王建军,刘 煜,查小琴,3 ,罗先甫,王 佳,孙绪鲁,张恒坤

(1. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东 青岛 266111; 2.中国船舶重工集团公司第七二五研究所,河南 洛阳 471023; 3.河南省船舶及海工装备结构材料技术与应用重点实验室,河南 洛阳 471023)

铝合金比强度高、耐蚀性能优良,广泛用于制造飞机、船舶、车辆等运输工具。6082铝合金是可热处理强化的变形铝合金,具有中高强度、优良的韧性、较好的成形性以及良好的焊接性能、锻造性能、耐疲劳性能、耐腐蚀性能和耐高温性能等[1-3]。

局部腐蚀是铝合金材料的主要腐蚀形式,严重影响铝合金材料的性能和使用寿命,其中晶间腐蚀和剥落腐蚀为典型的铝合金局部腐蚀,具有极强的隐蔽性和不确定性,易使铝合金材料发生突然破坏,造成重大事故。因而,铝合金的局部腐蚀行为是国内外学者研究的重点[4-5]。

Svenningsen等[6]和Bhattamishra等[7]的研究认为,Cu及Mg2Si析出相的存在会诱发6系铝合金的晶间腐蚀。成卫兵[8]等研究化学成分对6082铝合金晶间腐蚀的影响,结果表明,Si含量过多会使合金的晶间腐蚀敏感性增加;当Si的含量一定时,随着Mg含量的增加,合金的晶间腐蚀敏感性减小。侯丹丹[3]和邓桢桢等[9]研究了固溶制度对6082铝合金的腐蚀性能的影响,认为不同的固溶制度影响了合金的晶界处析出相与基体相的组成,对合金的剥落腐蚀的影响较小,但对晶间腐蚀的影响显著。目前国内外研究人员已从合金的成分、微观组织和结构的变化等方面对铝合金的耐蚀性能的影响进行了大量的研究,但关于服役环境对其腐蚀行为影响的研究较少。……