钱敏

2023金台汽车论坛与会领导、嘉宾合影。

今年7月15日，中国汽车工业迎来70周年华诞。6月28日，以“中国汽车崛起的世界意义”为主题，由中国汽车报社与工业和信息化部新闻宣传中心联合主办的2023金台汽车论坛——“纪念中国汽车工业七十年”主题活动在京举行。94岁高龄的原机械工业部部长何光远出席；人民日报社副总编辑方江山，中国国际经济交流中心副理事长兼常务副主任、商务部原副部长魏建国出席并致辞；中国工程院院士郭孔辉作视频致辞。会议通过两场主旨演讲、两场圆桌论坛、四场重要发布，重温中国汽车工业光辉发展历程，憧憬中国汽车与全球汽车工业相互促进、共同繁荣的美好未来。

破解中国汽车工业发展的“神奇密码”

历经70年成长，如今中国已连续14年成为全球第一汽车产销大国，连续8年稳居全球新能源汽车产销第一，今年一季度更是一跃成为世界第一大汽车出口国。人民日报社副总编辑方江山在致辞中全面梳理新中国汽车工业70年的巨大成就，深入解读中国汽车工业发展的“神奇密码”，对老一辈汽车人的开拓创新精神表达敬意，同时希望《中国汽车报》一定要讲好中国式现代化伟大进程中“中国汽车的故事”“中国汽车的全球故事”。

忆往昔峥嵘岁月稠。致辞中，方江山深情回顾了新中国汽车工业筚路蓝缕的成长史。1953年7月15日，新中国第一家汽车制造厂“长春第一汽车制造厂”奠基，新中国汽车工业从此起步；1956年7月13日，第一辆解放牌汽车装载下线，结束了中国不能制造汽车的历史；1958年5月12日，我国自主生产的第一辆国产小轿车“东风”诞生，毛主席亲自乘坐后高兴地说：“坐了我们自己制造的小汽车了。”……从引进来到走出去，从产品到技术，从品牌到体系，从企业到行业，70年来，中国汽车工业战胜重重困难和挑战，特别是新时代以来，中国新能源汽车产业弯道超车，异军突起。

方江山认为，新中国汽车工业的70年，是风雨兼程、日就月将的70年，是只争朝夕、不负韶华的70年，也是乘风破浪、勇立潮头的70年。70年光辉岁月凝结着对科学指引的遵循、对梦想的坚守、对自立自强的执着、对开放合作的渴望、对勇于创新的追求。可以说，科学的指引、梦想的支撑、自立自强的志气、开放的格局、创新的力量是中国汽车工业发展的“神奇密码”。

方江山强调，党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视汽车工业发展。习近平总书记把中国汽车产业的发展放在时代大变局和中国式现代化的伟大进程中，关心中国汽车产业的转型发展，从战略高度把握中国新能源汽车产业的发展，聚焦中国汽车自主创新和关键核心技术掌握，对新时代中国汽车工业发展作出一系列重要指示论述，为中國汽车工业发展指明前进方向、提供根本遵循。要深入学习贯彻习近平总书记关于汽车工业发展的一系列重要论述。

方江山指出，面向未来，使命在肩、任重道远。要坚持创新驱动发展战略，加快建设汽车强国；要努力挖掘汽车消费潜力，做好汽车消费这篇大文章；要着力发展汽车文明，建设更加美好的汽车社会。

方江山表示，在中国式现代化建设的伟大进程中，中国汽车工业必将扮演更加重要的角色，为国家现代化进程持续提供可靠支撑。他希望《中国汽车报》进一步认真学习贯彻和宣传阐释习近平新时代中国特色社会主义思想，发挥特色优势，积极反映和传播汽车行业践行高质量发展的好做法、好经验，为中国汽车工业发展壮大营造更加良好的舆论环境。同时，持续讲好“中国汽车故事”“中国汽车的全球故事”，为中国汽车、中国品牌、中国制造、中国标准、中国创新“鼓与呼”发挥更大作用。

推动中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”

历经70年发展，中国汽车正以“中国速度”深化全球布局，体现出日益强大的全球影响力。中国国际经济交流中心副理事长兼常务副主任、商务部原副部长魏建国对中国汽车工业下一步的发展全面看好，认为未来5年是关键。他在致辞中表示，未来5年，中国汽车行业将引领全球汽车市场，并成为中国制造乃至中国经济的第一大支撑。当前中国汽车需进一步充分挖掘和调动市场、创新、制度性开放优势三方面的潜力。

中国汽车工程领域首位院士郭孔辉即将迎来88岁寿辰，回顾中国汽车工业70年成就时，他显得异常激动。视频致辞中，郭孔辉表示，在70年的积淀中，中国汽车工业的体制更顺了，基础更好了，产业链更强了，实现由大到强转型升级的底气和实力也更足了。尤其是最近10多年来，在全球汽车产业大变革中，我国汽车工业在政策、人才、资金、技术等多重因素支持下，新能源汽车领域迅速形成先发优势，不仅产销量快速增长，连续多年保持世界第一，而且出海步伐加快，使中国汽车产业实现了走向世界的历史性转变，极大地提升了我国汽车工业高质量发展的能力和水平。

在论坛主旨演讲环节，多位来自汽车行业的嘉宾回顾了中国汽车工业70年走过的光辉历程，并围绕行业高质量发展以及建设汽车强国等有关话题进行了探讨。论坛首场圆桌讨论由中国能源汽车传播集团党委副书记、总经理兼中国汽车报社社长辛宁主持。嘉宾们围绕“中国汽车品牌集群崛起的世界意义”这一主题展开了深入讨论。大家认为，中国汽车品牌集群的崛起，来自于改革开放、创新发展的政策支持，也来自于汽车行业积极融入全球化的实践。第二场圆桌讨论由中国汽车工业协会副秘书长罗军民主持。嘉宾们围绕“中国汽车供应链崛起与全球供应链安全稳定”这一主题发表了各自见解。总结过去70年，中国汽车产业、汽车零部件产业既取得了显著成绩，也走过曲折的弯路；产业发展既有长板，也存在短板。从“汽车大国”向“汽车强国”转变，创新是命脉所在，期待未来有更多中国零部件企业站上国际舞台。

在论坛的重要发布环节，工业和信息化部新闻宣传中心副主任杨建波，中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼中国能源报总编辑谢戎彬共同领读了《中国汽车新十年宣言：致敬时代  勇毅前行》，并与众多嘉宾一起，缅怀过去70年的光辉岁月，期待下一个更精彩的10年。

论坛上，在中国工信新闻网汽车频道宣布上线的同时，“制造业高质量发展（汽车行业）调研行”正式开启。此外，中国汽车报社与罗兰贝格咨询有限公司共同发布《2023全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》，中国汽车报《崛起——纪念中国汽车工业70年》特刊项目正式启动。