护工作提出了更高的要求。在养护过程中，为抢占养护窗口期、提高施工效率、压缩成本投入，越来越多的团队倾向于将水性环氧树脂复合材料作为高速公路养护的主要材料，通过养护材料的优化选择，提高了对沥青路面、水泥混凝土路面、裂缝修复、基层稳固等养护任务的完成率[1]。水性环氧树脂在制备过程中，以水作为连续相，通过必要的技术方法，将环氧树脂分散于水体之中，通过液滴或者微粒的方式，与水体充分混合，获取性能稳定的乳液。……