熊 瑜

（国家知识产权局专利局专利审查协作北京中心，北京 100070）

随着欧盟强制颁布的轮胎标签法对轮胎滚动阻力（节能）、抗湿滑性能（安全）、耐磨性能（寿命）和绿色环保的要求越来越高[1]，轮胎行业对原材料提出了更高的性能指标。其中，溶聚丁苯橡胶（SSBR）作为丁苯橡胶的一种，因其更高的线性度、更低的相对分子质量和更窄的相对分子质量分布，被公认为是高性能轮胎胎面胶的重要原材料[2]。SSBR是以丁二烯和苯乙烯为单体，在有机锂引发剂作用下、在脂肪烃类有机溶剂中通过阴离子聚合反应得到的一种共聚物[3-6]。SSBR具有优异的耐热性能、耐磨性能、耐龟裂性能、路面抓着性能以及在高温下长时间暴露的耐屈挠性能良好[1，7-11]，此外SSBR的分子链规整性、弹性和耐候性好以及永久变形小和滚动阻力低[12]，SSBR可广泛应用于轮胎（胎面）、胶管、输送带、鞋底和气垫床等橡胶制品领域[13]。

SSBR的研发工作始于20世纪50年代末期，美国的菲利普斯公司采用有机金属锂引发阴离子聚合，成功地合成了SSBR，并于20世纪60年代初由美国菲利普斯公司和费尔斯通公司率先实现了SSBR的工业化生产[14]。SSBR的聚合工艺有连续聚合（包括单釜串联工艺、多釜串联工艺和其他连续聚合工艺）和间歇聚合两大类[10]。其中，间歇聚合生产灵活性大，品种应变性强，是现阶段SSBR生产较为常用的工艺模式。目前，国外生产SSBR的主要企业有法国拜耳弹性体公司、西班牙戴纳索弹性体公司、美国固特异轮胎橡胶公司、日本合成橡胶公司和韩国锦湖石油化学公司等。……