1 引言

随着我国经济水平快速发展，交通量日益增大，大量的道路桥梁工程建设往往会遇到各种不同的地质情况， 其中难免会出现地基承载力不足、不均匀沉降、降低道路结构稳定性及路基附属建筑物的沉降破坏等一系列的安全问题， 大大增加了道路的维修费用。

轻质泡沫混凝土在桥头跳车、软基处理、拓宽路面、路面边坡塌陷抢修等方面的应用，其具有轻质、保温、隔热、耐火、抗冻、吸收冲击能量等优异性能[1]，具有很高的流动性和良好的施工和易性[2]。

2 轻质泡沫混凝土的概念及特性

2.1 轻质泡沫混凝土基本概念

轻质泡沫混凝土是一种多孔混凝土， 特定发泡剂水溶液通过气泡机的发泡系统以机械方式生成泡沫， 再将泡沫加入含硅质材料、钙质材料、水及各种外加剂等组成的浆料中，再经过均匀混合搅拌[3]，将浆料中的硬质颗粒吸附在泡沫外壳上，形成一个个被硬质颗粒隔开的气泡，再经过发泡机泵送系统进行现浇施工或模具成型， 经自然养护形成的轻质微孔混凝土，含有大量密闭气孔，是一种轻质高强、保温隔热、低弹抗震、隔音耐久等特点的新型混凝土材料[4]。

2.2 轻质泡沫混凝土的特性

2.2.1 轻质性

轻质泡沫混凝土内部密闭孔隙较多，密度较小，干密度一般为300~1 800 kg/m3，由于轻质泡沫混凝土具有轻质性，能根据工程需要调节轻质泡沫混凝土的重度， 减少对其他工程结构层的扰动，一般能减少结构自重约25%，能提高结构的承载能力，对施工后结构的不均匀沉降能起到有效降低的作用。……