陈明明，刘瑞猛

（河南省鹤新高速公路有限公司， 河南 郑州 450000）

2021 年河南高速公路YLLMZX-1 工程起讫桩号为K746 km+25 m～K794km+638 m， 全长48.38km，于2007 年10 月建成通车， 截至2021 年运营已13 年。随着通车年限的不断增长， 高速公路局部路面老化问题， 造成该路段路面性能下降， 部分路面、 桥头搭板位置出现沉陷现象， 桥头跳车严重， 影响公路正常使用， 需要进行病害问题处治。 为保证施工质量和施工工期， 对高速公路常见病害进行研究是十分有必要的， 本文针对高速公路常见病害成因及养护方法进行了详细的论述。

1 高速公路YLLMZX-1 常见病害分析

根据2020 年第一车、 第二车抽提试验结果，沥青三大指标中针入度为28.9（0.1 mm），软化点为63.1 ℃， 延度为1.1 cm， 数据分析YLLMZX-1 高速公路沥青路面存在老化现象。 该路段已运营13 年，根据沥青老化规律判断， 此路段在后续营运过程中路面病害将进一步加剧。 对路面病害诱因、 缺陷、变形等因素进行分析， 这些因素会导致路基结构力传递形式发生变化， 进而对路面结构的其他基层产生不利的影响。

1.1 车辙病害

众所周知， 高速公路上通行车辆较多且速度较快， 因此， 路面所承受的荷载也比较大， 长时间的荷载作用会直接导致路面产生永久性的凹槽， 也就是车辙。 YLLMZX-1 工程位于交通枢纽路段， 日常车流量非常大， 其中大卡车载重车辆占有很大比例。 大卡车载重车辆对路面长时间的碾压会造成路面凹槽现象， 这类凹槽大部分为带状凹槽， 当小型车辆行驶在有凹槽的路面上时很容易造成车辆风险， 并且车辙的内部还容易出现积水和灰尘等问题， 这些问题对于车辆的安全出行来说都十分不利。……