张弋沛

（长江武汉航道局，湖北 武汉 430014）

在长江航道局对数字航道要求不断深化的大背景下，从开始的“必须用、全面用、好好用”、到“规范用、出规范”、再到“用出习惯、用出成效、形成生态”。基层航道处在数字航道运用上既要在会用、能用、用好上下功夫，更应该积极利用数字航道系统航道维护数据进行数据统计、分析和研究，通过对相关数据分析和研究来帮助基层航道处解决实际航道维护工作中的一些问题。

1 失常航标数据分析与应用的意义

基层航道处在日常航道维护工作中，恢复失常航标是重点工作之一，也是有效保障航道畅通、安全的重要手段。在数字航道运行之前，工作人员往往凭借多年累积的工作经验来判断，并组织实施航标维护。优点是简单直接、可操作性强且有一定的科学性。但受到具体人员及工作年限等客观因素的限制，特别是在面对复杂的变动关系时，容易出现疏漏和失误。在定量分析上不够严谨和准确，经验判断容易受到心理、情绪、知识结构等个人因素的影响，会产生主观片面性。在数字航道运行后，可以运用数据分析工具，对日常工作中的航道维护作业数据进行统计分析，并将数据分析的结论与现场实际情况相结合，制定针对性强、效果优的航道维护方案，在一定程度上减少航标因各类原因失常的可能，有效降低航标失常率，提高航道维护工作质量，保障航道畅通、安全。

2 数字航道失常航标数据分析

本文以长江阳逻航道处2021 年全年失常航标数据举例说明。……