本刊记者 石孟园

“强港航物流、促港产融合、盛内河经济、兴运河之都。”8 月3—4 日，由济宁市人民政府主办，山东省交通运输厅、中国物流学会协办的京杭运河港航经济发展论坛在山东济宁顺利召开。来自杭州市、苏州市、扬州市等京杭运河沿线15 个城市代表齐聚济宁，聚焦港航物流、港产融合和内河经济等专题，探讨当前内河航运发展的机遇、挑战与对策，助推京杭运河港航经济高质量发展。

促港产融合 重塑经济新活力

京杭运河是世界上里程最长、工程最大的古运河，承担着煤炭、石油、钢材、矿建材料等大宗商品的水上运输。位于京杭运河通航的最北端的济宁，素以“孔孟之乡、运河之都、文化济宁”著称，千吨级轮船、万吨级船队可通江达海。

交通运输部水运局副局长郭青松表示，京杭运河是贯通南北的水运大动脉，是运河两岸人民的致富河、幸福河，要坚持绿色转型发展，加快氢能等清洁能源的推广应用，统筹发展绿色港口、绿色船舶、绿色航道、绿色运输组织，促进航运业低碳绿色发展，不断塑造航运发展新动能新优势。

“京杭运河沿线15 座城市主动作为、强强联合、共谋发展的一件大事，也是贯彻落实党中央国务院决策部署，推进内河航运高质量发展的里程碑时刻。”交通运输部长江航务管理局副局长桓兆平表示，京杭运河沿线15 座城市召开协作推进机制联席会议，必将充分发挥好京杭运河作为国家水运主通道的功能，大力发展绿色低碳航运、江海河联运、公铁水联运，全面将京杭运河打造成“全国内河航运标杆”和“世界内河航运之窗”。……