闫宝荣

（甘肃省天水公路事业发展中心，甘肃 天水 741000）

随着社会的发展，公路交通扮演着越来越重要的角色。然而，公路在使用过程中，由于受到气候、车流量等因素的影响，道路的损坏和老化问题也随之而来。因此，如何保持公路的良好状态，成为当前需要解决的重要问题。超薄磨耗层是一种常见的公路养护技术，它通过在现有路面上铺设一层薄薄的材料，使之具有更好的抗滑性和耐久性。本文将对超薄磨耗层技术进行深入研究，并探讨它在公路养护中的应用。

1 超薄磨耗层的优点

1.1 增强公路的抗滑性

提高公路的抗滑性是超薄磨耗层施工的重要目标之一。在公路行驶过程中，车辆与路面之间的摩擦系数越大，车辆的抓地力和稳定性就越高，从而减少了因打滑而引发的交通事故的发生概率。而超薄磨耗层表面的粗糙度较高，可以增加车辆与路面间的摩擦系数。此外，超薄磨耗层的表面较为平整，也可以有效降低路面噪声，改善行车安全。在高速公路等高流量、高速道路上，车辆行驶过程中产生的噪声是一个普遍存在的问题。而超薄磨耗层的施工可以减少路面的不规则性，从而降低路面噪声的产生，提高行车的舒适性和安全性。超薄磨耗层的施工还可以提高路面的平整度和光洁度，提高车辆的经济性和燃油效率。因为在路面平整度较高的情况下，车辆行驶阻力更小，同时减少了轮胎与路面之间的摩擦损耗，延长了车辆使用寿命。总之，超薄磨耗层表面较高的粗糙度可以增强路面的抗滑性并降低路面的噪声，提高车辆的经济性和延长公路的使用寿命。超薄磨耗层施工工艺先进且成本相对较低，是提高公路安全性和可靠性的有效措施之一。

1.2 延长公路的使用寿命

超薄磨耗层施工对公路的使用寿命延长有着重要作用。一方面，超薄磨耗层可以对路面进行保护，减少局部破损和裂缝的产生，防止进一步扩展和加剧。例如，在冬季结冰解冻循环过程中，路面容易受到冻融作用的影响而出现裂缝和坑洼，而超薄磨耗层的施工可以有效缓解这种情况。另一方面，超薄磨耗层还可以提高路面的耐久性，使得公路的使用寿命得到延长。经过长时间的运行和使用，公路表面容易出现磨损、龟裂和老化等问题，从而导致路面的防水性能下降、水平度降低等。而超薄磨耗层的施工可以增加路面的表面硬度和密实度，从而显著提高路面的耐久性和抗磨损性。此外，超薄磨耗层的施工还可以减轻公路维护和养护的成本和负担。因为在使用过程中，公路路面的磨损和龟裂等问题都需要进行补修和养护，而这些工作不仅需要消耗大量的时间和人力，还需要支付高昂的成本费用。而超薄磨耗层施工则可以减少这些养护工作的频率和强度，降低公路维护养护的成本和负担。综上所述，超薄磨耗层的施工可以对公路进行保护和提高路面的耐久性，延长公路使用寿命[1]。同时，它还能够减轻公路维护与养护的成本和负担，促进公路建设和运营的可持续发展。

1.3 降低养护成本

超薄磨耗层能够降低公路的养护成本，一方面是因为相对于其他养护技术来说，超薄磨耗层的材料费用和施工成本都要更加经济实用。比如，传统的修补路面裂缝、坑洞等问题需要采用较多的材料，还需要用大量的人力机械进行修复，这些成本是非常高昂的。而超薄磨耗层仅需要涂覆一层材料，就可以有效地修复路面磨损等问题，相对来说成本要低得多。另一方面，超薄磨耗层的施工速度也是非常快捷的。在施工过程中，超薄磨耗层可以采用机械化喷涂、滚涂等方式，相对来说施工时间十分短暂，且施工期间影响道路通行的时间和区域也很短。因此，相对于其他养护技术，超薄磨耗层能够减少养护期间交通受阻的时间，避免产生交通拥堵等不良影响。此外，超薄磨耗层的使用还能够延长公路的使用寿命，进一步降低公路的养护成本。由于超薄磨耗层具有很好的防水、密实性等特点，能够有效地保护路面，减少路面的龟裂和磨损，从而延长路面的使用寿命，减少了养护周期和养护费用。因此，总体来看，超薄磨耗层技术具有很好的经济性和实用性，能够显著降低公路的养护成本，提高公路的使用寿命，这对于公路的可持续发展有着十分积极的意义。

