王花

“看，这是我们自主研发，利用北斗、云计算和大数据搭建的基于SaaS的互联网承运系统，在这个平台上，车辆信息、货运总量、线路总量及运费金额等数据实时更新，一目了然……”6月30日，在山西云启正通物流有限责任公司（简称“山西云启”）业务展示厅，工作人員指着眼前的大屏幕对记者说。

山西云启是一家以“互联网+物流”为发展思路，通过全新的商业模式和技术创新方案，以物流数字化为切入点，用技术创新赋能物流行业发展的网络货运企业。经过多年发展，山西云启目前已形成“物流+科技+金融+后市场”的全方位生态服务体系。

“在2015年的时候，公司着手开发‘云启物流服务平台，当时只是想把它做成一个互联网模式找车平台。为了解这个行业的最初信息源，公司组织了一个团队，把晋北、晋中、晋南的物流货运信息部、矿山都跑了一遍，从而了解物流货运信息部、货主、货运司机的真实需求，为‘云启物流服务平台的开发理清了思路。”山西云启董事长孙连青介绍。

经过几年努力，起初设想的“找车平台”已经发展成如今的“云启物流服务平台”，时下，平台已聚集了上千家运输车队，约44.6万辆重型卡车、60多万名司机。同时，山西云启还为近百家需求企业提供数字货运一站式服务，帮助这些企业转型成为数字货运。截至2022年，“云启物流服务平台”运输服务总量已超一亿吨，运输费用突破上百亿元。云启也因此先后荣获了“国家4A级物流企业”“4A级网络货运平台企业”“全国先进物流企业”“山西省首批智慧物流信息示范平台”“物流行业十佳服务平台企业”“太原市优秀民营企业”等殊荣。

“云启物流服务平台”的上线，不仅帮企业降本增效，还解决了传统物流行业“小、散、乱、差”的局面，使得货主有车可选，司机有货可运；解决了长久存在的车货资源分散、运力匹配度低等行业痛点，具有广阔的应用价值和市场价值。

“我们采购煤的煤矿不固定，每次需在当地寻找合适的车辆进行承运，沟通过程繁琐且运费不稳定，价格不透明还容易被放鸽子。使用‘云启物流服务平台后，每次线路源头和目的地都有平均10年以上承运经验的经纪人进行报价，一般30分钟即可敲定承运人，而且机制有保障，运力供应有保证。”提起使用“云启物流服务平台”的方便，用户深有感触。

大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。“用技术创新赋能物流行业发展，是公司发展的初心，也是公司努力的目标，通过不断在市场中探索、创新和实践，希望能为我国物流行业的现代化、数字化、智慧化变革尽一份绵薄之力，构建出更优质、更稳定、更高效的货运生态圈。”孙连青对企业未来充满期待地说。