近日，日本船级社（NK）发布了《船舶风力辅助推进系统指南》（2.0 版）。

为了提供妥善解决风力辅助推进系统对船舶结构、船员以及周围环境构成的风险，NK 于2019 年发布了《船舶风力辅助推进系统指南》（1.0 版）作为风力辅助推进系统和配备该系统的船舶标准，并执行了与实际安装项目有关的计划审批和检验。

根据参与实际安装项目所获得的经验和最新研发结果，NK 在《船舶风力辅助推进系统指南》（2.0 版）中进行了重大更新。《船舶风力辅助推进系统指南》（2.0 版）的整体结构经过修订，分为“风力辅助推进系统”“船舶基础”“检验”等3 个部分，并对要求进行了细化和澄清，全面概述了设计风力辅助推进系统和在船上安装时需要考虑的要点。

来源：IMO 工作机制微信公众号