2 超薄磨耗层的施工方法

2.1 原路面清理

清理路面是超薄磨耗层施工过程中非常重要的一个步骤。只有做好清洁工作，才能确保超薄磨耗层与路面之间的牢固粘附，并且可以有效提高超薄磨耗层的寿命。在实践中，清理路面并不是一项简单的任务。道路表面上可能存在多种类型的污垢，例如泥沙、叶子、树枝、车辆排放物、粉尘等。这些杂质不仅会影响材料与路面的粘附力，还会对施工品质和工期产生不利影响。对于不同类型的污垢，需要采用不同的清理方法。例如，在清理泥沙或其他颗粒物时，可以使用高压水枪或吸尘器等工具进行清洁；而对于车辆排放物和油渍等污垢，则需要使用特殊的清洗剂进行彻底清洗。此外，在进行清洁工作时，还需要注意保护路面的完整性，避免使用过于粗糙的清洁工具，以免对路面造成损伤。同时，在清理路面的过程中，也需要对路面的问题进行识别和记录，例如局部破损、裂缝、坑洼等问题。一旦发现这些问题，并及时修补，可以避免日后更严重的维修工作，并提高路面整体的使用寿命。在实际工程中，可以通过一系列的措施来确保清理路面的质量，如设立检查点、核实清洗效果等。只有采取这些有效的措施，才能保障超薄磨耗层施工后的品质和持久性。因此，需要认真对待清理路面的工作，仔细分析不同类型的污垢并采取相应的清洁方法，审慎记录路面的问题，并严格控制清洗质量，只有这样，才能最大限度地发挥超薄磨耗层技术的优势，提高公路的使用寿命和交通安全[2]。

2.2 喷涂切割沥青

喷涂切割沥青是在超薄磨耗层施工中常用的一种技术手段。它可以帮助增加超薄磨耗层与路面之间的粘附力，以确保超薄磨耗层能够牢固地附着在路面上，并有效地提高路面的使用寿命和安全性。在进行喷涂切割沥青工作时，需要严格按照相关的技术规范和要求来进行操作。首先，需要选用合适的切割沥青材料，并保证其质量符合要求；其次，在进行喷洒工作前，需要对路面进行彻底的清洁和检查，确保路面表面干燥、平整，无污垢和杂物等；接下来，需要选择适当的喷洒设备和喷洒参数，将切割沥青均匀地喷洒在路面上，这需要运用专业的技术和经验，选择合适的喷洒方式和喷洒角度，以保证切割沥青能够均匀地附着在路面表面；此外，在喷涂切割沥青过程中，还需要注意控制使用量和质量，过多或过少的喷洒量都会对超薄磨耗层施工产生不利影响，而不合格的切割沥青材料则容易引起超薄磨耗层与路面脱离。总之，喷涂切割沥青是超薄磨耗层施工中非常重要的一步，只有严格按照技术规范和要求进行操作，选择合适的材料、设备和参数，并控制使用量和质量，才能确保超薄磨耗层与路面之间良好的粘附性，提高公路的使用寿命和交通安全。

2.3 铺设超薄磨耗层

铺设超薄磨耗层是超薄磨耗层施工中的关键步骤之一，它直接影响着超薄磨耗层与路面之间的密实程度和质量，进而影响整个公路的使用寿命和安全性。在进行超薄磨耗层铺设工作时，需要先选用优质的超薄磨耗层材料，并对它进行验收和检测，以保证材料的质量和合格性。接下来，需要将预制好的超薄磨耗层材料铺设到路面上，并利用专用机械和工具进行加压、滚压和夯实等处理。其中，加压是指利用专业的压路机对超薄磨耗层进行轻微压实，这可以确保超薄磨耗层与路面之间的粘附力和密实度，从而增强超薄磨耗层的稳定性和耐久性；滚压则是指采用滚筒式滚压机对超薄磨耗层进行压实，以进一步提高其密实度和质量；夯实则是指用夯实机对超薄磨耗层进行定向压实，以确保它具有足够的强度和稳定性。此外，在铺设超薄磨耗层的过程中，还需要注意控制施工厚度和均匀性。根据现场设计和要求，选择合适的超薄磨耗层材料和厚度进行铺设，并通过机械、工具等手段确保超薄磨耗层的均匀性和一致性，这可以避免超薄磨耗层出现厚薄不均、裂缝开裂等质量问题，从而提高公路的整体品质和使用寿命。铺设超薄磨耗层是超薄磨耗层施工的重要环节，只有选用优质材料，利用专业机械和工具进行加压、滚压和夯实等处理，并严格控制其施工厚度和均匀性，才能保证超薄磨耗层与路面之间的紧密粘结，提高公路的使用寿命和交通安全。

