超超临界机组主蒸汽管道下沉原因分析及管系优化
2023-08-21苏州热工研究院有限公司张郑磊河北蔚州能源综合开发有限公司
电力设备管理 2023年13期
关键词:设计
苏州热工研究院有限公司 陈 骋 张郑磊 河北蔚州能源综合开发有限公司 耿 严
1 引言
支吊架是热力管道系统中的一个重要组成部分,对热力管道系统起着支撑管道重量、平衡介质反力、控制管道对连接设备的推力和力矩、防止管道振动和限制管道位移等作用[1]。随着机组容量的增加,热力管道系统也愈加复杂,对管道支吊架也提出了更高的要求[2]。蒸汽管道系统中,支吊架的运行状态正确与否是影响管道安全的重要因素。支吊架的失效会导致管道偏离原有的设计状态,对管道系统及相关设备造成重大安全隐患,进而影响机组的安全可靠运行[3]。
对某超超临界机组管道支吊架进行热态目视勘查时,发现主蒸汽管道炉右侧(锅炉3层至5层)#26、#28、#29、#30及# 31等连续5组恒力弹簧吊架的位移指针,均卡死于下极限。初步判断,主蒸汽管道在该管段下沉现象,如图1所示。通过开展管道支吊架详细检查、管道各点标高实测、支吊架运行状态在投运前与投运三年后冷、热态详细对比等工作,确定主蒸汽管道炉右侧管段下沉量最大为520mm。

图1 主蒸汽管道布置
结合现场检查、恒力弹簧吊架性能测试、管件参数测量、管系有限元分析校核计算、分析等结果,对主汽管系下沉原因进行了分析,并制定了该管段下沉的优化整改方案。整改后,通过现场冷、热态检验,主蒸汽炉右侧管道的膨胀情况与支吊架运行状态良好。
2 主蒸汽管道下沉原因分析
通常,引起管道下沉的常见原因主要有以下几个方面,设计原因、安装原因、运行后的非正常工况原因以及产品质量原因[4]。……
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