刘洋　张煜

摘 要：针对AE64.3A型燃气轮机在调试期间和商运初期多次点火失败的情况，通过对其点火系统结构及点火过程的分析，总结了该类型燃气轮机点火失败的原因，并提出了相应的预防和改进措施，使该机组目前点火成功率达到100%。

关键词：AE64.3A型燃气轮机；点火失败；故障分析；优化

中图分类号：TK477    文献标志码：A    文章编号：1671-0797（2023）13-0073-05

DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2023.13.019

0    引言

潮州某联合循环电厂选用AE64.3A型燃气轮机，是上海电气国产化小F级燃气轮机的首次应用，其配套汽轮机、锅炉、发电机等也均为首台（套）新型设备。该套机组投用后，有效缓解了潮州市及周边地区供电紧张的压力，满足了潮州电网应急调峰需求，在进一步优化潮州市能源结构、助力其绿色高质量发展方面发挥了重要作用。

作为燃气轮机机组，需具备紧急备调、电网调峰、快速启停的功能，为满足上述功能，要求燃气轮机一次点火的成功率达100%。然而，AE64.3A型燃气轮机在启动时多次出现点火失败的情况，导致机组启动延误，达不到电网应急调峰的需求；且点火失败将导致电厂发电气耗和厂用电率上升，经济性下降，并存在被电网考核的风险。

本文通过对AE64.3A型燃气轮机启动点火过程的介绍和点火失败原因的分析，提出相应的优化改进措施，以期提高该类型机组点火成功率，并为同类型机组提供借鉴参考。

1    点火系统介绍

1.1    点火系统组成

AE64.3A型燃气轮机采用环形燃烧室，配置24个周向均匀分布的混合双燃料燃烧器，燃烧室布置情况如图1所示。……