2.4 洒布面层沥青

洒布面层沥青是超薄磨耗层施工的最后一步，其作用在于提高超薄磨耗层的防水性和耐久性[3]。面层沥青是一种常用的混合料，通过将石油沥青和矿物骨料混合而成，具有较高的粘结强度和耐久性。在进行洒布面层沥青的前期准备工作中，需要先确保超薄磨耗层表面清洁无尘，以保证面层沥青与超薄磨耗层之间的粘接力。同时，还需要根据设计要求选择适当的面层沥青种类和比例，以满足不同的路面需求。然后，需要将面层沥青均匀地洒布在超薄磨耗层表面上。此时，需要根据所选用的洒布机型和工艺规范，调整沥青喷洒的角度和喷洒量，以确保沥青能够均匀地覆盖整个超薄磨耗层表面。在洒布面层沥青的过程中，还需要注意控制沥青喷洒的速度和沥青液的温度。过快的喷洒速度和过高的沥青液温度可能会导致沥青表面形成气泡和麻点等不良现象，从而影响超薄磨耗层的使用寿命。最后，在完成洒布面层沥青后，需要对它进行充分的压实和夯实，以增强它与超薄磨耗层之间的粘结力和稳定性。洒布面层沥青是超薄磨耗层施工的最后一步，也是整个施工过程中至关重要的一步，只有在适当的温度、速度和角度下洒布均匀的面层沥青，并进行充分的压实和夯实，才能确保超薄磨耗层表面的防水性和耐久性，提高公路的使用寿命和安全性。

3 超薄磨耗层的技术标准

3.1 超薄磨耗层材料的质量要求

超薄磨耗层的材料是其质量和效果的基础。按照国家标准，超薄磨耗层的材料应符合相关要求，包括骨料、沥青和添加剂等。首先，骨料是超薄磨耗层中最主要的组成部分之一，其质量对于道路的使用寿命和安全性有着至关重要的影响[4]，因此骨料应具备一定的物理和力学性能，例如硬度、粒径分布、抗压强度和耐磨性等；其次，沥青作为超薄磨耗层的粘结剂，应符合适当的粘结和抗老化要求，这主要体现在其粘度、温度等性能指标方面；最后，添加剂是为了提高超薄磨耗层的稳定性和耐久性而加入的，应符合相关环保要求，只有保证了超薄磨耗层材料的质量，才能够确保它在使用过程中的稳定性和持久性，提高道路的使用寿命和安全性。

3.2 施工过程中的控制措施

超薄磨耗层的施工过程需要进行严格控制和管理，以确保其质量和效果。首先，控制超薄磨耗层的厚度是至关重要的，这需要使用专用的喷涂设备和技术，根据设计要求控制喷涂速度和幅宽等工艺参数，从而确保超薄磨耗层的厚度符合标准；其次，需要对超薄磨耗层的密实度、平整度、附着性等进行检测和评估，常用的检测方法包括反射率法、密实度测量法、平整度测量法等，这些测试可以有效地评估超薄磨耗层在道路上的性能和稳定性，从而及时发现并解决问题[5]；此外，在施工过程中还需要注意材料的搭配、搅拌和运输，避免污染和交叉污染，并采取相应的防护措施，确保施工环境的安全和卫生。

3.3 施工完成后的检测和评估

施工完成后的检测和评估是确保超薄磨耗层质量和效果的重要环节。在检测方面，可以使用各种专业的检测仪器和设备，如超声波测厚仪、万能材料试验机、附着力试验机等。这些测试可以对超薄磨耗层的厚度、硬度、附着力、耐久性等进行准确的测量，并获得相关的测试数据。在评估方面，需要参考国家标准和相关指南，对测试结果进行综合分析和评估。通过比较测试数据与标准值之间的差异，可以判断超薄磨耗层是否符合国家标准和设计要求。如果测试结果不符合标准要求，需要及时采取措施进行修复和加固，确保其稳定性和持久性。

4 结束语

通过对超薄磨耗层技术在公路养护施工中的应用进行探究，可以看出这项技术的重要性和实用性，特别适用于国省干线公路的快速修复处治和公路养护工程中。超薄磨耗层技术不仅可以延长公路使用寿命，减缓路面的破损和老化速度，降低公路养护维修成本，更能提高驾驶舒适度和交通安全性，对路面的各项性能指标起到良好的改善作用。随着技术的进一步发展和完善，超薄磨耗层技术将会有更广泛的应用。