李 丹，姜 婷

（广州城市职业学院，广东 广州 510000）

0 引言

在全面建设社会主义现代化国家新征程中，产业升级和经济结构调整不断加速，各行各业对技术技能人才的需求也不断改变，交通基础设施也逐步向施工过程工业化方向发展，对职业教育的人才培养提出了下新的要求。2017 年《关于深化产教融合的若干意见》和2018 年《职业学校校企合作促进办法》的实施，将进一步促成产业和教育融合发展格局，以人才需求为导向的校企合作人才培养模式。《国家职业教育改革实施方案》（国发〔2019〕4 号）也明确提出：职业院校要深化产教融合，坚持知行合一、工学结合[1]。党的十九大报告也提出，要完善职业教育和培训体系，深化产教融合、校企合作，为职业教育人才培养指明了方向、规划了未来[2]。由此可见，产教深度融合政策背景下，校企共育是国家推动职业教育深化教育改革、优化教学模式、提升人才培养规格和质量的主要突破口。在产教融合政策背景下，探索职业教育人才培养模式优化对策，具有重大的现实意义。

1 道路与桥梁工程技术专业人才培养中存在的问题

纵观当前道路与桥梁工程技术专业人才培养的实际情况，有些职业院校在校企合作人才培养方面取得显著成效，但也暴露出一些现实问题，突出表现在人才培养目标与培养定位不够清晰，人才培养滞后于产业人才需求的变化，从而造成人才培养结构与产业需求结构产生一定的偏离[3]，专业课程结构与设置衔接不够紧密，实践教学难于执行、职业教育人才培养标准难以匹配企业具体岗位要求等方面，导致校企合作的人才培养效果并不理想。……